一顆叫作葉培健星的小行星

胡征和

75歲的葉培健已經在航天深空探測領域整整奮斗了53年，為之作出了杰出貢獻，這位繞月探測工程衛星系統總指揮兼總設計師被授予了“人民科學家” 國家榮譽稱號。

2004年，我國月球探測計劃邁開了第一步——繞月探測工程正式啟動，這是繼美國、俄羅斯等國家開啟之后第五個月球探測計劃。面對一個全新的領域，葉培健院士帶領平均年齡不到30歲的研制團隊用了三年時間，在沒有任何經驗、數據參考的一張探月白紙上，先后攻克了月食問題、軌道設計等一系列技術難題。2007年，我國第一顆月球探測衛星“嫦娥一號”發射升空，十三天后進入月球環繞軌道展開科學探測，嫦娥工程的第一步——“繞月”順利完成。

第一步成功邁出，讓葉培健和他的團隊信心倍增，更有了不懈前行的動力。接下來，2010年和2013年，“嫦娥二號”與“嫦娥三號”相繼成功發射，前者獲得了迄今為止世界上最精確的全月圖，后者使我國成為世界上第三個將航天器送到月球，并實現落月的國家。而2019年1月登月的“嫦娥四號”更是意義非凡，它首次實現了人類在月球背面的軟著陸。這次，葉培健格外激動，因為他讓世界看到了中國的航天實力。從此以后，別人不能再說中國人只會跟著干了。

1945年1月，葉培健出生在江蘇省泰興市的一個軍人家庭，填寫大學志愿時接受了父親“我們國家需要強大空軍”的思想。大學畢業后，他被分配到航天部衛星總裝廠，從此與航空航天結下了不解之緣。當時，我國的航天技術還比較落后，為了掌握先進技術，1978年國門剛剛打開之際，葉培健就前赴瑞士納沙太爾大學微技術研究所攻讀博士。在那里，葉培健以努力刻苦而出名。當地一家報紙曾寫過他的專訪，問他：“為什么要這么努力？”他說：“國家派我出來學習，為我付出了很多，我知道肩上的擔子有多重，我應該努力，為國家做些事情。”臨近畢業，他從來沒有想過留在富裕之國，他說：“我這個人民族自尊心很強，在國內干，是為自己國家干的，在人家那兒干，錢掙到了，但那是替別人干的，就這么一個簡單的想法。”1985年，獲得博士學位后，葉培健回國了。

在回國后的工作中，因為葉培健“知道肩上的擔子有多重”，所以他總是敢為人先，勇于創新。他參與中國資源二號衛星設計，實現了星地一體化設計;他是第一個實踐把電測與總體分開的人;他是第一個提出在衛星進入發射場前，要進行整星可靠性增長試驗的人。特別是“嫦娥四號”著陸月球背面的創舉，更是他敢于挑重擔的結果。“嫦娥四號”原本屬于“嫦娥三號”的備份星，“嫦娥三號”執行任務成功后，作為備份星的“嫦娥四號”再落在月球正面也就沒有多大意義了，葉培健便建議落在月球的背面。可當時有專家認為沒有必要冒險，還是落在正面更保險。葉培健據理力爭：“搞科學探測，就不應該怕失敗，就要敢挑重擔，每一步都要有創新。”正是這樣的堅持，才迎來了探月史上的世界第一次。

2017年1月，為表彰葉培健在空間科學技術領域的卓越貢獻，國際天文學聯合會國際小行星中心將編號“456677”的小行星命名為“葉培健星”。

“嫦娥四號”在月球背面著陸后，葉培健又給自己加了擔子：“要把‘嫦娥五號做好，要把火星做好，同時把小行星的工程立項做好。”可面對葉培健的執著，很多人表示了不理解，甚至持懷疑態度，去月球干什么？為什么要探測火星？這能帶來多少GDP？

葉培健聽到這樣的疑問，一點也不覺得奇怪，他心平氣和并鄭重其事地予以解疑：“我認為宇宙就是海洋，不要以為今天看起來沒有用處，未來的太空權益，我們從現在開始就要去爭取。因為別人占下來了，你再想去，就去不了了。另外，很多科學的探索價值是隨著歷史的發展而越來越明朗的，不是說今天干什么，馬上GDP就增加多少。過去誰知道海洋里有石油，海洋里面還有那么多礦藏，更何況我們知道宇宙中的月亮、小行星上有很多資源可用，所以我們眼光要放得更長遠一點。”

原來，月球就是太空中的“釣魚島”，形象的比喻、理直氣壯的條分縷析，強調了探月工程既是國之重器，又與人民的生活分不開。葉培健的憂患意識與高瞻遠矚的眼界，令人佩服。