張 麗
(遼寧鐵道職業技術學院,遼寧 錦州 121000)
伴隨高速鐵路的飛速發展,依托行業的相關專業在實踐教學中應不斷探索。我院(遼寧鐵道職業技術學院)鐵道通信信號專業的高鐵列車運行自動控制仿真實訓項目開發中,結合鐵路現場設備維護標準引入了高速鐵路車載數據分析處理項目。
ATP系統是高速鐵路列車超速防護子系統[1],具有故障自檢功能。通過采集地面子系統信息獲取列車運行數據,在設備維護過程中,對列車運行自動控制系統傳輸的數據進行有效的分析尤為重要,是目前高鐵信號列車運行自動控制系統車載子系統ATP有效的故障診斷方法。在對該項目研究的過程中使用數據分析軟件來完善故障分析方法,因此數據分析軟件的應用受到了大力推廣。
在列控設備維護中,數據分析能準確找到故障點[2],使用數據分析軟件下載列控車載子系統主機中的數據,常用文件有數據分析文件(.SAM)和數據重讀文件(.MID)[3]。
例如ATPCU數據:
15 18-07-14 17:56:14;548 FID: stmm.cpp LID:
3066 TID:SMGM_LogTask
020469811 ATP A 4A46U000 STM in DA
fails,no mixed signaling area,AS5579.
16 18-07-14 17:56:14;547 FID: stmm.cpp LID:
2294 TID:SMGM_LogTask
020469798 ATP A 4A35R000 STM in DA
state failed.(C2死機)
17 18-07-14 17:56:14;545 FID: stmm.cpp LID:
3057 TID:SMGM_LogTask
020469797 ATP A 4A93I000 Active STM
in(DA)failed.
18 18-07-14 17:56:14;542 FID: stmm.cpp LID:
3524 TID:SMGM_LogTask
020469797 ATP A 4A36R000 STM in DA
reports PO or FA state.
例如C2CU數據:
30 18-07-14 17:56:13;631 FID:atp_get_info LID:
1774 TID:SMGM_LogTask
020469327 STM2 A 0x0000 TCR failure
A:communication with C2CU 0x0000
31 18-07-14 17:56:13;630 FID:TcrHandler_b LID:
710 TID:SMGM_LogTask
020469314 STM2 A 0x852F 0x0 0x20
0xFFFF 0xFFDFTCR(模塊B代碼檢測到TCR
發送了TCR故障信息包)
32 18-07-14 17:56:13;628 FID:TcrHandler_a LID:
963 TID:SMGM_LogTask
020469311 STM2 A 0x8CAF 0xFFFF
0xFFDF 0x0 0x0TCR(模塊A代碼檢測到收到
TCR故障信息包)
數據下載完成后形成文件,顯示一個窗體,在窗體中顯示錯誤發生時的問題還有相關的目錄[4]。其包括若干個數據包,以excel表的形式儲存在文件中。在進行故障數據分析時,主要對以下數據包做重點檢查[5]:100包、105包、203包、226包、227包、233 包、236 包[6]。
例如某車在20:22:24列車進入冒進模式,導致ATP觸發緊急制動停車。要查看SAM數據概要,在20:22:24,數據表中信息記錄顯示“絕對停車信息包”和“列車冒進確認”,MID數據無異常記錄(見圖 1)。……