大國工匠全勇：無數“第一次”鑄就的首席師

全勇，東風柳州汽車有限公司高技能首席師。他在整車裝調、產品試制、故障判斷等方面均敢于做“第一個吃螃蟹的人”，用過硬的技能和創新精神，為乘用車的技術和質量提升作出了卓越的貢獻，先后獲得獎勵共26項，獲得“全國技術能手”“享受國務院政府特殊津貼專家”“廣西五一勞動獎章”“廣西勞動模范”“柳州工匠”等多項榮譽。

吃苦耐勞練就高超技能

陽光、開朗，這是全勇給人的第一印象。在工作中，他喜歡“吃苦”，喜歡“挑戰”。他用17年時間，從一名青澀的大專畢業生“升級”為享受國務院政府特殊津貼的高技能專家?！霸趯W校的時候我學習的是鉗工專業，1996年進入公司時雖然也算專業‘對口，但其實我對汽車的構造還是陌生的?！比禄貞浀馈榱烁斓卣莆占寄埽刻煜掳嗤聜兌甲吖饬耍麉s主動留下來加班，不斷學習、反復摸索。

全勇進入乘用車總裝車間時，公司產品還是以商用車為主，對乘用車生產還處在試驗、摸索階段，產量少收入少，困難多問題多，很多人都不愿意來，但全勇卻不這么想。“年輕人就該多吃苦、多學習！”多年的磨煉讓全勇不僅熟悉了乘用車構造，還在乘用車的裝配、調試、故障判斷等方面練就了爐火純青的技術。

“有些方案放在這臺車行，放其他車上又不行了，就要不斷嘗試、反反復復地試驗?！辈贿_目的不罷休，全勇最終應用加強管梁和管柱、管梁與地板的雙支撐結合成功解決了問題，有效地提高了整車的舒適性和安全性。

盡管成為了“高技能首席師”，但全勇依然“哪里最難就往哪兒去”。全勇義無反顧地前往吐魯番、黑河等最熱、最冷地區或是青藏高原等高海拔地區，在常人無法想象的惡劣氣候條件下進行乘用車測試、排放試驗、數據收集、優化診斷?！敖洑v過夏季50攝氏度，冬季零下30攝氏度，到過海拔4800米的地區。皮膚曬傷過，手腳凍腫過，也體會過缺氧的感覺，但只要工作有需要，我都會去做。”輕描淡寫的一句話，卻讓人肅然起敬。

勇做“第一個吃螃蟹的人”

第一次拆解競品樣車、第一次自主進行底盤調校、第一次進行乘用車自主商品性評價……在全勇23年的職業生涯里，有太多的“第一次”。勇做“第一個吃螃蟹的人”，成為全勇日常工作狀態的真實寫照。

全勇還記得，在進行新產品B11車型開發時，平臺研發技術人員只有10個人，而負責實際操作的技能人員只有他一個人。面對艱難現狀，全勇絲毫沒有退縮。“研制新車型，第一步就是要攻克拆解競品車型的難關。‘拆車聽起來簡單，操作起來卻不容易?！比抡f，特別是進口車輛的拆解具有嚴格的順序性，一旦拆錯一環，后面的拆解就無法進行。在沒有經驗的情況下，要零差錯地拆解全車，還得保證不破壞任何一個零部件，保持每一個部位的完整性，不僅要求操作人員對車輛構造爛熟于心，還要有相當的耐心。

最難的一項，是B11車型車門鎖體的拆裝，競品車型鎖體非常復雜，單位里見多識廣的工程師們也不知曉其原理。膽大心細的全勇一邊查閱相關資料一邊思考摸索，憑著其高超的技藝和勇于啃硬骨頭的工作作風，僅用一個星期的時間，就完成拆裝并弄清楚其結構原理，為B11鎖體開發和新車型研制提供了寶貴的經驗。

其間，全勇還摸索和制定了一套完整的競品車拆解和恢復流程，對關鍵總成和零部件的拆解編制了作業指導書，使競品車輛的拆解、對標分析、車輛恢復逐步規范化。這只是全勇眾多“第一次”的縮影。

底盤調校作業，對技師的要求很高，以前公司將此作業交與外國專家或第三方公司來做，成本高，時間久。為了改變這種狀況，全勇主動請纓，申請嘗試自主調校?！罢{校就是一個反復試驗和認證的過程，最多的一次，我一天之內對S50車型底盤換裝過12組不同的方案。”全勇回憶說。

功夫不負有心人，在全勇的努力下，不僅成功解決了調校過程中出現的異響、振動、打手、車輪離地等疑難故障問題，還創建了底盤調校開發流程，形成《乘用車底盤調校規范》。

在公司推進乘用車自主商品性評價工作中，全勇也是先行者之一。作為商品性評價小組的主要成員，自2017年10月以來，全勇完成車輛評價95臺次，輸出報告50余份，參與編制評價規范28份，完成量產車型、競品車、新開發車型整車商品性評價以及標定驗收評價，對商品性應用課題和規范的實施作出了突出貢獻。

讓“亮一點”變成“亮一片”

“單絲不成線，獨木不成林?！睂ψ约喝〉谩袄劾鄞T果”，全勇首先想到的是拿出來與更多的人分享?！按蠹乙黄鸾涣?，一起進步，共同發展，才能真正成就一番事業。”話語簡單樸實，無私傳承的精神卻讓人敬佩。

全勇提煉精髓，總結制作了多份培訓課程，對新進人員、內駕人員進行專業知識培訓。在作業現場，他手把手地教，一點一滴地講解，直到大家弄懂為止。在全勇的悉心指導下，他所帶的徒弟周桂永于2019年獲得“柳州市龍城技術能手”稱號。

每一年，公司都會迎來實習的大學生。為了幫助他們快速成長，全勇還特別制作了乘用車零部件展板，讓大學生們對車輛構造一目了然，快速提升實操技能。

在去年10月，公司成立了以全勇的名字命名的技能大師工作室?！敖窈螅覍⒁怨ぷ魇覟槠脚_，更好地發揮‘傳幫帶作用，為更多的技能人員和有需要的崗位提供創新方向指導和實實在在的技術支撐，為乘用車‘柳州智造和廣西汽車行業高質量發展添磚加瓦?！比抡f。

邢大軍據《工人日報》繼文/文整理