文/周巖,劉凱泉,展培培·天津重型裝備工程研究有限公司
超大型加氫反應器過渡段由于結構復雜,是加氫反應器中制造難度最大,鋼水收得率最低的大型鍛件。本文開創(chuàng)性地提出了將加氫反應器過渡段與鄰近筒體合鍛,通過筒節(jié)軋機軋制后用水壓機旋轉鍛造收口的方法進行制造,并通過有限元數值模擬及工程化等比例試驗的方法進行論證,實現(xiàn)了加氫反應器過渡段筒體的綠色制造及近凈成形。
針對加氫反應器過渡段的鍛造成形,中國一重近幾年做了大量嘗試,但并未擺脫傳統(tǒng)的自由鍛造理念。目前,鍛造加氫過渡段的方法主要有三種,以下分別對三種方式進行論述。
直圈覆蓋式鍛造(圖1)是將加氫過渡段設計為一直筒,用截面輪廓覆蓋過渡段外形輪廓的方法,成形工藝最為方便簡單,但此方法鍛件凈液比最低,是最不經濟的鍛造方式,同時由于設計鍛件截面壁厚較厚,最后一火鍛造成形過程中,截面心部難以鍛透,易出現(xiàn)混晶的問題,除此之外,在后續(xù)精加工過程中,由于切斷了鍛件的纖維流線,導致鍛件的性能降低,不能夠體現(xiàn)鍛件的優(yōu)勢,因此這種方式目前已被淘汰。

圖1 直圈覆蓋式鍛造
將過渡段首先預制為一直筒坯料,然后用沖頭及下模沖形的方式實現(xiàn)過渡段的仿形鍛造,也是較為常見的鍛造成形方法之一,如圖2所示。這種方法凈液比相對有所提升,但沖形后無法實現(xiàn)坯料與沖頭的整體貼合,因此必須在壁厚方向預留一定的鍛造余量,同時,所投輔具較多,且沖形后過渡段難以脫模,只能將沖頭及過渡段一同返爐短時間加熱后使過渡段膨脹實現(xiàn)脫模,不能夠實現(xiàn)過渡段的連續(xù)生產。除此之外,此方法只適合于不帶裙座的上過渡段制造,對于含有法蘭裙座的變壁厚過渡段則不能適用。

圖2 過渡段沖形工藝成形原理
將兩個上過渡段或兩個下過渡段合鍛成一個燈籠形,最后切開成為過渡段,這種方法是近年來中國一重生產大型加氫反應器過渡段的主要方式,如圖3所示。這種方式鍛件材料收得率高,纖維流線分布合理。但與此同時,該成形方式仍存在著嚴重不足,即不同型號的加氫反應器球半徑不同,導致每套產品必須配合制造與其配套的擴孔輔具,不僅造成了制造成本的增加,同時由于需重新制作輔具,延長了項目的交貨期。鍛件最終通過水壓機擴孔出成品,鍛件周身存在錘棱,因此鍛造余量較大,不能稱之為近凈成形。

圖3 兩件過渡段合鍛仿形擴孔成形原理
超大型鍛件的綠色制造是當下大型鍛件生產企業(yè)所追求的變革性生產理念,它主要體現(xiàn)為大型鍛件的一體化鍛造和近凈成形,使鍛件既能夠得到鑄件所擁有的復雜形狀,同時也具備鍛件的致密性和組織均勻性,不僅如此,通過鍛件的一體化鍛造使超大型設備的焊縫數量明顯減少,提高了設備的服役穩(wěn)定性。
綠色鍛造技術在核電超大型鍛件的制造領域得到了廣泛應用(圖4)。加氫反應器的上下過渡段結構復雜,成形難度較大,目前是加氫反應器中鍛造余量最大,鋼水收得率最低的主鍛件。在某項目加氫產品的制造中,中國一重首次獨創(chuàng)性地將加氫過渡段與鄰近筒體進行一體化處理,同時借助一重自主設計的筒節(jié)成形機,實現(xiàn)了鍛件的近凈成形和一體化制造,開創(chuàng)了加氫產品綠色制造技術的新局面。
傳統(tǒng)的加氫反應器分段方式(圖5)為容器上下封頭,筒體,以及封頭與筒體之間的過渡段三類鍛件,由于加氫反應器體積龐大,按現(xiàn)有水壓機設備能力無法制作超大型板坯,因此無法將封頭和過渡段進行合鍛處理,若實現(xiàn)加氫反應器鍛件的一體化鍛造,達到減少焊縫的目的,只能尋求將過渡段與鄰近筒體一體化鍛造的成形方法。上下過渡段分別與鄰近筒體合鍛后,整個容器可減少兩道焊縫,具體分段形式如圖6所示。

圖4 綠色制造技術在核電產品上的應用

圖5 加氫反應器傳統(tǒng)分段方式
以此方案分段后,整個容器同樣分為三類鍛件,包括上下封頭,上下過渡段筒體及直筒節(jié),其中上下過渡段筒體為一直筒節(jié)端部帶一收口段鍛件,為減少加工量,在實現(xiàn)鍛件一體化鍛造的同時,必須還要實現(xiàn)仿形鍛造,合鍛后的鍛件成形方案設計為經鐓沖,芯棒拔長,馬杠擴孔,筒節(jié)成形機軋制后制成直筒坯料,然后在水壓機上收口成形成收口筒節(jié),方案示意圖如圖7所示,以這種成形方式進行鍛件的制造,由于采用了筒節(jié)成形機進行軋制,很大程度地減小了鍛件的加工余量。

圖6 采用一體化鍛造后反應器的分段方案
⑴鍛造過渡段筒體鋼錠選用雙聯(lián)法冶煉上注24棱鋼錠,鋼錠冶煉前精選煉鋼用原材料,確保As、Sb、Sn、Co、Cu、B等有害元素的含量不超標,采用電爐和精煉爐雙聯(lián)法煉鋼降低鋼中的P、S含量,并對其進行嚴格把控。對鍛件所需的大型鋼錠,采用多包MP合澆技術控制鋼中C、Mo等元素成分的偏析,從而控制合澆后大型鋼錠的成分偏析。采用真空澆注、鋼水注流保護和新型中間包技術,降低鋼渣的卷入和鋼水二次氧化,提高鋼水的純凈度,提高鋼錠質量。
⑵鋼錠經保溫,脫模熱送后進行鍛造,首先氣割水冒口,保證鋼錠兩端均有一定比例的切除量,從而有效切除水口沉積堆及冒口端的二次縮孔和偏析嚴重區(qū)域,保證鍛件質量。
⑶切除兩端棄料后,鋼錠經長時間保溫后進行鐓粗沖孔,利用長時間的高溫擴散,配合一定的鐓粗比,既實現(xiàn)了鋼錠內部的成分均勻化,也保證了凝固枝晶破碎,并向等軸狀態(tài)轉變。鋼錠沖孔進一步將鋼錠心部疏松區(qū)域去除,同時也是成形過程的需要。
⑷然后進行芯棒拔長,預擴孔,完成筒節(jié)成形機軋制前的直筒坯料制備,經一定軋制比的軋制后將筒體成形至成品直徑尺寸,隨后空冷,降溫后利用全自動氣割機將筒體收口端氣割一定尺寸的倒角,最終在水壓機上,利用收口錘頭,配合回轉臺旋轉鍛造收口,完成最終成形。此火由于鍛件局部不變形,因此始鍛溫度適當降低,既要保證鍛件的晶粒不發(fā)生異常長大,也要保證鍛件的韌性指標滿足技術條件要求。

圖7 加氫過渡段筒體成形過程示意圖
⑸鍛件在收口過程中采用上收口異形錘頭,下回轉臺。坯料過渡段一側朝上,擺放于回轉臺上,通過回轉臺帶動坯料旋轉,按0°,90°,45°,90°,再旋轉22.5°按0°,90°,45°,90°,再旋轉11.25°對稱壓4錘,再旋轉22.5°對稱壓4錘的方式步錘。按上述方式壓下一道次完成整個收口過程。
根據以上對鍛件成形最后一火收口的敘述,用DEFORM-3D進行了有限元數值模擬,材料模型用JmatPro,根據材料的化學成分利用材料熱力學原理進行計算,得到不同溫度的應力應變曲線和熱物性參數進行建模,材料與模具之間的摩擦選擇剪切摩擦,摩擦系數設定為0.4,坯料與模具之間的熱傳導系數為1N/(sec·mm·℃),與環(huán)境之間換熱為0.02N/(sec·mm·℃)。坯料網格設置為四面體網格,既保證了計算精度,同時保證在大變形過程中良好的自適應性。
模擬結果如圖8所示,其中圖8(a)為數值模擬過程,圖8(b)為模擬結果,模擬結果中,灰色部分為零件圖尺寸,黃色部分為模擬后的鍛件輪廓,可以看出,采用本發(fā)明中所述的加氫反應器過渡段與鄰近筒體整體鍛造技術可以實現(xiàn)加氫反應器過渡段與鄰近筒體的一體化鍛造。
采用以上方式對鍛件的成形過程進行了工程化試驗,即采用氣割鋼錠兩端棄料→鐓粗、沖孔→芯棒拔長→預擴孔、平端面→筒節(jié)成形機擴孔→氣割倒角→水壓機旋轉鍛造收口的成形方式進行筒節(jié)過渡段的成形,圖9為收口后鍛件和精加工后狀態(tài)。
⑴采用加氫過渡段與鄰近筒體一體化鍛造成形方法進行鍛件制造,不僅能夠減少焊縫數量,在提高設備可靠性的同時,大幅降低了產品的制造成本,縮短了制造周期,在減少能源消耗的同時,也大幅減少了制造過程中溫室氣體的排放量,降低了由制造活動帶來的環(huán)境污染。

圖8 過渡段筒體收口成形數值模擬結果

圖9 典型產品的制造過程
⑵一體化鍛造最大程度地減小了鍛造余量,保留了鍛造成形流線,在保證鍛件力學性能的同時,實現(xiàn)了鍛件的近凈成形和綠色制造。