為什么許多老司機開車窗只開一側？

范立

開車時不開窗，車內一氧化碳濃度升高，人會產生困意，需要新鮮空氣“清醒一下”。

在一般道路駕駛，打開車窗可以增加舒適性，車窗怎么開也很有講究。本期我們請專家告訴你行車時遇到不同情況，如何科學開窗。

單側開條縫散異味

單側前車窗開啟一條縫隙，車內空氣會將煙霧或其他異味擠壓出車內。但如果車窗開啟增大，車外氣流的強勁作用力會將煙霧擠入車內，從后排排氣口處流出。

乘客吸煙時，將吸煙者一側的車窗打開，二手煙能很快排出。

斜對角開兩扇窗降噪

開車時打開相對的兩扇車窗，噪音會很大，讓人一直聽見“呼呼”的聲音，甚至說話都聽不見。這時打開一扇前車窗和對角線的后車窗，不僅能使空氣暢通流動，對于降溫和通風也有很大幫助。而且這樣透氣聲音小，適合帶孩子出行時，讓他們安靜地睡個覺。

打開三扇關一扇快速換氣

最好能打開兩扇前車窗和一扇后車窗，這樣會在后排制造一個高氣壓的區域，風比較柔和，人們更容易接受，還能避免車外雜物進入，更加安全。

還要避免以下這兩種開窗方式：

1.避免高速時開同側窗。

高速行駛時切忌將同側兩扇窗同時打開，否則氣流會在同一側直接灌入車內，一直吹到另一側玻璃上之后再從原入口返回。坐在另一側的駕乘人員迎風感強，即使一片樹葉的力度也會非常大，有受傷風險。高速行駛風噪大，嚴重時讓人耳鳴頭痛。如果遇到大風天氣或者有橫風的地方，開窗還有可能讓車被氣流給掀翻。高速路行駛最好不開車窗。

2.避免四扇同時開。

有人認為，四扇車窗全打開通風換氣快。其實這樣換氣效率低，而且行車過程中會使車內氣流方向混亂。

當車窗周圍氣流排放達到峰值，車內堆積的大量空氣很容易相互作用產生亂流，極限情況下甚至可以吹起車內質地較輕的小擺件。若有些車內固有的按鍵安裝不牢固，也有可能被吹掉，非常危險。