堅定信心，迎接這場“大體檢”

文/鄧 旭

連日來，新型冠狀病毒感染肺炎疫情牽動著全國人民的心，黨中央國務院以及地方各級政府采取了一系列強有力的舉措防控疫情，社會各界也積極參與到疫情防控及救治工作中。

中國再生資源企業也紛紛行動起來，寧波金田、天能集團、超威集團、寧波長振銅業、湖北新金洋、怡球金屬、天津拾起賣、怡球集團、沙鋼集團、河南金陽鋁業、湖北力帝等一批企業嚴格做好隔離防控，積極捐款捐物，融入到疫情防控阻擊戰這場“人民戰爭”的滾滾洪流中。

此時此刻，我們正面對著一場前所未有的“大體檢”。

作為一名自然人，無論富有還是貧窮，無論身處廟堂之高還是江湖之遠，面對疫情威脅時都是平等的。當突如其來的病毒來襲之時，大家發現，只有防護力和免疫力才是一個人最核心的競爭優勢。在自然界漫長的進化史上，能留下來的，正是那些免疫力強、最能適應環境變化的生物種群。

疫情也正在測試著每一家企業的抗風險能力。哪家企業的家底厚、技術強、質量過硬、客戶關系牢固，這家企業的抗風險能力就強。疫情帶來的考驗是面對全社會所有領域的，免疫力強的企業會存活，反之就會被加速淘汰，這是歷史不變的洗牌規律。

蝸居在家，給我們留出了更多的時間去反思。從最初的走鄉入戶收購，到集中物流運輸，再到工廠綜合分類回收，我們所處的資源再生行業，原料來源廣泛，從業人員眾多，屬于流動性特別大的行業和人群。目前，全國各地都在實施隔離防控，企業復工日期延期，再生資源企業和其他行業一樣，受到隔離防控的影響，不能正常生產，經營性現金流、場租、人力成本都面臨著極大的壓力。再生資源行業不像線上平臺企業，基本上屬于純線下的傳統類企業，一旦封閉隔離，便無計可施。在疫情中，再生資源類企業不但要經歷當前的頓滯不前，更有可能面對后期幾個月內的經營壓力。

多難興邦。我們不能因為暫時的困難而喪失信心。我們的民族自古以來就是一個多災多難的民族，也是一個不屈不撓的民族，我們的行業也是一個經歷過無數次風雨洗禮的行業。過去幾十年的歷史足以證明，我們不僅沒有被困難壓倒，反而變得更加強大。席卷而來的疫情，是對每一個人、每一家企業進行的一次全面“大體檢”，更是催促我們調整自我、轉型提升的警鐘。

通過這次“大體檢”，我們這個行業應該更加注重打造線上交易平臺，通過5G、大數據、云平臺、人工智能等前沿技術，集中物流配送，減少人工勞務，提高智能化交易、無人化工廠等技術，緊緊跟上時代的步伐。

隔離總有打開的一刻，冰河總有開化的時節，讓我們凝心聚力，共克時艱，靜心等待春暖花開。

生態環境部：2020年年底基本實現固體廢物零進口

1月17日，生態環境部舉行1月例行新聞發布會。生態環境部總工程師兼水生態環境司司長張波介紹了我國碧水保衛戰進展情況，生態環境部新聞發言人劉友賓主持發布會，通報近期生態環境保護重點工作進展，并共同回答了記者關注的問題。

劉友賓介紹，2019年，我國固體廢物進口管理制度改革繼續取得重大進展。在2017、2018年連續兩年取得明顯成效的基礎上，順利完成2019年度改革任務目標，2019年全國固體廢物進口總量為1347.8 萬噸，同比減少40.4%，已有56 種固體廢物調整為禁止進口。截至目前，固體廢物進口種類和數量比改革前（2016年）分別下降了76%、71%。

主要舉措包括：

一是堅持精準調控，持續削減固體廢物進口種類和數量。實施三次四批目錄調整，已有56 種固體廢物調整為禁止進口。截至目前，固體廢物進口種類和數量比改革前(2016年)分別下降了76%、71%。

二是保持高壓態勢，切斷洋垃圾走私供需利益鏈。海關總署持續開展三輪打擊整治洋垃圾走私“藍天2019”專項行動，堅決將洋垃圾拒于國門之外。生態環境部繼續嚴格審查進口固體廢物申請，開展打擊進口固體廢物加工利用企業環境違法行為專項行動，組織對廢金屬、廢紙進口企業開展現場檢查，取得積極成效。

三是注重政策協同，推動廢物利用產業高質量發展。國家發展改革委、工業和信息化部、住房城鄉建設部等部門深入推進國內垃圾分類和固體廢物資源化利用。市場監管總局會同生態環境部制定了再生黃銅原料等三項國家標準，引導產業進口符合產品質量標準的金屬原料。以進口廢物為主營業務的骨干企業聚焦國內市場，加速布局國內廢紙回收渠道，倒逼國內再生資源行業從“小散亂”轉為規模化高質量發展。

禁止洋垃圾入境改革的各項舉措和成效，得到了越來越多人民群眾的擁護和社會各界普遍贊譽。越來越多的國際社會成員開始支持中國禁止洋垃圾進口的改革，在2019年巴塞爾公約締約方大會談判中，180 多個締約方一致同意各國有權根據自身情況決定是否禁止進口廢塑料，標志著全球對加強塑料廢物管控達成共識。

2020年是禁止洋垃圾入境推動固體廢物進口管理制度改革的收官之年。生態環境部將繼續會同各有關部門和地區堅決落實黨中央、國務院決策部署，堅定不移抓好禁止洋垃圾進口這一生態文明建設標志性舉措，力爭2020年年底基本實現固體廢物零進口，全面完成各項改革任務。

我國全面禁止廢塑料進口

國家發展改革委、生態環境部1月19日公布《關于進一步加強塑料污染治理的意見》，到2020年底，我國將率先在部分地區、部分領域禁止、限制部分塑料制品的生產、銷售和使用，到2022年底，一次性塑料制品的消費量明顯減少，替代產品得到推廣。

《意見》提出，按照“禁限一批、替代循環一批、規范一批”的原則，禁止生產銷售超薄塑料購物袋、超薄聚乙烯農用地膜。禁止以醫療廢物為原料制造塑料制品。全面禁止廢塑料進口。分步驟禁止生產銷售一次性發泡塑料餐具、一次性塑料棉簽、含塑料微珠的日化產品。分步驟、分領域禁止或限制使用不可降解塑料袋、一次性塑料制品、快遞塑料包裝等。研發推廣綠色環保的塑料制品及替代產品、探索培育有利于規范回收和循環利用、減少塑料污染的新業態新模式。加強塑料廢棄物分類回收清運，規范塑料廢棄物資源化利用和無害化處置。開展塑料垃圾專項清理。同時，《意見》也提出了建立健全相關法規和標準，完善支持政策，強化科技支撐，嚴格監督執法等支撐保障措施。

2019年12月十種有色金屬531 萬噸增長4.7%

1月17日，國家統計局發布數據，2019年12月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.9%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率），增速比11月份加快0.7 個百分點。從環比看，12月份，規模以上工業增加值比上月增長0.58%。1 ～12月份，規模以上工業增加值同比增長5.7%。

分三大門類看，12月份，采礦業增加值同比增長5.6%，增速較11月份回落0.1 個百分點；制造業增長7.0%，加快0.7 個百分點；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長6.8%，加快0.1 個百分點。

分經濟類型看，12月份，國有控股企業增加值同比增長7.0%；股份制企業增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業增長4.8%；私營企業增長7.1%。

分行業看，12月份，41 個大類行業中有33 個行業增加值保持同比增長。農副食品加工業下降0.3%，紡織業增長0.2%，化學原料和化學制品制造業增長7.7%，非金屬礦物制品業增長8.4%，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長10.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業增長5.0%，通用設備制造業增長4.9%，專用設備制造業增長6.5%，汽車制造業增長10.4%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業下降6.8%，電氣機械和器材制造業增長12.4%，計算機、通信和其他電子設備制造業增長11.6%，電力、熱力生產和供應業增長7.0%。

分地區看，12月份，東部地區增加值同比增長6.9%，中部地區增長6.7%，西部地區增長7.8%，東北地區增長9.0%。

分產品看，12月份，605 種產品中有365 種產品同比增長。鋼材10433 萬噸，同比增長11.3%；水泥19935 萬噸，增長6.9%；十種有色金屬531 萬噸，增長4.7%；乙烯186 萬噸，增長14.6%；汽車270.5萬輛，增長8.1%，其中，轎車97.3 萬輛，下降5.8%；新能源汽車13.5 萬輛，下降27.0%；發電量6544 億千瓦時，增長3.5%；原油加工量5851 萬噸，增長13.6%。

12月份，工業企業產品銷售率為98.2%，比上年同期下降0.8 個百分點。工業企業實現出口交貨值11708 億元，同比名義增長0.4%。

2019年12月中國采購經理指數運行情況

2019年12月份，中國制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，與上月持平。

從企業規?？矗笮推髽IPMI 為50.6%，比上月回落0.3 個百分點，中型企業PMI 為51.4%，比上月上升1.9個百分點，大、中型企業PMI 均位于臨界點之上； 小型企業PMI 為47.2%，比上月下降2.2 個百分點，位于臨界點之下。

從分類指數看，在構成制造業PMI的5個分類指數中，生產指數、新訂單指數和供應商配送時間指數高于臨界點，原材料庫存指數和從業人員指數低于臨界點。

生產指數為53.2%，比上月上升0.6 個百分點，繼續位于臨界點之上，表明制造業企業生產擴張持續加快。

新訂單指數為51.2%，比上月微落0.1 個百分點，連續兩個月位于臨界點之上，表明制造業市場需求繼續增長。

原材料庫存指數為47.2%，比上月下降0.6 個百分點，位于臨界點之下，表明制造業主要原材料庫存量減少。

從業人員指數為47.3%，與上月持平，表明制造業企業用工景氣度穩定。

供應商配送時間指數為51.1%，比上月上升0.6 個百分點，位于臨界點之上，表明制造業原材料供應商交貨時間加快。

2019年全國報廢機動車回收情況

2019年，全國機動車回收數量為229.5 萬輛，同比增長15.3%，其中汽車195.1 萬輛，同比增長16.8%，摩托車34.4 萬輛，同比增長7.1%。按照車輛類型分，客車回收數量為138.7 萬輛，同比增長17.1%。貨車45.3 萬輛，同比增長18.9%。掛車5.5 萬輛，同比增長29.3%。專項作業車2.8 萬輛，同比下降1.4%。

2019年12月份，全國機動車回收數量為23.9 萬輛，同比增長5.1%，其中汽車21.2 萬輛，同比增長5.5%，摩托車2.7 萬輛，同比增長2.1%。按照車輛類型分，客車回收數量為13.9 萬輛，同比增長6.2%。貨車6.7 萬輛，同比增長23.5%。掛車0.2 萬輛，同比下降74.8%。專項作業車0.3 萬輛，同比增長12.7%。

投資4 億元，立中集團武漢鋁合金新材料項目正式開工

1月6日，蔡甸區舉行元月份重大工業項目集中開工儀式。立中合金集團汽車輕量化鋁合金新材料項目作為重大項目之一在工地開工。資料顯示，立中合金集團在蔡甸區投資10 億元相繼建設汽車輕量化鋁合金材料(投資4 億元)和鋁合金車輪(投資6 億元)項目，將填補武漢車輪制造板塊的空白。

“本次開工項目是立中集團首次在武漢布局，項目建成后可填補武漢市在汽車制造業鏈條和高純鋁合金材料方面的產業空白，進一步延伸武漢汽車及零部件產業鏈?！绷⒅屑瘓F執行董事臧立國表示，此次項目落戶武漢蔡甸，是企業推動中部戰略的重要舉措。作為鑄造鋁合金的行業龍頭企業，立中集團將生產和研發部門布局武漢，也將助力區域高端制造業發展。

立中集團是一家以加工、生產、制造汽車工業用鑄造鋁合金錠和鋁合金轎車車輪為主導產業，集科、工、貿為一體的民營企業集團。2018年立中集團實現銷售收入56 億元，其中出口業務占比約55%，截至2018年底集團資產規模55 億元。據了解，此次蔡甸區有 13 個重點工業項目集中開工，總投資達57.4 億元，正式拉開了2020年重大項目建設帷幕。13 個項目全部建成后預計將實現產值73.15 億元，年利稅5.63 億元，創造就業崗位4000 余個，為推動全區工業高質量發展提供了堅強保障。這13 個項目分別是：立中合金集團汽車輕量化鋁合金新材料項目、電裝汽車熱系統生產及配送中心項目、日特固武漢第三工廠項目、美巢集團建筑新材料生產基地項目、廣澤精機汽車零部件生產基地項目、龍山汽配汽車零部件生產項目、重慶佳速武漢汽車零部件生產基地、廣州鑄星智能裝備制造與研發中心項目、武漢大陽機電設備研發生產基地、武漢光瑞汽車零部件生產項目、佶達德激光補光產品和激光雷達器件產品生產基地項目、韻達快遞區域總部項目、深國際武漢蔡甸綜合物流港項目。

華宏科技并購重組過會 鑫泰科技A 股賽道正式啟航

1月 15日，中國證監會上市公司并購重組委召開2020年第 2 次并購重組委工作會議，對華宏科技發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金事項進行了審核。根據會議審核結果，華宏科技本次發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金事項獲得無條件通過，這意味著華宏科技將正式牽手鑫泰科技，從廢棄資源綜合利用業務板塊延伸至稀土廢料綜合利用領域，進一步提升公司在廢棄資源綜合利用行業的地位，共同開創企業發展新局面。

鑫泰科技是一家稀土利用龍頭企業，擁有現代化的稀土廢料綜合利用生產工廠，高產能規模優勢顯著。該公司回收的釹鐵硼廢料大大提高了稀缺資源的利用效率，間接減少了稀土礦產資源的過度開發及原礦開采過程中造成的環境污染問題，是長效解決我國稀缺資源保護與開采過程中帶來的環境污染的重要途徑，是國家鼓勵發展的方向。

這是華宏科技開拓報廢汽車拆解業務領域后，又一次延伸再生資源板塊的戰略布局。

葛紅林、陳全訓對有色行業防控疫情提出四點要求

一月，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平多次作出重要指示，要求對湖北武漢市等地陸續發生的新型冠狀病毒感染肺炎疫情，必須全力做好防控工作。

1月28日，中國有色金屬工業協會黨委書記葛紅林、會長陳全訓發表講話，就有色金屬行業各企事業單位防控疫情提出四點要求：

一是各單位要認真貫徹落實習近平總書記重要講話精神，增強“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，要高度重視防疫工作，把防控疫情工作作為頭等大事來抓。

二是各單位主要負責人要靠前指揮，要發揮黨組織戰斗堡壘作用，發揮黨員的先鋒模范作用，在當地黨委、政府的統一指揮下，切實采取有效措施，防止疫情蔓延，同時高度重視本企業職工及家屬的健康狀況。

三是要盡力采取多種力所能及的方式支援疫區，例如捐款、捐物，派出醫療隊等等。

四是要求中國有色金屬工業協會各部門按照國務院國資委的要求，部署落實疫情防控各項工作。同時要積極配合有色各企業的疫情防控工作，打好新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控阻擊戰。

葛紅林、陳全訓表示，只要我們堅決按照中央的決策部署，眾志成城，群策群力，就一定能奪取疫情防控工作的全面勝利。