基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用分析

張震坤

摘?要：在路橋工程中為了保證其施工的安全性，則需要做好基坑圍護(hù)施工，以此來(lái)避免基坑出現(xiàn)滑塌的現(xiàn)象。尤其是在特殊地質(zhì)條件下，需要根據(jù)基坑的實(shí)際情況來(lái)設(shè)定圍護(hù)方案，其中鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用在路橋工程施工中較為常見(jiàn)，為此本文解析了在路橋工程中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：基坑;鋼支撐圍護(hù);路橋工程

鋼支撐圍護(hù)技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用中具有穩(wěn)定性高、支護(hù)效果好等應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，其在路橋工程施工中的應(yīng)用可以滿(mǎn)足基坑的支護(hù)要求，使基坑邊坡的穩(wěn)定性得到提高，以此來(lái)提升路橋工程施工的安全性。以下分析了在基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)應(yīng)用中其測(cè)量、安裝、拆除等技術(shù)要點(diǎn)，并提出了此項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用中所需注意的事項(xiàng)，從而保證在路橋工程中其基坑可以得到良好的圍護(hù)保障。

一、在路橋工程施工中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用準(zhǔn)備分析

（一）準(zhǔn)備施工材料

為了保證基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)可以得到順利的應(yīng)用，則需要針對(duì)其施工要求來(lái)準(zhǔn)備原材料，在施工材料進(jìn)場(chǎng)之前需要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)工作，確認(rèn)的施工材料的型號(hào)、規(guī)格、性能等，確保材料質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求后方可進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)對(duì)于施工設(shè)備需要做好檢測(cè)及調(diào)試工作，避免施工設(shè)備存有故障問(wèn)題。

（二）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理

施工現(xiàn)場(chǎng)清理工作主要是對(duì)施工區(qū)域的地面雜物進(jìn)行清除，以此來(lái)防止其影響鋼支撐圍護(hù)施工，同時(shí)還需做好現(xiàn)場(chǎng)的降水排水工作，通常在路橋工程中其基坑會(huì)設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，以此來(lái)防止地表水及地下水的滲入。在鋼支撐圍護(hù)施工之前需要將基坑內(nèi)的積水排出，以此來(lái)避免積水影響材料性能。并且在路橋工程中基坑鋼支撐維護(hù)施工通常是與土方開(kāi)挖共同進(jìn)行，因此需要保證施工的連續(xù)性。

二、在路橋工程施工中基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的具體應(yīng)用分析

（一）測(cè)量放線(xiàn)技術(shù)

在基坑鋼支撐圍護(hù)施工中其測(cè)量放線(xiàn)工作的開(kāi)展主要是配合路橋工程施工進(jìn)度來(lái)進(jìn)行，為此在測(cè)量放線(xiàn)中需要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容。第一，圍護(hù)樁施工前樁位、護(hù)筒和樁底標(biāo)高的確定等;第二，土方開(kāi)挖的邊軸線(xiàn)，坡頂和坡底線(xiàn)，開(kāi)挖標(biāo)高的確定等;第三，冠梁施工時(shí)的軸線(xiàn)、標(biāo)高，以及預(yù)埋件的位置和斜撐的角度控制等;第四，鋼支撐安裝時(shí)的軸線(xiàn)、平面位置和標(biāo)高的控制等。

（二）安裝施工技術(shù)

第一，在基坑鋼支撐圍護(hù)施工中需要與基坑開(kāi)挖施工進(jìn)行配合，因此在路橋工程中應(yīng)針對(duì)工程實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，在基坑施工中需要進(jìn)行分段開(kāi)挖，之后鋼支撐圍護(hù)施工需要及時(shí)的配合，快速的完成圍護(hù)施工作業(yè)。

第二，在鋼支撐圍護(hù)施工中需要注意及時(shí)的對(duì)樁間土進(jìn)行清理，而在基坑土方開(kāi)挖到每段設(shè)計(jì)的高度后需要進(jìn)行網(wǎng)噴施工，從而對(duì)基坑土體進(jìn)行穩(wěn)固，方便之后的鋼支撐圍護(hù)安裝。

第三，各層鋼支撐安裝應(yīng)鑿出清理冠梁、圍護(hù)樁上預(yù)埋件，由于圍護(hù)樁在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生偏差，會(huì)給鋼圍檁正確安裝帶來(lái)很大困難，因此，在圍檁施工前，應(yīng)對(duì)凸出的圍護(hù)樁表面混凝土按照測(cè)量放線(xiàn)的要求進(jìn)行鑿除;對(duì)鋼圍檁和圍護(hù)樁的空隙用高強(qiáng)度混凝土進(jìn)行填充，達(dá)到強(qiáng)度要求后方可進(jìn)行施加預(yù)加力頂推作業(yè)。

第四，為了鋼支撐安裝方便快捷，用兩個(gè)工字鋼焊接成活接頭箱室，拼裝成一端固定一端活動(dòng)的鋼支撐。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量每根鋼支撐的長(zhǎng)度并編號(hào)，確保存第根鋼支撐長(zhǎng)度加工準(zhǔn)確。

第五，在三角形鋼支架下方焊接防墜鋼板及千斤頂支托板，完成施加預(yù)應(yīng)力前的各種準(zhǔn)備。為防止鋼支撐在施加軸力時(shí)產(chǎn)生過(guò)大的撓度，在對(duì)鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力前先將鋼支撐自重?fù)隙刃Ｕ了健?/p>

（三）拆除施工技術(shù)

第一，鋼支撐拆除時(shí)間，在鋼支撐圍護(hù)的拆除施工中，通常情況下在路橋工程中混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的要求后可以進(jìn)行鋼支撐的拆除，其主要是采用分層向上拆除的作業(yè)方式，在拆除作業(yè)中需要注意其拆除步驟需要根據(jù)施工進(jìn)度來(lái)進(jìn)行設(shè)定。

第二，鋼支撐拆除方法，在鋼支撐拆除的過(guò)程中主要是利用機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行施工，因此需要為機(jī)械設(shè)備提供相應(yīng)的安全操作平臺(tái)，對(duì)其活動(dòng)范圍內(nèi)存有的雜物進(jìn)行清理，以此來(lái)防止其影響鋼支撐的拆除施工，在拆除作業(yè)中通過(guò)吊車(chē)將鋼支撐吊住，之后利用千斤頂對(duì)鋼支撐活動(dòng)端施加軸力至鋼楔塊松動(dòng)，取出鋼楔塊，將鋼支撐吊出基坑運(yùn)走。

（四）施工注意事項(xiàng)

第一，在基坑開(kāi)挖施工中需要注意在其內(nèi)側(cè)留有土方平臺(tái)，其可以使鋼支撐維護(hù)結(jié)構(gòu)更為方便的進(jìn)行安裝施工，同時(shí)在基坑內(nèi)側(cè)預(yù)留土方平臺(tái)還可以提升圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。在鋼支撐施工中需要注意對(duì)于預(yù)留的土方平臺(tái)需要在鋼支撐安裝完成后進(jìn)行挖除。

第二，嚴(yán)格的控制鋼支撐圍護(hù)施工順序，并且在施工中還需注意所采用的機(jī)械設(shè)備不要碰撞到已經(jīng)安裝完成的鋼支撐圍護(hù)，防止其影響上層圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

第三，在鋼支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)的連接施工中需要應(yīng)用到焊接技術(shù)，對(duì)于焊接加工技術(shù)主要是采用雙面滿(mǎn)焊，同時(shí)在維護(hù)結(jié)構(gòu)中無(wú)法運(yùn)用雙面滿(mǎn)焊的部分可以采用坡口焊接技術(shù)來(lái)進(jìn)行作業(yè)，保證鋼支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)中其各個(gè)配件的良好連接。

第四，在路橋工程中完成鋼支撐圍護(hù)施工后需要對(duì)其進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)鋼支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)確認(rèn)其變形參數(shù)，若是圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)超出預(yù)警值后需要及時(shí)的進(jìn)行處理，通常是采取加強(qiáng)加固措施，確保基坑安全穩(wěn)定。

三、結(jié)語(yǔ)

從以上分析可以對(duì)基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)、效果等有一定的了解，在路橋工程施工中可以根據(jù)工程實(shí)況來(lái)對(duì)具體的技術(shù)應(yīng)用方案進(jìn)行規(guī)劃，以此來(lái)保證此項(xiàng)施工技術(shù)的實(shí)踐效果。同時(shí)還需不斷的加強(qiáng)對(duì)基坑鋼支撐圍護(hù)技術(shù)的創(chuàng)新，從而使此項(xiàng)施工技術(shù)的應(yīng)用能夠更好的滿(mǎn)足路橋工程的施工要求，提升路橋工程施工效益、施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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