平南三橋場站智能化管理技術研究

楊茗欽 黃剛政

摘要：平南三橋項目打造了混凝土集控中心（以下稱中心），中心采用廣西路橋智能物料管理系統，實現了項目拌和站材料采購、混凝土生產、成本核算、庫存核算、運輸監控、人力調配運行效率最大化，打造項目智慧工地，同時改善工作環境，打造無塵生產拌和站，規避塵肺病等職業病，有效保障員工職業健康安全。

關鍵詞：場站;智能化;物料系統;混凝土集控中心

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A DOI：10.13282/j.cnki.wccst.2020.11.012

文章編號：1673—4874（2020）11—0043-02

0引言

本文基于平南三橋項目，秉承人性化、信息化、標準化、環?；韬驼窘ㄔO基本準則，引入集混凝土田P、協混凝土云、協混凝土APP、智能工控系統（TlM）為一體的混凝土集控中心，并優化升級硬件設施，從而提高混凝土生產效率，保障大體積混凝土的連續澆筑，并改善員工的工作環境，保證員工身體健康。

1工程概況

平南三橋為荔浦至玉林高速公路平南北互通連接線上跨潯江的一座特大型橋梁，位于平南縣西江大橋上游6km處。平南北互通連接線起點接平南北互通立交收費站，經沙坪頂、遙望、牛角塘、獨田、上平田、新屋后，在潭垌處跨越潯江，終點位于九座屋，與平南縣規劃西外環相銜接，地理位置如圖1所示。

平南三橋主橋采用跨徑575m（凈跨徑548m）中承式鋼管混凝土拱橋，北岸引橋上部采用（40+60+2×35）m現澆預應力混凝土連續梁橋，南岸引橋采用（50+60+50）m+（3×40）m現澆預應力混凝土連續梁橋，橋梁全長1035m。其中南岸拱座設計為擴大基礎，北岸拱座為地下連續墻基礎。項目建成后將成為當今世界最大跨度拱橋。

2場站功能

2.1資料管理

系統可對項目重要的資料和業務合同進行電子化管理，并區分使用權限，從而保障項目涉密信息從源頭上得到管控，使合同執行可視化，數據真實性得到有效保障。在混凝土生產過程中，系統會以直觀圖形化的報表及時精準地反映混凝土生產、供應情況，具備各種入庫、生產對賬數據統計分析和圖示分析的功能。如作為商用混凝土公司，還可利用系統生成混凝土對賬單，實時查看應收賬款明細，具備強大的數據風險控制功能，支持合同按方量、信用額度、時間等多維度管控，從根本上杜絕合同供應風險。

2.2智能調度

系統智能調度的作用主要體現在四個方面：（1）自動排單生產，當現場出現多重生產任務時，系統將會對任務進行自動排單，以保證現場有規律的生產，不會出現漏單的情況;（2）GPS車輛實時監控，通過在混凝土車上安裝GPS，系統將會實時顯示車輛位置信息，管理人員可通過該信息來合理安排罐車或泵車，通過增加車輛來控制澆筑時間，通過減少車輛來控制費用;（3）LED排隊，在拌和站安裝LED顯示屏，系統會根據車輛信息自動顯示排隊信息，保證車輛合理安排，有序生產;（4）發貨追蹤，實時顯示混凝土位置及總數，為合理安排計劃提供數據支持。

2.3原材管理

地磅連入ERP，當材料入庫時，系統會實時統計實時庫存。當有生產任務時，可通過系統遠程控制調整配合比，并根據配合比對每車的用量進行分析，所有材料的庫存都會按照實際數量相應地增加或減少，最終得到一個精確的庫存數據，提高了管理人員對現場材料的管控能力，減少了人工統計錯漏等帶來的誤差，達到了信息數據即時共享、無縫對接對混凝土的質量控制，對材料管控提供了良好的基礎。

2.4車隊管理

車隊管理總共分為四個方面：（1）設備檔案管理，可以分類登記車輛、駕駛員運營基礎信息，依據設備不同性質管理其運行狀態，并設定控制參數;（2）進行車輛lD識別登記，根據不同的生產排隊方式和智能識別設備型號登記、管理車輛身份lD;（3）工作量統計：自動統計匯總各類設備、人員運行數據，形成攪拌車、泵送設備、設備工作量統計報表等，設置攪拌車運營補貼標準，系統自動匯總計算司機工資提成;（4）進行運行成本分析，對車輛進行詳細的數據管理與統計分析功能，為項目提供生產、運輸、泵送等保證，并且為設備成本核算提供重要的基礎數據。

2.5輔助功能

系統可對項目輔材進銷存進行全程跟蹤管理，從物料采購申請、審批、入庫、領用到對賬結算等，每一步都能提供詳盡準確的數據。同時，系統也能自動計算輔材的實時庫存和盤點賬目數據，同時還包括輔材的發票及應付賬款管理。如輔材出庫中明確領料部門、領料人員以及所用的設備編號，則系統會自動匯總統計出各部門、各人員或者各設備任意一段時間內領料種類、數量、金額。

2.6協砼APP

使用該APP可與田P、集團數據中心業務流程緊密融合，關鍵節點可移動化操作管理，有效地提高工作效率。APP具有混凝土的計劃審批和看板功能，實現了混凝土從計劃、審批到澆筑全過程的無紙化辦公，不再使用紙質單據來回簽字;看板功能則主要為管理人員及項目領導展示即時信息，各項材料的庫存、生產任務完成情況及各項明細等，均可通過手機端隨時隨地查看。

2.7遠程集中控制

運用最新的網絡通信技術，可將機樓、實驗、調度、車隊等崗位集中辦公，構建“智慧工廠”的核心。同時采用“遠程集中控制+一機雙控”模式可大幅提高混凝土生產線自動化水平，助力企業拌和站真正實現減員增效，系統與田P信息管理系統完全融合，摒棄接口技術壁壘，讓田P從此告別接口煩惱，真正實現數據共享。

2.8攪拌機工控系統改造

改造是基于攪拌機的機電控制系統進行的，包括增加稱重傳感器、改造電控柜、對可控編程控制器（即PLC意為Programmable logic Controller）的模塊加裝替換等。經改造后，在投料精度、攪拌時間控制、系統響應速度、監管范圍等方向都有提升，即依靠改造攪拌機軟硬系統，提升設備運作整體效能。

2.9替換攪拌機操作系統

經過改造，可用一套完整的攪拌機操作系統替代廠商提供的操作系統，使操作界面友好、更專業，使對接B=IP系統的任務單資料、配比庫更流暢，對投料、攪拌時間的控制更精確，從而達到更精準的控制。

2.10卸料口視頻監控

因攪拌車對接攪拌機的過程，攪拌機操作員無法在操作臺上直接看到，對于卸料的控制精度受到影響，造成滿溢、錯泄等現象時有發生，依靠加裝4個不同角度的紅外攝像頭，提供操作員對卸料口攪拌車對接位置全方位、晝夜不斷的視野，從而解決以上問題。

2.11二級稱重自動補償扣減機制提升稱量精度

通過皮帶秤與備料倉秤兩道稱重傳感器讀數，由系統自動完成補償計算，將皮帶秤稱重后稱量不準的問題，在備料倉的進料過程中調整，形成自動校準機制，從而在不增加投料時間的情況下，提升投料精度。

2.12坍落度測算

混凝土攪拌的過程，攪拌機設備廠商并未提供測算坍落度的技術方案，對于混凝土攪拌質量的檢測存在缺陷。通過攪拌機工控系統改造，讀取攪拌過程中電流表的讀數，從而計算出攪拌過程電機扭矩值，進而測算出混凝土坍落度。

3結語

該套系統投入費用雖然較高，但有效改善了工作環境，保證了單次連續澆筑14048m²混凝土的質量，為項目施工組織管理提供便利，并有效保障項目拌和站員工職業健康安全，實現項目生產管理、調度管理、原材管理、合同管理、配比管理、車隊管理、財務管理效率最大化，打造項目智慧工地，提高項目信息化技術水平。