復雜地質條件下鐵路隧道施工技術之淺談

何寶春

摘 要 我國是世界大國，土地遼闊，陸地面積大，在廣闊的土地上，包含各類地質地貌環境。在復雜地質環境下修建隧道有著一定的難度，并且安全性低，需要非常專業的施工技術，才能保證施工的質量。

關鍵詞 復雜地質;鐵路隧道施工技術;施工的質量

引言

在實際的鐵路工程項目施工過程中，時常需要采取修建隧道的形式來完成山谷地帶的穿越任務。隧道是鐵路工程項目中的重要組成部分，通過隧道的修建來進一步地降低路塹深挖技術的使用風險系數，使得其施工活動可以開展得更為順暢，切實地保障項目施工的安全性，同時還能減短路線的長度數值，從根源上，減小項目的工程造價金額。所以，隧道工程施工活動的開展對于我國鐵路事業的發展來說至關重要。需要合理地使用鐵路隧道施工技術，攻克施工復雜地質難題，消除施工時期所存在的各類安全隱患，切實地保障人們自身的安全，進一步地提高企業經濟以及社會效益。

1復雜地質條件下鐵路隧道施工難點

1.1 圍巖性質薄弱

圍巖薄弱是隧道施工過程中常遇到的復雜地質條件之一，在隧道施工過程中，可能會遇到圍巖裂隙發育情況影響隧道穩定性的問題。一些特殊區域的圍巖甚至并沒有穩定性，在很大程度上增加了施工難度，影響了隧道施工的順利進行。

1.2 施工人員問題

復雜地質條件下，鐵路隧道施工對施工人員的專業技術提出了更高的要求，施工人員需要具有豐富的理論知識以及高超的施工技術才能完成復雜地質條件下的鐵路隧道施工，并應對復雜的地質條件和環境特征。另外，施工人員需要結合環境的變化以及施工的目的，及時調整和優化施工方案以及施工計劃，以保證施工的穩定性和安全性。但是，從當前復雜地質條件下鐵路隧道施工技術應用的實際情況來看，多數施工人員在隧道施工過程中并不能對外界環境的變化進行及時的感知，技術選擇的局限性比較大，如果出現施工環境與技術能力不匹配的問題，會造成嚴重的施工事故和問題。其次，鐵路隧道施工對施工人員的危險識別意識以及安全防范意識有較高的要求，需要能在施工過程中優先判斷地質環境可能帶來的影響，但是，從具體的施工過程來看，一些施工企業在施工過程中并沒有重視現場環境施工安全的管理。針對施工人員進行的安全施工培訓及風險識別培訓不到位，導致施工人員并不能嚴格按照相關流程和方案進行施工，應急反應能力不足，導致施工過程中存在很多不可控因素，影響了施工的順利開展。

1.3 施工技術應用不合理

復雜地質條件下的鐵路隧道施工對施工技術和施工工藝有較高的要求，傳統的施工方法以及施工技術已經無法滿足復雜地質條件下的施工需要，而且如果盲目應用以往的施工技術和施工理念，輕則導致施工項目進度問題，重則會引起重大安全事故。因此，需要結合復雜地質條件特征及環境特點，對原有的施工技術進行優化和創新。當前，我國鐵路隧道工程的施工技術和施工方案依然比較單一和落后，沒有合理應用先進的施工技術。施工人員仍然采用傳統的鉆爆法和掘進機進行復雜地質條件下的隧道施工，而且環節的施工也未能進行有效的銜接，引發工程隧道施工項目的安全性問題與穩定性問題。另外，一些施工單位為了降低工程建設成本，提高自身的經濟效益，忽視了對現場地質環境進行系統的考察的環節，并且施工設備、施工人員以及資金方面準備嚴重不足，影響了施工的順利進行[1]。

2復雜地質條件下鐵路隧道施工技術方法

2.1 淺埋偏壓地質條件

如果鐵路隧道在實際施工過程中，遭遇到淺埋偏壓地質，且隧道實際的埋設深度以及覆蓋層厚度數值比較小，那么其隧道獨立呈供的施工難度就會得到顯著性的提升，在施工時期，其很容易出現塌方等問題，地層損失程度比較嚴重，致使地面出現位移的現象。就該問題，施工單位必須要高度重視開挖方式以及支護技術等的選擇，在開展施工活動之前，需要深入地探究淺埋偏壓地質中所存在的各類危險性因素，對危險性因素進行合理化的排查，深入地掌握并探究其地區的地質基礎特性，并以其為切入點，實施調整好施工方案的內容，使得其所編制的施工方案更加科學合理，最大限度地降低突發事件所出現的不良影響程度，防止其所造成的危害進一步地擴張。在開挖隧道時期，其應當對超前地質數據信息進行預報的處理，同時其還應當深入地探究其地區的圍堰地質狀況，實時監測該地區地質的變形狀況。

2.2 軟弱圍巖地質條件

不同種類地質環境下的圍巖特性也有明顯性的差異。若隧道施工時遇到軟弱圍巖地質，那么施工單位就應當深入地探究該地質類型的特征，并以其特征為切入點，選擇與其相對應的施工方式，使得其施工更具合理性，保障圍巖的穩定程度，盡可能地提高施工的效果。另外，施工人員還應當對該施工現場的地質條件進行分析，結合實際化的施工要求標準，設定好荷載的條件，讓隧道的結構可以達到相應的荷載要求標準。進一步地分析隧道項目的襯砌結構，設定好襯砌結構的實際參數標準。對其地質特性分析引進高新的施工技術，特備是對施工地區周圍的地質鑒定技術，必須要嚴苛地規范并設定好工藝的流程。隧道施工的順暢度會和地質鑒定技術水平相關聯，我國所應用的地質鑒定技術相對一些發達國家還有些差距，這主要是因為其技術的發展時間比較短，其技術的使用會存在比較繁雜性的缺陷性問題。在進行地質鑒定工作的過程中，其只能借助地質判別設備來完成零散性的鑒別任務，其所得出的結果缺乏一定的系統性。

2.3 復雜外部環境的鐵路隧道施工方法

當鐵路隧道穿越城市時，其需要經過建筑設施或者在城市下部位置穿過，對此，施工單位應當及時地完成項目地質勘察工作，結合其實際性的需求，及時地鑒定并加固建筑設施，編制出針對性比較強的施工方案，選擇相對應的施工技術，在實際的掘進施工時期，必須要嚴格地遵守施工方案進行施工，調整好實際掘進的速度以及尺寸數值，盡可能地降低其給周圍地質所造成的擾動程度[2]。

3結束語

現階段，要想提高復雜地質條件下鐵路隧道的建設水平，需要施工單位重視施工技術以及對不同地質環境的研究。對復雜地質環境所帶來的施工問題，需要運用完善的施工技術進行解決，保證隧道施工建設的質量和水平。只有這樣，才能在真正意義上避免復雜地質環境所帶來的不良影響，為鐵路建設提供技術上的支持，為我國交通行業的不斷發展奠定堅實的基礎。

參考文獻

[1] 李啟兵.復雜地質條件下鐵路隧道施工技術研究[J].居業，2019，（2）：117，119.

[2] 黃鑫.對復雜地質條件下鐵路隧道施工技術研究[J].建筑技術開發，2019，46（2）：56-57.