齊元華 (中鐵十六局集團第一工程有限公司,北京 101300)
隧道從斷層破碎帶穿過的時候,圍巖的穩定性會比較差,在挖掘施工的時候,易于出現塌方和變形的問題,給施工安全造成了嚴重的影響。管棚超前支護技術具有較強的聯合支護效應、托梁效應和有拱效應,使施工過程中易于出現的地層變形和圍巖坍塌等問題得到有效處理,其主要的優點為使用范圍廣、支撐效果明顯、施工技術簡便和施工設備標準低等。
該項目施工地點為西寧市多巴鎮扎麻隆村周邊,與西寧南、北繞城公路相連接,線路沿途經過果米灘、下脖項、石板溝和扎麻隆等地,整條線路左線全長6.3km,右線全長6.4km。該路段的施工標準為雙向八車道高速公路,整體式路基的寬度設計為41m,使用瀝青混凝土來鋪設整條線路的路面,按照一級公路的標準來設計橋涵的荷載。隧道的主要類型為分離式隧道,隧道的凈高可以達到5m左右,斷面凈寬保持在11m左右。
斷層的地質環境比較惡劣,地下水豐富,如果不能進行妥善處理就會給施工質量造成嚴重的影響,甚至會導致大范圍的坍塌或者是變形。受復雜地質環境的影響,該項目的施工周期比較長,隧道單洞的挖掘長度和寬度比較大,這就要求施工現場的作業標準一定要滿足設計的要求,排煙需求和通風要求一定要達到設計的標準。由于出渣運輸的距離比較長,使得洞內施工受到了嚴重的影響。
在對斷層進行施工的時候,需要對地質超前預報內容進行詳細分析,全面了解區域內的地質條件,對地下水的儲存情況進行認真分析,準確判斷涌水的存在情況,對附近的富水區進行仔細觀察。當這些問題得到詳細掌握以后,需要出具書面報告,為斷層支護施工提供更多的參考信息,使后期施工變得更加得心應手[1]。以項目的施工需求為基礎,對挖掘支護施工的方案、技術和有關參數進行明確,還要對施工流程進行科學確定。在對松散的斷層帶進行處理的時候,需要采取深孔預注漿的技術進行處理,使斷面施工的合理性得到保障。通常情況下,在對斷層破碎帶進行超前地質預報的時候,一定要采取形式多樣的方式,對預報系統進行積極的完善,使涌水測量變得更加精準,使巖石的完整性不斷明確。
①鋼管的規格。使用的鋼管類型為熱軋無縫鋼管,壁厚為0.6cm,直徑為11cm,管身鉆孔的孔眼直徑為1.5cm,間距保持在30cm左右,采取梅花型的方式交錯布置,使漿液的滲透能力不斷地提高,將管頭加工成為錐形,以便鋼管送入。在鋼管內設置鋼筋籠,鋼筋籠主筋的直徑為2.5cm,鋼環的壁厚為0.3cm,鋼環與主筋緊緊地焊接在一起。鋼筋籠的具體設計情況詳見圖1。②管距。環向間距保持在40cm左右。③外插角的度數保持在1°~3°之間。④相同管棚中的接頭位置一定要互相錯開,使用第一種分節編排次序的辦法來為單號鋼管編號,使用第二種分節編排次序的辦法來為雙號鋼管編號[2]。⑤管棚接頭的質量一定要滿足設計的要求,使用長為30cm的絲扣進行連接。⑥在隧道斷層破碎帶進行施工時,首先對單號鋼花管進行施工,再對雙號鋼花管進行施工。雙號鋼花管具有檢查管的作用,一旦發現單號鋼花管存在注漿不密實的情況,可以對其進行有效處理。
①排地表水。將環型截水溝設置在洞口仰坡穩定地層,從而實現對地表水的有效攔截。創建枝狀排水體系,使地表水可以在短時間內從洞口不穩定范圍排出,有效預防積水下滲的問題。②地下水引排。在合適的位置設置降水井,使用螺桿泵和深井潛水泵抽取地下水,從而使洞口地下水水位降低。③管棚導向墻。在洞口管棚施工以前,需要將導向墻澆筑好,導向墻需要使用C20鋼筋混凝土澆筑在洞口襯砌外輪廓線之外。設置導向鋼管在導向墻中,布置導向鋼管時,一定要確保方向、位置和間距的精準。
①對隧道斷層破碎帶的設計輪廓線進行測量放樣,把管棚位置標記好,其間距為40cm。②對管棚鉆機進行定位和移動。③鉆孔施工。鉆孔的時候,以導向墻中預埋的導線管為基礎,噴涂素混凝土在掌子面上,以此來充當止漿墻,有效控制掌子面坍塌和漏漿問題。鉆孔施工以前,對鉆機進行認真檢查,根據實際情況來確定鉆進時的加泥漿形式。鉆孔施工一定要確保勻速,在遇到夾砂層或者是夾泥層的時候,一定要對鉆速進行嚴格控制,防止出現夾鉆的情況。④鉆孔施工結束以后,用清水將套管內孔清理干凈,接著取出鉆桿,將套管留在孔內,從而實現保護孔洞的作用。⑤將事先準備好的鋼花管插入到套管里面,使用管箍將接頭位置處理好,將鋼管緩緩地打入到巖土中,使鋼管得到有效固定。⑥鋼管插進完成后,將套管取出,冒出的巖土會使鋼管擠壓的更加緊密,使用水泥漿把孔口四周密封好。

圖1 鋼筋籠設計圖示(單位:mm)
管棚安裝完成以后,進行水泥漿灌注施工。借助漿液的滲透作用,將四周巖體固定好,使圍巖裂縫水問題得到有效地控制,從而達到超前支護的作用,使管棚的剛度和強度不斷地提高。在注漿施工的時候,對于地下水比較豐富的位置使用水泥玻璃雙液漿進行灌注,水灰比為1∶1,注漿壓力保持在2MPa左右,漿液擴散半徑保持在0.5m左右。需要事先做好現場注漿試驗工作,依據試驗的情況來對注漿參數進行有效地調整。經過大量的試驗得出,單根鋼管注漿量公式見式(1)[3]:

式(1)中:r-鋼管半徑,m;L-鋼管總長度,鋼管需要與鉆機進行連接,通常情況下,鋼管的長度設置為40m;R-漿液擴散半徑,通常情況下,設置為0.5m;η-地層孔隙率;α-漿液有效充填率,通常情況下為0.9;β-漿液損耗系數,通常情況下為 1.15。
①注漿配比。如果漿液配比比較科學,可以使漿液的膠凝時間得到有效控制,使漿液的擴散加固范圍不斷提高。實際施工時,注漿速度通常保持在25L/m in左右。②注漿壓力。通過觀察注漿壓力來檢查注漿的完成情況,當注漿壓力達到預定的壓力值時,鋼管注漿施工才能停止。注漿結束以后,使用10號水泥砂漿將管棚鋼管填充好,使鋼管的剛度和強度不斷地提高。③注漿時安排專人負責管理,將記錄表填寫好,對注漿壓力、漿液消耗量和注漿時間進行準確記錄。④對注漿效果進行科學評價。使用鉆孔取芯的辦法對注漿加固區進行檢測,從而實現對注漿填充情況的有效獲取。在對無孔鋼管鉆孔注漿情況進行檢測時,通過分析孔內的涌水量和涌水顏色來獲取注漿的效果。
對于隧道斷層破碎帶來說,其地質環境與眾不同,蘊藏的地下水非常豐富,在施工的時候,一定要合理安排、科學組織,使施工過程中易于出現的變形和坍塌等事故得到有效控制,使施工環境得到較好的保障,促使施工質量得到提高。斷層破碎帶支護施工時,對施工經驗進行不斷地積累,同時優化和升級施工技術,為今后的施工提供實踐經驗和理論數據,使不良地質環境得到科學的處理,使隧道施工的施工技術變得更加先進、科學。