周小平副教授介紹

周小平，上海通信學會會員，長三角產學研創新創業專家，上海交通大學博士后，已在國內外刊物和學術會議上發表論文30余篇，獲得6項發明專利，支持和參與20余項縱向和橫向項目.

周小平老師

周小平副教授依托上海師范大學“信息與通信工程”一級學科碩士點教學科研平臺，以研究無線移動通信、無線大數據、人工智能產教融合新路徑，切實提升專業影響力、創新力和活力，培養學生提高科技創新能力，把握人工智能和教育產業發展新機遇，開創校企合作新模式為目標，長期從事移動通信網絡與系統理論及應用研究，重點研究寬帶無線系統所涉及的大規模MIMO、多載波、多天線寬帶無線傳輸與多址技術、V2X車聯網，發揮基礎理論的創新優勢，力爭研發新一代移動通信自主核心技術和知識產權.

周小平副教授針對移動通信領域大規模MIMO傳輸的核心技術展開深入的研究，建立了符合實際情況的波束域統計信道模型，提出了導頻復用大規模MIMO信道信息獲取理論方法；利用所建立的波束域信道模型及其新特性，解決了大規模MIMO無線通信所涉及的系統實現復雜性，及對典型場景、典型頻段的適應性問題.

周小平副教授針對V2X車聯網理論與技術展開深入的研究，利用張量分解技術，研究了V2X車聯網系統中車與車、車與路、車與人之間的網絡多傳感器信息融合技術；建立了V2I中信息傳輸與RSU位置的關系模型；設計了車聯網安全消息的廣播協議；開發了具有自主知識產權的車載自組織通信算法；并針對復雜車聯網場景，研究了新能源汽車動力電池的SOC估計算法，為估算電池組的剩余電量提供優化方法.

周小平副教授針對未來異構融合無線網絡理論與技術展開深入的研究，提出了異構網絡中預編碼、波束選擇、用戶聚類、無線資源分配等關鍵系統參數的優化配置方法，解決了異構高密度移動系統所涉及的實現復雜性問題；提出了異構網絡中優化能效的波束成型、傳輸速率等關鍵系統參數的優化配置方法；針對異構網絡融合場景中的資源優化算法、組網等技術進行了深入研究，實現了異構網絡系統的高效融合及有效利用.