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破產法保護中的Intelsat將收購Gogo商業航空業務SpaceNews

仍處于美國破產法第11章保護狀態的商業衛星運營商Intelsat預計將在明年3月底以4億美元的價格收購機上寬帶提供商Gogo的一大塊業務。Intelsat首席商務官哈拉維9月1日對媒體稱，這項收購將讓Intelsat雇員數量增加50%。弗吉尼亞東區美國破產法院已于8月31日批準Intelsat著手進行這項收購。這項收購將讓這家總部設在弗吉尼亞州和盧森堡兩地的衛星運營商成為3000多架商業飛機的直接Wi-Fi提供商。Gogo商業航空公司2019年收入為1.355億美元，Intelsat認為該行業將會以10%以上的速度增長。Intelsat可以直接向飛機提供能量，而不是從其他運營商那里租用大宗容量，從而降低成本大大受益。哈拉維表示，Intelsat采用一個開放的架構，將讓航空用戶能夠在Intelsat覆蓋不到或容量不夠的地方繼續采用其他衛星網絡，但他沒有給出使用多少其他容量的明確數據。

“維加”屢次推遲終于成功復飛群發53+12顆衛星創歐洲記錄綜合消息

由阿里安航天公司經營的“維加”小型運載火箭9月2日在法屬圭亞那庫魯恢復飛行，進行了歐空局“小衛星任務服務”（SSMS）計劃下的首次專享拼單發射，把來自13個國家21家客戶的53顆衛星送入軌道，這創造了歐洲火箭單次發射攜帶衛星數量的紀錄。本次發射原定于去年9月進行，但受“維加”火箭同年7月發射失敗原因調查和新冠肺炎疫情影響，發射時間被大大推遲。發射曾定于今年6月18日，后又因為天氣原因而多次推遲。

本次發射主要是為了驗證“維加”火箭作為微小衛星專用發射工具的可能性，采用了一種“搭積木式”新型模塊化碳纖維多星部署分配器，該分配器分為上、下兩部分，可通過不同組合以拼單或搭載方式發射重0.2公斤到500公斤不等的衛星，執行搭載或稱順風車任務。

英國要改衛星導航系統戰略OneWeb或將有用武之地SpaceNews

9月24日，英國商務、能源和產業戰略部發布消息稱，正在開展的英國全球導航衛星系統（GNSS）可行性研究論證工作將轉向研究論證提供那些服務的“新的替代途徑”。英國的GNSS工作是在英國政府未能同歐盟就英國脫歐后繼續參與歐盟“伽利略”衛星導航計劃達成協議的情況下于2018年啟動的。沒有這樣一項協議，英國政府就將無權使用“伽利略”安全級別更高的導航服務，也不能參與該系統建設和運行工作。

新發布的消息并未披露英國政府所尋求的替代辦法的具體細節。不過，這條消息暗示會把OneWeb公司的低軌寬帶巨型星座納入考慮范圍，不過，用OneWeb來導航將不會那么簡單。OneWeb的星座將運行在低地軌道上，而不是“伽利略”、GPS和其它導航系統所采用的中地軌道，而且工作頻率也有所不同。

NASA要“象征性”購買月球樣品只為開創太空資源開采與使用權的先例SpaceNews

9月10日，NASA發布詢價文件，請求愿前往月球并出售50～500克月巖或月壤樣品的公司報價。一旦有公司采到了樣品并提供了相關證據，NASA將會取得樣品所有權，并向該公司付費。那家公司并不一定要把樣品運回地球，可留由NASA在未來一項任務中將其取回。這項交易的主要用意是要為月球資源開采和轉讓開創先例，而并不是想要實際獲得用于科研或其它用途的樣品。詢價文件并未具體明確NASA將會支付怎樣的樣品購買價格，但NASA主管國際與跨部門關系的代理副局長戈爾德估計表示，該計劃下的可用經費總額為5萬美元。這些數額對于跑到月球去采集月球物質樣品的花銷來說微不足道。NASA局長布萊登斯坦說：“我們想要做的是確保有這樣一項允許進行資源開采的行為規范，且我們的做法符合《外空條約》。”