對供應鏈金融在家電行業應用的研究

孫石劍

摘要：物流集聚區建設已經成為城市建設及產業發展的重要課題，對提高物流的集約化程度、推動地方經濟可持續發展、促進產城融合有著重要作用。近幾年來，常州市在建設物流集聚區方面取得了一些成績，但還存在城市空間應用效率低下、產業層次不高、配套設施匱乏、形象不佳等問題。在分析常州市產城融合存在問題的基礎上，從空間重構、產業遴選、設施完善、環境重塑等幾方面分別給出了建議。

Abstract： The logistics cluster area becomes an important issue of urban construction and industry development. It has an important role to improve the logistics of the degree of intensification， promote regional economic of sustainable development， increase industry and city's integration. In recent years， Changzhou has made some achievements in the logistics cluster areas， but there are still some problems， such as low efficiency of urban space application， the low industry level， lack of supporting facilities， poor image， etc. On the basis of analyzing problems in the industry and city's integration of Changzhou， some suggestions are given from the perspective of the space reconstruction， industry selection， facilities improvement and environmental remodeling.

關鍵詞：產城融合;物流集聚區;建議

Key words： industry and city's integration;logistics cluster area;suggestions

中圖分類號：F293? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2020）04-0130-02

0? 引言

現代物流業作為國民經濟的重要產業與新的經濟增長點，全國各大中城市紛紛建立了不同級別的物流園區、物流中心，對推動地方經濟可持續發展發揮了重要作用。近幾年來，常州市在建設物流集聚區方面取得了一些成績，具體表現為數量上增多、質量上提高、物流集聚效應不斷顯現。但物流集聚區與物流園區的建設也存在著與城市功能要求、與民生服務要求、與全市環境整治要求、與全市經濟發展要求不匹配的情況。忽視產城融合的結果將造成產業和城市脫節，聚集區產業發展與其依托城鎮的關系逐步惡化，物流聚集區僅僅重視發展速度和擴張規模的粗放模式已難以為繼。

1? 常州市物流集聚區的現狀

全市基本形成了東南西北幾大物流集聚板塊，在沿路靠港、交通樞紐、制造業集聚區和專業市場建設了一批物流功能集成、專業特色鮮明、融資渠道多元的物流中心和物流園區。

①城西板塊：羅溪-奔牛區域具有明顯的公、鐵、水、空綜合交通優勢，已經集聚了空港物流園、中國物流常州綜合物流園、江蘇國際塑化城物流中心、奔牛港物流中心、普洛斯倉儲等物流骨干企業。至今已入駐企業230多家，年經營性收入350億元，年貨物吞吐量近300萬噸。

②凌家塘-鄒區區域：集聚了凌家塘農產品物流基地、新陽光國際食品城、志宏物流中心、城西物流園、中天鳳凰物流園等省級重點物流基地以及協昌物流園、雨天物流園、商隆物流園、長三角物流園、常慶物流園、盛邦物流園等20多個物流配載中心。該區域是目前常州市區小型物流企業最為集中的地區，據不完全統計，超過1200家各類物流企業聚集于此區域。

③城東區域：包括湖塘紡織城物流園、東港物流園、常運物流中心、常燃物流中心、新譽物流基地、東方物流中心、恒耐物流中心等物流基地，服務鼎誠鋼材市場、凌杰鋼材市場、萬都國際陶瓷城、有色金屬現貨交易市場、新譽金屬城、萬都義烏小商品城等大型專業市場，以及飛天集團、南車集團、新譽能源公司等大型企業和眾多紡織企業。

④城南板塊：武進南部區域以建設中的武進保稅物流園、武南物流園區以及武進出口加工區為核心，服務對象包括長三角模具城、瑞聲科技園、津通國際工業園等工業集聚區，以及新譽集團等一大批省級、市級重點企業。

⑤臨港區域：集聚了新長江港口有限公司、錄安洲長江碼頭有限公司、保稅物流中心、新潤石化倉儲等重點物流企業，服務于緊鄰的濱江化工園區、新北工業園、常州出口加工區、天合國際太陽城、生物醫藥產業園、新龍國際商務城等重要的工業和市場集聚區。

2? 常州市物流集聚區面臨的問題與產城融合的轉型訴求

通過研究發現，目前常州市物流集聚區存在以下問題：

2.1 物流集聚區與城市功能要求不匹配? 常州市某些物流集聚區的規劃建設在一定程度上缺乏統籌考慮，物流園區數量過多，相互之間缺乏聯系。部分物流園區設置不合理，存在功能疊加、競爭領域相同等問題;部分物流園區盲目追求擴張，不注重改造提升存量資源，導致既有物流設施得不到充分利用。物流集聚區內園區的低水平重復建設，在一定程度上降低了各個物流集聚區的集約化程度和競爭力水平，而過大的區域規模則導致了土地資源浪費等問題。

2.2 物流集聚區建設與民生服務要求不匹配? 缺少對物流集聚區、大型物流園區、面向流通企業和消費者的社會化共同配送網點和分撥中心等配送基礎設施周邊道路的系統規劃。車輛裝備標準化程度不高、城市配送管理機制不健全、車輛通行管控措施不合理、配送服務不規范、配送運輸通道不暢通等問題還未得到有效解決，影響了常州市區的配送效率、增加了物流成本、加劇了交通擁堵。城市配送車輛通行的區域和時段的限制較多，“進城難、停靠難、裝卸難”等現象依然突出，“最后一公里”問題亟待解決。

2.3 物流集聚區與全市環境整治要求不匹配? 物流產業是大型機動車使用的大戶，其尾氣排放對環境污染產生的影響是不容小視的。據相關研究，物流園區是排放污染的重災區。機動車排放的大量尾氣再加上裝卸過程中產生的粉塵，會對城市環境造成影響。常州市部分集聚區形象不佳，其環境改善壓力較大，園區揚塵、噪音、垃圾、異味情況比較嚴重。如凌家塘-鄒區板塊的凌家塘已集聚了26家物流園、上千家物流企業，空氣污染嚴重，交通擁塞，居民怨聲載道。

2.4 物流集聚區與全市經濟發展要求不匹配? 國際物流服務存在著集聚度不高、物流服務水平不高、輻射能力不強等突出問題，物流集聚區水平有限制約了常州市國際貿易的發展，成為了地區經濟做大做強的瓶頸。其次，集聚區內信息化水平普遍較低，網站建設水平較低，維護更新不及時，未能發揮信息化的優勢為全市經濟發展服務。甚至部分物流集聚區連網站都沒有，僅在政府網站上進行宣傳。

因此，常州市物流集聚區的發展需要和城市建設形成良好的互動機制，盡快實現物流集聚區“產城融合”的轉型發展。

3? 常州市物流集聚區產城融合發展的建議

常州市物流集聚區“產城融合”轉型的總體目標是：基本建成以物流集聚區、物流園區、物流企業為基本層次，以制造業物流服務和商貿物流服務為核心功能，以基礎設施、信息技術和制度環境為基本支撐的現代物流服務體系，力爭強化城市功能混合、提升產業層次、優化民生服務、美化城市形象，進一步鞏固和提升立足長三角、輻射全國、面向全球的區域性現代物流樞紐城市地位。

3.1 整合物流存量資源，堅持集聚發展? 迎合市場需求，順應產業集群的發展規律，整合物流園區、物流通道、運輸裝備等存量資源，避免物流集聚區或物流園區惡性競爭、資源浪費的情況，提升物流服務能力和水平。以全局性、前瞻性的眼光，審視現有的與在建的物流集聚區、物流園區的定位和資源配置情況，對層次低、同質競爭、核心競爭力弱的物流中心采用股份制或回購方式進行兼并，從而避免物流設施的重復建設和無序競爭。同時加速低效土地的置換，優化用地構成比例，整合基于產城空間的功能資源。

3.2 優化城市配送水平，保障和改善民生? 從保障和改善民生的高度出發，采取有效措施，以“保證需求、適度調控、便民高效”為原則，打造具有常州特色的現代配送服務體系。交通管理部門應會同交通運輸主管部門，引導物流集聚區企業加強與商貿流通企業、生產企業的合作，合理設計配送線路，積極發展共同配送方式，整合配送市場資源，提升專業化服務水平，加快構建科學化、規范化、制度化的城市配送服務體系。

3.3 強化政府規劃引導，美化城市形象? 強化政府在物流集聚區發展過程中的規劃設計、政策引導和環境支持等方面的作用，形成政府與企業主體共同推進改善污染、保護環境的局面。具體做法一是逐步清理高污染企業、淘汰落后企業、提高污染企業的引入門檻。積極引進高新技術產業和高端物流企業，實現高收益低污染低能耗的產業發展路徑。二是選取重點門戶區域進行形象整治。三是積極探索新型物流業態，促進物流創新發展，提高物流效率，倡導安全物流、低碳物流、綠色物流，促進節能減排。

3.4 推進先進技術應用，提升產業層次? 提升物流集聚區服務水平需要不斷推進信息化建設。建立公共信息平臺，推廣應用物聯網等先進技術，實現對物流各環節的有效控制、實時跟蹤和智能化管理。在保持物流產業與城市發展良性互動的基礎上，應用物流信息技術與工業產業、商貿市場、國際貿易、金融業等其他產業的聯動發展，創新市場功能和交易方式，實現實體市場和虛擬市場結合，積極培育現代物流業，吸引知名企業入駐，將物流集聚區打造為綜合產業的高地。

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