市政道路橋梁施工質量通病防治處理淺探

馮春亮

摘 要：隨著時代不斷發展和進步，市政道路橋梁工程數量不斷增多，同時，基于各種因素影響導致的質量通病也日益凸顯出來，對此類工程質量造成了較為嚴重的不良影響，積極探尋和創新出多種有效的防治處理措施十分具有必要性。基于此，以下對市政道路橋梁施工質量通病防治處理進行了淺探，以供參考。

關鍵詞：市政道路;橋梁施工質量;通病;防治處理

引言

我國為了建立完善公路鐵路系統，我國鐵路系統會投入大量的資源來進行市政道路的建設，但是由于各地外界環境和人為因素的干擾使得市政道路建設存在很大的質量問題，其中如何提高道路橋梁的施工質量成為企業發展面臨的重要難題，很多市政道路橋梁的使用壽命遠達不到設計的使用年限，因此本文在此基礎上就市政道路橋梁工程施工質量管理問題做了一定的探索，從而更好促進我國道路橋梁行業的發展。

1市政道路和橋梁建設管理的主要內容

采用科學，合理，有效的方法，對建設項目的市政道路建設管理具有十分重要的主導作用。合理、科學地組織、按照計劃嚴格的控制市政道路工程相關工作人員的施工質量，每個機械設備進行檢查，并且建筑材料都嚴格控制，以實現低功耗和高品質的功能。市政道路橋梁施工管理工作可分為以下兩點。一是對相關施工人員進行管理，二是對市政道路橋梁施工建筑材料進行管理。嚴格按要求做好每一項檢查工作才能保證市政道路橋梁工程的安全施工，只有這樣市政道路才能順利地施工。在施工過程中，施工材料和施工人員的要求特別高，并在人力和機械的開支特別大。所以在市政道路橋梁施工中需要我們進行嚴格的管理，在保證質量的前提下降低一切可能降低的施工成本，從而有效減少整個工程。這項開支。各有關部門必須及時安排管理人員進行嚴格管理，積極配合施工人員的工作;政府有關部門必須重視有關施工人員的管理工作，因為市政道路的整個施工過程和品牌實施時間長，導致相關施工人員花費時間長。在一個非常高的工作壓力環境下，它也面臨著巨大的工作風險。在這種情況下，市政路橋施工人員的技術要求比較高，而且工作人員需要有壓力較強阻力。建筑施工單位必須做好市政道路橋梁施工人員的調整工作。只有這樣，我們可以管理的市政道路和橋梁的建設。

2市政道路橋梁施工的質量通病分析

2.1橋體出現裂縫的通病

當前在市政道路和橋梁工程開展過程中，常見的工程質量問題表現為橋梁和路面存在不良裂縫，其中混凝土橋梁產生的混凝土裂縫問題非常明顯。由此可以看出，混凝土材料的質量控制，是公路橋梁產生裂縫的主要影響因素。如果公路橋梁產生不良混凝土裂縫，則工程整體的質量水平就會大幅度下降，進而造成了公路橋梁承重能力不足，對行人和車輛的通行安全造成了嚴重的影響。如果這種不良混凝土裂縫問題沒有引起相關施工單位的充分重視，那么在后續的使用過程當中還會造成更加嚴重的安全事故，比如橋梁當中的混凝土結構會發生脫落等事故，對來往的行人和行車安全造成了重大影響。

2.2局部區域出現了蜂窩、麻面以及氣泡現象

混凝土的硬度可以通過蜂窩，麻面標記和氣泡等局部現象來表示。這些現象表明混凝土的密封性不太好，甚至可能導致混凝土結構的松動和強度的顯著降低。這種混凝土的使用易受腐蝕和損壞，顯著降低了其承載能力和耐久性。出現蜂窩，麻點和泡沫現象的原因有很多，這通常是由于以下原因：（1）在某些施工過程中，混凝土的比例與實際標準不符。這會使得建筑物無法承載原有的設定質量。（2）澆筑后，混凝土的不規則振動可能導致力不均勻，從而松動某些振動部件的結構。（3）在加工過程中，由于混凝土模具的高精度，它必須經歷多次旋轉，并且局部變形非常容易。如果接頭不緊密，則可能發生漿料泄漏，而在骨料間隙之間缺失漿料，當聚集體干燥時，會發生蜂窩現象。

2.3鋼筋出現銹蝕的通病

市政道路橋梁工程開展過程中，另外一個比較常見的通病類型是施工鋼筋結構的銹蝕問題。尤其是在橋梁工程施工當中，由于整個橋梁結構長期暴露在外部環境當中，受到外部環境的影響，會導致結構當中鋼筋材料出現不良銹蝕問題。當出現鋼筋銹蝕問題時，初步只是表面輕微的銹蝕情況，整個銹蝕的面積相對較小，但隨著時間的不斷推移，鋼筋的銹蝕面積會慢慢擴大，最后會逐漸滲透到鋼筋體的內部造成鋼筋結構整體被腐蝕的問題，這一問題直接造成橋梁結構穩定性以及承重能力下降，并且隨著橋梁內部鋼筋結構的腐蝕程度不同，鋼筋所產生的銹蝕問題也有所差異。

3市政道路橋梁施工質量通病防治處理對策

3.1強化對施工材料的管理

混凝土及鋼筋作為施工中的重要物資，若混凝土及鋼筋材料發生問題，對整體的施工質量便會造成影響。目前多數道路橋梁施工出現結構性差及裂縫等多種問題，此類問題的發生與材料具有直接關系，致使工程質量與預期存在偏差。上述分析中表明，采購人員采購低廉的材料及施工管理人員維護存在問題，導致材料質量較差。在管理過程中應當自以上幾個方面著手，強化材料采購環節的規范性，注重施工材料的質量，并有效落實施工管理，從而保障材料的性價比。強化材料的維護工作，做好腐蝕管理工作，避免管理不到位引發的材料質量下降問題。混凝土配比避免一味地根據經驗，而是應當觀察道路實際情況及氣候條件等，從而完善攪拌技術，使混凝土管理更加科學，防止建設后的道路橋梁出現裂縫。

3.2提升施工設計整體規范性

施工設計是市政道路橋梁工程施工過程中具有較高關鍵性的環節之一，對后期各環節施工質量及進度存在直接影響，針對如何有效提升其合理性及規范性，開展有效的措施探索及應用十分具有必要性。換而言之，施工人員應對現場施工的地理、環境、氣候等條件進行充分的調查和了解，有效分析各種可對施工質量造成影響的因素，重視對各環節施工開展高質量的管理和控制，避免各種施工進度延遲及投入成本過多等問題出現。同時，具體針對市政道路橋梁工程開展各環節施工設計操作的過程中，設計人員還應借鑒以往經驗，結合自身經驗，對工程相關數據開展全方位的分析及研究，防止具體開展各環節施工設計操作的過程中，由于計算失誤影響導致各種問題及事故出現，保證每一項設備都可以良好滿足工程規定的施工標準及要求。

3.3合理優化市政路橋過渡段施工工藝

在市政路橋過渡段的路基的施工過程中，既要完成嚴格按照要求施工。為了優化施工過程中，每個實驗工作被記錄在詳細地，且需要特性的參數，如土壤流體塑限的聯合測定，并且需要詳細的測試。通過比較分析，并在各項技術指標和特性參數實驗研究，最適宜的土壤解被選為最佳的解決方案。過渡段堤填充。通過優化級配水的穩定性和壓實特性，保證好市政道路橋梁過渡段的填筑質量。

結束語

隨著城市車輛種類和數量的不斷增加，市政道路橋梁工程質量需要達到的要求越來越高，想要有效避免各種質量通病導致的不良影響，降低甚至消除其出現概率，有必要樹立優良的防治觀念，對預防治理質量通病的關鍵作用具有充分的了解，同時，重視結合自身經驗，積極利用多種現代化手段開展各環節預防治理操作，有助于更好地確保市政道路橋梁工程質量。

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