魏莉

今天是2020年2月3日,星期一。
“媽昨晚吃了4次止痛藥,吸氧5個小時……”凌晨5點15分,我揉著惺忪的雙眼,聽著姐姐在微信里的語音留言。母親被確診肺癌晚期已2年有余了。
我忍住喉嚨像塞了鉛一樣的難受,輕手輕腳地起床、穿衣服、洗漱,戴好口罩,出門走向我的“戰場”——四川川港燃氣有限責任公司重慶中匯公司西永和銅梁LNG加氣站。
受疫情影響,很多加氣車輛停運,但拉生活物資的貨運車輛卻沒有停,重慶中匯公司承擔著每天加注約7噸天然氣的任務。
為做好疫情防控工作,作為黨員的我主動申請每天給來加氣的司機消毒和發放抗疫物品。今天,已是我和同為黨員的李朝陽在晨霧里堅守的第5天。
除了做好自身和司機的防控外,我們的工作還包括開展防疫“微課堂”,給司機們講解不同類型口罩的佩戴方法以及廢舊口罩處理等知識。
上午10點到下午4點是加氣高峰。李朝陽在門口指揮交通,我揮動著小紅旗招呼大家依次入站等候。看到李朝陽忙不過來,我背起消毒桶,示意剛熄火的司機正確佩戴口罩、下車測體溫后,馬上對車胎和駕駛室進行消毒。
“我在高速路都消毒好多次了。”遇到不配合的司機是常有的事。
“多消一次毒就多一份健康,就像取錢,每次都要你重輸密碼,才能保證賬戶安全,是不是嘛?”我一句話把司機逗笑了。
檢查口罩的佩戴、測體溫,下車、消毒,再指引車輛開到指定的加氣位,完成一套完整的規范檢測大約需要5分鐘。
下午3點半左右,我和李朝陽忙完高峰期,正準備趕往銅梁站支援時,門外又來了一輛車,經過同事防控安全檢查后慢悠悠地在離加氣機近20米處停了下來。
“車沒氣了,怎么辦啊?”戴著口罩的司機跳下來,慌忙地“求救”:“這個點兒哪兒去找人吶?能幫忙想點轍不?”
“車載重嗎?”
“沒有,空車!”
“師傅,您稍等,待會有貨車來,我們請他們用拉繩給拉過去。”
“太感謝了!”
沒多久,“救急車”出現。在我們的溝通下,“救急車”順利地把車拖到位加滿氣。
送走告急的司機,我們和同事交接完后,就帶上100只口罩、4瓶消毒水、2桶消毒液,馬不停蹄地送往銅梁站。
返程途中我猛然想到母親,趕緊打開手機——26個未接電話,以及微信上一大串未讀信息。
“昨天我都少打了一針止痛,藥到明年都吃不完,你不用回來……”看著視頻里母親干癟的雙頰,蠕動的雙唇,吐字不清、思緒混亂的樣子,我的眼睛忍不住紅了起來。
(作者系四川川港燃氣有限責任公司重慶中匯公司職工)