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探討鐵路聯鎖仿真實訓系統方案實現

2020-04-10 06:42:18周川
科技風 2020年10期
關鍵詞:鐵路

周川

摘 要:隨著各地的鐵路建設初有進展,對鐵路的維護人員及相關工作人員的需求量劇增。對于相關人才的培養要符合鐵路新技術的具體需求,這也是當前最為重要的任務之一。傳統的授課方式及授課理念已經不能滿足鐵路人才需求,要進一步加大對設備的投資及對安全隱患進行排查。本文針對鐵路聯鎖仿真實訓系統進行實踐證明,為今后的鐵路建設奠定基礎。

關鍵詞:鐵路;聯鎖仿真實訓;設計方案

所謂的計算機聯鎖設備就是保證在調度火車及保證火車進站時的安全,整體提高在高速運輸中的信號設備問題,隨著科技的不斷發展與鐵路建設的日漸壯大,兩者相結合的方式被廣泛運用,當前最為主流的計算機聯鎖設備均是較為先進的。為了完善學生在檢修和維護上的技術,必須建設計算機聯鎖設備的相關聯鎖試驗站,充分了解計算機的實踐效果。雖然各國的計算機聯鎖系統運用的都不同,但是基本原理與結構是較為相同的。本文就是運用最為先進的計算機聯鎖系統技術,設計相關實驗建設方案,節約大量經費的同時,為今后各高校提供相關人才奠定基礎。

一、計算機聯鎖模塊設計

在實訓過程中,計算機的聯鎖模塊會對其有一個較為規范的操作模式,整個訓練過程中,主要的設備有一定的關聯性及邏輯串聯性,這是整個運算過程中較為重要的一部分。對于實訓系統來說,是實踐性的操作系統,一般情況下,這是主要的人機交錯界面,這就要對這個模板進行在數據上的傳輸,經過協商,一定程度上運用在教學模式中,形成教師、學生、計算機三者的數據聯系。

對于學生在學習過程中的設備信號傳導,需要在課上及課下對這一部分進行深入分析和研究,結合鐵路相關信號規定,對于當下的信號操作流程,對各種現象及信息進行了解和掌握,學生通過對于聯鎖系統的分析,進而在某種程度上進行邏輯上的運算建設。由此該系統可以滿足系統在信號傳導上的交互作用。邏輯運算及聯鎖運算交互均是通過人機實現的。邏輯運算、輸出板塊及輸入板塊是計算機聯鎖方面主要的三個部分。

二、設計方案

這個方案的硬件系統主要包括教師機、學生機、聯鎖柜、組合柜、接口柜和相關信號基礎的設備等等組成。

教師機:教師機主要由操作臺及PC機組成,PC機器放在操作臺正中,主要由教師完成。

維修機:主要由操作臺及PC機組成,PC機器放在操作臺正中,主要修復相關的管理系統。

聯鎖柜:由仿真的UPS、仿真聯鎖電源模塊等等計算機聯鎖設備組合而成,主要用于完成聯鎖系統的核心硬件運行,機器故障顯示等。

學生機:學生機主要由操作臺及PC機組成,需要學生親自在列車站聯鎖演練及操作,了解和熟悉聯鎖出故障后的維修情況,控機狀態等。

組合柜:仿造真實的岔道組合,模擬軌道形成,利用真實的信號傳導對真實電器組合進行疏導,主要用于放在電器組合等執行電器設備的組成,也主要模仿真實的計算機聯鎖機進行輸出。

電子終端柜:是由仿真的ET的組成,主要模仿真實的計算機聯鎖機進行輸出。

基礎信號傳導設備:主要仿造在室外的真實道岔、真實的信號傳導器、軌道電路等等基本信號設備組合而成,兩個功能部分的設備進行并聯,一部分是軟件的仿真,一部分是硬件的仿真,這兩部分也可以單獨運行。

三、功能簡介

軟件的仿真功能:主要是利用在PC機器上的運行聯鎖軟件,主要實現計算機的聯鎖弄鞥,其中包含維修功能、數控功能、聯機功能等等,這些均需要進行教學理論的支持,新增輔助教學管理。

硬件的仿真功能:對于較為先進的計算機硬件設備,獲得聯鎖機的信息運行,電子終端進行ET狀態運行,與此同時硬件系統還可以直接進行驅動電器組合等,主要完成計算機聯鎖信息的輸出。

(一)教師實訓中的設計

在實訓過程中,教師利用教師模塊進行在教學上的教授,利用計算機的聯鎖功能。教師在這其中既是指導者也是組織者,在整個實訓過程中負責管理。在這樣的情況下,教師需要對學生的信息、課程信息及基本數據等進行管理。教師通過指導對新的訓練及課程選擇真正實現實訓記錄,對學生在訓練中的分配進行集中訓練。教師還可以通過學生訓練中的監視視頻對學生的整體表現及時進行正確的評價。

(二)學生實訓中的設計

在計算機系統中,對于學生模板的服務,主要操作界面在一定程度上進行實際操作,對信號、軌道、站臺等等進行具體操作,這也是學生的主要工作,對以上的幾種具體操作系統必須要進行統籌。在這些設備上要進行精準的現實,所以對內部結構與結構之間進行串聯。對各個基礎類別,要對應相應的圖元,以便于在人機上進行操作與學習,使得學生有更好的機會對理論及實際操作有較為便捷的理解。主要的學生板塊有以下幾種流程:

(1)對于服務器的啟動,首先要登錄客戶賬號;

(2)學生需要等待教師的集體分配來集中處理,要對系統進行系統初始化;

(3)對教師所傳授的課程進行相應的調整,不僅要符合實際操作,還要符合正常的理論結構;

(4)教授在對學生進行實訓后,要用正常的實訓方式結束。

四、結論

在傳統教學的基礎上,經過創新性系統,利用計算機的輔助教學手段對受訓人員進行在學習興趣上的培養,不斷刺激受訓人員的積極性,實現實訓中的效率呈現,提高實訓質量。

參考文獻:

[1]田愛軍,王德銘.城市軌道交通信號聯鎖系統[M].西安:西安交通大學出版社,2017.

[2]范楷.城市軌道交通計算機聯鎖系統的設計及實現[D].中國鐵道科學研究院,2015.

[3]林瑜筠.城市軌道交通信號設備[M].北京:中國鐵道出版社,2006.

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