地鐵開通對沿線居民生活的影響性分析

陳紅 盧效堅 王璽 江玲

摘?要：地鐵作為城市客運系統的重要組成部分，在緩解城市道路交通壓力，促進城市發展方面發揮著重要作用，為城市居民帶來了極大的便利。本文通過分析居民出行方式的選擇以及地鐵交通與其他出行方式的競爭經競爭性，進而剖析地鐵開通對沿線居民生活的影響。

關鍵詞：地鐵開通;沿線居民生活;出行方式

改革開放以來，我國社會經濟突飛猛進，人們的生活水平不斷提高，城市化進程也不斷飛速發展，預計到2020年，我國的城市化率將達到60%[1]。城市化進程飛速發展，促使城市規模不斷擴大，城市人口急劇增長，城市居民的生活發生了翻天覆地的變化，居民出行越來越多，越來越頻繁，出行的距離也不斷拉長。地鐵的使用，有效地緩解城市地面交通壓力，成為城市交通中重要的組成部分，正被越來越多的城市居民經常使用的交通工具。地鐵的開通使沿線居民可以有更多交通方式的選擇，打破了原有的交通結構。因此，地鐵開通后，分析對沿線居民生活的影響，以達到更好地調整城市客運運輸結構的目標。

一、居民出行方式選擇的影響因素

居民出行方式的選擇，是受現有的社會、經濟和文化環境以及現有的交通條件和交通環境決定的，同時，居民出行方式的選擇，個人的需求也是影響因素之一[2]。

（1）經濟發展因素。隨著經濟飛速發展，城市居民的收入和生活水平不斷地攀升。由于居民生活的提高，對生活的質量有了更高的要求，對于出行的要求也隨之提高。現代城市居民工作越來越繁重，要求出行的時間不斷壓縮，以減少時間成本，提高時間利用率，因此居民出行選擇的方式也會發生變化。同時，城市的交通政策與城市的交通發展密切相關。要確保各種運輸方式有序健康的發展，保證城市居民順暢地出行，有關部門必須制定科學合理的交通規章制度。

（2）居民出行特征。城市居民不同的出行特征，對出行方式的要求有所不同。以休閑娛樂為主的居民，隨意性較大，交通工具的舒適度是他們考慮的重要因素;上班族和學生，因為有嚴格的時間要求，更注重交通工具的快捷性。除此之外，出行的距離也會影響交通工具的選擇，往往越遠的目的地，居民會選擇越快捷的交通工具。

（3）出行者的特征。居民的收入水平會影響他們選擇交通的方式。大多選擇地鐵出行的居民，主要是上班族和學生群體。另外，出行者的年齡，也會影響居民選擇交通方式的重要因素。因為地鐵平時人較多，較擁擠，往往上班族的年輕人乘坐的更多，他們精力充沛，身體的消耗不是他們看重的因素，更多的考慮因素是快捷和方便，他們傾向于更加注重節省時間，選擇地鐵的比例會更大。

二、地鐵與其他出行交通方式的優勢性分析

在地鐵開通之前，居民選擇的出行方式也多，但是主要集中在步行、自行車、巴士、出租車和私家車等陸路交通。地鐵開通后，由于地鐵具有其他交通方式無法替代的優勢，會吸引一大部分居民從其他的交通工具轉移到地鐵交通上來，盡管其他交通方式都有自己的優勢，但與地鐵相比仍然存在一些不足。因此，地鐵開通后，以其獨特的優勢，對居民特別是地鐵沿線居民的選擇產生了更明顯的影響。有軌道交通的居民更傾向于選擇軌道交通。

三、地鐵開通對沿線居民生活的影響

（一）擴大沿線居民的生活區域

地鐵的開通后，沿線居民的活動范圍不斷地擴大，進而會影響到整個城市的人口布局。由于地鐵的開通，大大縮短了城市的空間距離，沿線居民出行更加便利，節省了居民出行的時間成本。加上城市人口不斷地增加，生活成本的不斷提高，沿線居民選擇到環境更好的城市郊外生活，從而促進城市的規模不斷擴大，不斷地郊外延伸[3]。

（二）節約沿線居民的出行成本

沿線居民生活空間不斷擴大，居民的生活方式也反生變化。地鐵開通后，居民的出行時間大大減少，加上地鐵相對較低的票價，從根本上降低沿線居民的生活成本。同時，地鐵的開通，由于其具有準時性和快捷性的特征，有利于居民更好地制定出行時間計劃，在時間和空間上爭取到更多的優勢。

（三）改變沿線居民的出行方式，美化生活環境

地鐵的便利性和準時性也吸引了沿線居民改變其通常的出行方式，放棄常用的汽車或公交車等交通工具，而選擇乘坐了地鐵。地鐵的使用，可以減輕陸路交通的壓力，減輕陸地交通的擁堵，減少尾氣排放，減輕噪音污染，從而改善沿線交通的環境，促進人與環境和諧健康發展。

（四）拉動經濟增長，增加沿線居民的收入

地鐵的開通，產生一系列的社會和經濟效應。地鐵開通后，極大地拉動地鐵周邊經濟的增長，例如房地產經濟，地鐵覆蓋的地區，促使沿線的房價和租金不斷的攀升，沿線居民的收入也不斷地提升。地鐵的開通，使城市的經濟布局不斷向外延伸，擴大了沿線居民的活動范圍，對周邊地區的經濟起到很強的輻射作用。

參考文獻：

[1]岳文海.中國新型城鎮化發展研究[D].武漢：武漢大學，2013.

[2]上官潔.交通方式分擔的影響因素研究[J].山西建筑，2011，37（13）.

[3]陳敏.深圳地鐵對周邊住宅房價影響的實證研究[D].浙江大學，2008.

項目支持：東莞理工學院城市學院2016年大學生創新創業訓練計劃項目（省級）

作者簡介：陳紅（1998-），女，廣東潮州人，東莞理工學院城市學院2017級會計學專業學生;盧效堅（1984-），男，廣西欽州人，碩士研究生，東莞理工學院城市學院講師，研究方向：思想政治教育。