廣西欽州港吞吐量逆勢雙增長,西部陸海新通道集聚態勢凸顯

西部陸海新通道是中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的重要組成部分，也是意在促進中國—東盟貿易提質升級、實現持續發展的創舉。隨著其中的陸運、海運、樞紐功能不斷發展，陸海新通道的作用也將逐步釋放出來。

2020年1～3月，中國廣西欽州港港口貨物吞吐量達2887.8萬噸，同比增長8%;集裝箱吞吐量達68.8萬標箱，同比增長24%。在全國港口貨量普遍下跌的情況下，欽州港港口吞吐量逆勢雙增長，西部陸海新通道集聚態勢凸顯。

國際陸海貿易新通道門戶港建設如火如荼

2019年8月，《國務院關于印發6個新設自由貿易試驗區總體方案的通知》指出，中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區要打造“一港兩區”：建設國際陸海貿易新通道門戶港、打造向海經濟集聚區和中國—東盟合作示范區。隨后欽州港片區掀起了建設門戶港的浪潮，班輪班列不斷增多加密，海鐵聯運數據節節攀升。

2020年1月4日，廣西壯族自治區黨委書記鹿心社到欽州港國際集裝箱自動化碼頭泊位調研時指出，欽州港要抓住用好西部陸海新通道建設機遇，強化問題導向，圍繞貨源培育、“硬件”支撐、“軟件”管理、服務水平提升等方面下功夫，著力培育和發展樞紐經濟，加快北部灣國際門戶港建設。這進一步增強了欽州港片區打造國際陸海貿易新通道門戶港的信心。

新冠肺炎疫情爆發后，欽州港片區加強疫情聯防聯控，推動海關、邊檢、海事等各部門及各碼頭航運公司協同作戰，從國內外籌集防疫物資配發，共筑抗疫防線，指導物流企業、貿易企業、加工企業在加強疫情防控的同時有序復工復產;在確保疫情防控安全前提下，確保碼頭裝卸船、提還柜等業務正常開展，對涉及國計民生物資優先作業通行，及時開放各路口暢通貨車進出，并擴大內貿堆場，緩解貨場存儲場地壓力;在船舶登臨、貨物裝卸、車輛進出區等各環節密切協作，及時解決了業務堵點難點，并加強檢疫執法和船舶登臨檢查管理，對輪換船員實行100%衛生檢疫等，所有登輪人員務必遵守“四個固定”“五個不”規定（相對固定登船人員、固定居住場所、固定專門車輛接送、固定行走路線，不回市區、不離港區、不到辦公室、不亂跑動、不接觸其他人員），保障口岸安全通暢，最低限度降低疫情對航運、陸運、海鐵聯運的不利影響。

營商環境不斷優化，航線版圖不斷拓展

2月28日，為持續優化中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區營商環境，推動欽州港片區建設項目快速落地實施，助推完善門戶港配套設施建設，欽州市人民政府印發《中國（廣西）自由貿易試驗區欽州港片區工程建設項目極簡審批辦法（試行）》等8項系列配套政策文件，進一步精簡審批事項，優化審批流程。同時，繼續推動以海鐵聯運“一單制”“一口價”“一箱到底”“內外貿同船運輸”“港站操作管理一體”“國際中轉集拼便利化”等為重點的國際門戶港的服務模式創新，對標優化和再造集裝箱全生命周期流程，升級國際貿易“單一窗口”，進一步減環節、減時間、降收費、降成本、提效率。

不斷優化的營商環境，吸引越來越多物流企業落戶欽州港。截至2020年3月，剛啟動運營不到4個月的北部灣國際門戶港航運服務中心，就已經有近百家船代、貨代、報關公司入駐。

3月23日，“海豐深圳”輪順利靠泊欽州港區6#碼頭泊位，這是“欽州—日本/韓國”CJV3航線首航，也是繼3月9日“北部灣港—泰國林查班”直航開通后，當月北部灣港開出的又一條國際航線，進一步拓展了欽州港的航線版圖。目前，北部灣港共有47條集裝箱航線，其中欽州港航線41條。

疫情下高效運轉，支持企業復工復產

通關通檢效率影響著欽州港海鐵聯運的效率，欽州港海關全面貫徹落實疫情防控“零感染”“零遺漏”“零延時”目標要求，堅持“一手抓抗疫、一手穩增長”，開通綠色服務通道，配備精尖力量，主動了解企業所急所需，提前統籌通關、查驗、物控等環節，做到無縫對接，快速驗放，全力保障口岸貨物快速通關通檢，助力企業復工復產。

廣西金桂漿紙業有限公司是欽州港片區的一家造紙企業，受疫情影響，無法從國內市場采購足夠原料，依賴進口原料維持生產。3月27日，該企業從國外采購4.3萬噸、貨值3300萬元的制漿用木片急需通關投產。欽州港海關提前介入，快速反應，派員及時服務企業辦理通關各項手續，貨物當日就獲得快速通關并運往園區投入生產。

這只是欽州港海關抗擊疫情，支持企業復工復產的一個縮影。1月24日至3月29日，欽州港海關共監管進出境船舶606艘次，監管進出境人員11103人次;完成監管進出口報關單6954份，同比增長13.4%;累計驗放進口玉米大豆、石油、液化氣、礦物、水果肉類等民生物資566.1萬噸快速入境，同比增長1.99倍，有力支持企業順利復工復產。2020年2月份，欽州港海關進口整體通關時間為18.63小時，位列廣西沿海四關第一。

位于欽州港的欽州鐵路集裝箱中心站是全國第12個鐵路集裝箱中心站，是西部陸海新通道海鐵聯運的重要樞紐，項目業主中鐵聯合國際集裝箱廣西有限公司在戰“疫”的同時，春節期間也不停業，確保海鐵聯運的安全穩定有序。2020年1～3月，欽州鐵路集裝箱中心站到發535列，同比增長41%，辦理集裝箱4.9萬標箱，同比增長114%。

北部灣港欽州碼頭有限公司也一直沒有停工停產，相反，不斷聚集的物流態勢使公司運轉一直處于高位。為了保證碼頭作業安全高效運轉，該公司成立防疫黨團先鋒隊，加強碼頭作業區進出人員管控，在疫情高峰交通管制期間聯系交通部門專門設立集裝箱專用通道，方便物流車輛通行，緩解了碼頭堆場集裝箱堆積壓力。

如今，要是有機會到欽州港片區轉轉，你會發現：碼頭泊位船舶不斷進出裝卸，熟悉的鳴笛隨春風傳向遠方;集裝箱貨車以碼頭為中轉點車來車往，發動機轟鳴聲交織不絕;項目施工場地，塔吊來回轉動、打樁機轟隆作響;工廠車間，工人在生產線上緊張忙碌著;一列列火車載著集裝箱沿西部陸海新通道一路向北……企業復工復產的“引擎”正在快速轉動！