住宅小區的改進優化設計
——以高鐵都市花園二期更新為例

吳小虎 （安徽滬鐵房地產開發經營有限公司，安徽 合肥 230601）

0 前言

隨著人口和資本的集聚，合肥作為安徽省省會迅速地發展起來，并成為全國重要的科研教育基地和省內主要工業基地之一。城市的發展與進步，使人們越來越重視自己的生活質量。在這樣的時代背景下，住宅小區的規劃設計應與時俱進，住宅小區不單單是居民的居住空間，更是居民的交流活動空間。合肥高鐵都市花園在一期的基礎上，根據現代居民不斷提升的審美與精神需求，規劃設計具有更高住宅品質的二期工程。

1 高鐵都市花園項目介紹

1.1 項目地理位置及周邊現狀

高鐵都市花園位于包河區龍川路與合作化路交口，緊鄰濱湖龍川里，是廣為人知的龍川路七龍珠之一，緊貼著合肥新政治經濟中心和商業文化中心的政務區，地理位置優勢不言而喻。基地南臨龍川路，北接萬佛湖路，東側為別山路，周圍有公交140路后樓崗站，地鐵4號線南屏路站，并且距離全國性綜合交通樞紐合肥高鐵南站僅4.3km，交通便利。基地附近有合肥市重點小學屯溪路小學，重點中學合肥市第48中學等學校，商業區及包括幼兒園、社區服務中心在內的鄰里中心等配套設施，公共服務配套齊全。臨近向北距離萬達廣場3.7km，向南港澳廣場購物中心3.9km，中環購物中心5km，購物方便。距離政務區3.6km僅有五分鐘車程，共享政務優質配套（圖1）。

圖1 項目基地分析圖

1.2 項目基本介紹

高鐵都市花園兩期的建筑風格互相呼應，為ARTDECO風格高層建筑群，這種建筑風格開始于自9世紀末的新藝術運動，有著強調外立面的縱向線條使用的特點，以拔地而起、傲然屹立的非凡氣勢給人留下深刻印象；形體呈階梯狀收分，強調建筑的垂直線條；同時，建筑的外立面常采用面磚或者石材，且非常重視整體的裝飾性，同時會在外立面增加新元素，為單個建筑增加自身獨特的個性。

項目一期用地以長青街為界分為兩個地塊，北側長約160.1m，南側長約406.6m。周邊為待開發區域。該項目的用地總面積為81961.91m2，總建筑面積為274930.95m2，包含17棟高層住宅，層高從20層到33層不等，基本按照由南向北不斷增高的方式排布，總戶數為1970戶，綠化面積40%以上，是位于合肥鐵路高架沿線的高品質住宅小區。

項目二期位于一期東側，用地總面積51814.19m2，總建筑面積 209760.63m2，包含 7棟高層住宅，1棟23層辦公樓，1棟25層酒店+辦公樓以及1棟街區型商業綜合體，總戶數為598戶，綠化率高于一期。自帶的商業綜合體使高鐵都市花園成為集品質住宅、商業街區、品牌酒店、國際會展、智慧辦公等多重業態于一體的合肥高鐵商務區。

2 高鐵都市花園二期優化設計

2.1 立面優化設計

建筑外立面指包括除屋頂外建筑所有外圍護部分，它的造型會直接影響到建筑的風格、建筑與外界的交流以及建筑價值感。項目整體立面造型統一，極富現代感，注重細節設計。選材考究，外墻1～3層（局部4層）采用英國進口棕石材，4層及以上部分采用真石漆材質，整個外立面尊貴大氣，相較于一般住宅樓，有更好的耐久性；無論是從建筑設計、建筑材料、景觀設計還是建筑施工，都是符合現代居民要求的高品質住宅。

圖2 項目一期（左）二期（右）立面對比圖

兩期住宅樓均為中軸對稱設計，但有所不同。一期住宅樓為滿足采光、通風等要求，南向凹凸比較大。這種造型的住宅立面，外墻面積大，不利于保溫隔熱，同時對采光視線也產生較大影響。為了更好的提高建筑宜居性與舒適性，項目二期重新設計戶型，將南側立面整體拉平，使住宅更加規整并且更加環保節能。同時在不改變立面樣式的基礎上，微調了住宅立面的部分顏色，在不變更材質的基礎上，令二期住宅立面更符合現代人的審美習慣（圖2）。

一期的住宅的南向橫向維護結構上還安裝有太陽能光伏板，在一定程度上起到了環保節能的作用，但破壞了宅立面整體的美觀性。二期住宅更改了太陽能光伏板的安裝位置，在保證住宅節能性的基礎上，優化了立面造型與整體性，提升了住宅樓立面美觀性。

2.2 住宅樓底層優化設計

入戶大堂空間是單元住戶出入的樞紐，也是鄰里交流的重要空間，是整個單元住戶的“公共客廳”。一般的多層住宅入口多在樓梯間下，空間較小，尺度較小；而高鐵都市花園項目為了保證安全穩定、安靜舒適的居住環境，在住宅的入戶大堂部分采用了首層架空設計，同時沿軸線設置架空走道連接用地人行出入口及內部住宅，與入戶花園結合，形成獨特而完整的入口空間（圖3）。

圖3 入戶大堂設計

項目二期在一期的基礎上對住宅的底層入戶空間進一步優化，采用底層完全架空的設計方式，使架空面積占底層面積的100%，提高項目整體的場地通風性與居住的環境質量，改善建筑的性能（圖4）。

圖4 項目一期（左）二期（右）首層架空面積對比圖

同時，架空的一層空間采用“泛會所”式的設計。這種理念指：整個小區采用全地下車庫和一層架空設計，首層的架空部分根據不同的主題功能區，分別設置成與室外環境有機結合的健身室、棋牌室、兒童游樂場、陽光書吧等，打造成可以與社區居民交流的休閑會所式共享空間，促進社區中人與人之間的交流。“泛會所”式的首層平面將更多的交流空間通過架空的首層空間延伸過渡向室外，室外空間與室內空間互相延續、滲透，使得整個住宅區的底層成為一種集開敞的室外空間與半開敞的底層空間的有節奏交替變化的序列空間，增加了空間趣味性，營造出更好的小區造景效果。

這種的底層完全架空式設計有利于樹立具有人文關懷的綠色社區文化，將社區園林景觀與泛會所功能區的完美搭配，有利于美化小區景觀，擴大鄰里交流，培養居民之間、居民與社區之間的親密性，提高住宅區整體的居住品質。同時，呼應項目所提倡的居住社區內人與人之間交流、人與環境的交流的“和諧人居”理念，能夠提高社區的共享性、實用性、互動性與開放性，增加小區的文化性、親密性，使泛會所成為居民的第二個家庭活動空間。

2.3 屋面優化設計

高層住宅的屋頂往往結合樓梯間、設備用房一同考慮，經過精心設計后表現力極強。本項目屋頂按照ART-DECO的建筑風格設計，整體結構呈倒V型向中心收攏。先進的小底坑設計電梯減小了屋頂上的電梯機房空間，僅保留疏散樓梯間部分，局部形成平臺，層層錯開，營造出垂直向上的視覺觀感，使住宅樓第五立面，層次豐富，有利于維護鐵路高架沿線的街道形象和天際輪廓線。

綠色環保生態是現今的時代主題。二期項目設計過程中，也將綠色生態思想運用到建筑中，項目東側的商業綜合體部分屋頂立面采用綠色生態設計，覆蓋大片屋頂綠化。在提升項目景觀效果與居住品質的同時，也為屋頂隔熱保溫，減少建筑碳排放做出貢獻。

2.4 道路與停車優化設計

項目一期主要出入口結合城市生活性道路布置，車行流線與人行流線分開，人行流線注重通達性和趣味性，將小區的主要景觀區域有效組織起來，形成舒適有序的步行空間。

由于本項目的二期工程新增了商業綜合體，人車分行尤為重要，因此在一期的道路設計基礎上進行了優化：住宅內部車行流線通過端點回車場的形式設置，商業車行流線結合場地入口及地下車庫入口設置，人行流線結合商業外走道設置，保證了居民的出行安全與便利性。

項目一期所設置的機動車車位配比為1∶1。從發展的角度看，隨著汽車技術的發展與現代人富裕程度的提高，家用轎車將越來越普及，項目一期的這種停車位配比是遠遠不夠的。針對這種趨勢，二期充分規劃地下空間，設置并預留機動車與非機動車停車位，降低小區室外環境中的車棚、車庫數量，避免破壞小區環境整體性，減少小區綠地面積，并極大程度提高機動車車位配比率，使其達到了1∶1.8，以適應未來發展，更好的滿足居民需求。

2.5 戶型與容積率優化設計

考慮到臨近鐵路高架，項目通過南部排布低層數，小戶型的方式減少噪聲影響的住宅戶數。這種設計理念延續到了項目二期，南部用地分布有小戶型區域、辦公(后期可改建為公寓)生活超市等，減少受噪音影響住宅戶數。在統計并分析項目一期購房者對戶型的需求性基礎上，二期的戶型配比進行了一定調整，增加了120-130㎡和110-120㎡類戶數，取消了90㎡以下戶型，改以公建化住宅代替，以滿足不同住戶的需求。而建筑的容積率也由一期的2.5降至2.2，更加提高了項目社區品質。

圖5 商業綜合體屋面

2.6 整體布局優化設計

十五里河片區的政府規劃中，強調了鄰里之間的交流，本項目的西北的設置鄰里中心，因此小區內部規劃只考慮物業管理、社區服務、文體活動，其余社區配套皆設置在十五里河片區的鄰里中心。而二期的商業綜合體為住宅提供一定的配套空間。

一期為了很好的銜接兩個地塊，通過在兩個地塊各設置一個半圓形下沉式景觀節點，既可以為地下車庫通風散熱，又能夠加強城市鳥瞰視覺沖擊力；二期通過各地塊入口設置加強各地塊之間的聯系，并在中間區域形成核心景觀帶，使得其景觀品質與其他地塊相統一。同時，通過建筑布局優化以及景觀軸線的貫通與滲透等方式優化過后與一期地塊協調統一，以一條主要軸線串聯起各景觀中心節點，使得各地塊在整體上協調統一（圖6）。

圖6 高鐵都市花園項目總景觀軸線

同時，項目二期參考居民意見還進行了其他優化處理，增大地下室面積配比與地下層高，提高住宅小區地下空間的舒適性，解決了傳統地下車庫通道狹窄、倒車困難的難題，更方便居民車輛的停放。將住宅樓的配電房等公共配套設施放置在地下一層，建少對小區公共環境的影響，優化小區的地面景觀，增加小區公共綠化面積。

3 總結

高鐵都市花園遵循21世紀現代居住小區建設的新理念，在一期基礎上通過深入了解現代人的精神與物質需求，更新優化住宅外立面與內部戶型，設計出具有良好人居環境與極高生活品質的現代住宅；建設與一期相呼應的小區景觀以及商業綜合體，創造出良好、舒適、便利、宜居的小區環境；將底層架空空間充分利用，打造可以促進小區居民交流的共享空間，體現對人的價值，關注人的自由和人的全面發展，達成現代人對“物質家園和精神家園”的雙重追求。