EZ-DECK支架系統在大跨度多層現澆門墩蓋梁中的應用

凌祎冉

摘要：本文結合馬來西亞SUKE高架橋CA3標段主線CH4200-CH7800既有道路上組合型支架在大跨度現澆蓋梁工程實例，在市政高架工程工期緊、安全文明施工要求高的條件下，采用EZ-DECK支架系統進行現澆蓋梁的施工。本文主要介紹了EZ-DECK支架系統的設計及應用。

Abstract： In this article， combined with the example of the long-span cast-in-place girder project of combined support on the existing road of the main line CH4200-CH7800 of the CA3 section of Malaysia SUKE viaduct， under the conditions of tight construction schedule and high safety and civil construction requirements of municipal viaducts， EZ- The DECK support system is used for the construction of cast-in-place covered beams. This article mainly introduces the design and application of EZ-DECK bracket system.

關鍵詞：組合型支架;設計及應用;現澆;蓋梁施工

Key words： combined support;design and application;cast-in-place;covered beam construction

中圖分類號：U445 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1006-4311（2020）08-0148-03

1 ?工程概況

本工程為馬來西亞SUKE高架橋CA3標段項目為在既有道路上建設高架橋，主線里程為CH4200至CH7800，長度為3600m，為單向三車道雙層高架;支線長度約為1500m，為單向雙車道多層高架;橋墩主要結構為門式墩。

本文以4PT3號排架上層蓋梁為例，介紹EZ-DECK支架系統在在大跨度多層現澆門墩蓋梁中的應用。4PT3號排架上層蓋梁邊到邊總長39.3m，標準段蓋梁截面高3.5m，截面寬5m，牛腿寬度1.05m，混凝土方量340m3，分兩次澆筑，首次澆筑155方，蓋梁鋼筋總量101噸。4PT3上層現澆蓋梁立面及跨中截面如圖1、圖2。

2 ?支架設計要點

2.1 搭設條件

本支架系統應用于二層蓋梁，搭設在澆筑完成的下層蓋梁上，基礎條件良好。

2.2 設計要點

結合本項目跨路施工，安全文明施工壓力大，從結構安全、施工工期、經濟合理性角度綜合考慮，決定引進此拼裝式支撐系統。

3 ?EZ-DECK支架設計

3.1 EZ-DECK支架介紹

EZ-DECK支架系統是由3部分組成，分別為E-Z SHORE、E-BEAM、Z-BEAM，可以根據項目特定要求進行配置，組成模塊化單元，減少組裝和拆卸時間，組件采用高強度的薄鋼板加工制作，設計合理、配套齊全，具有重量輕、使用壽命長、通用性強、施工安全性高等特點。

3.2 E-Z SHORE立桿

該桿件為空心鋼管，采用鋁合金材料，能夠減輕重量，易于組裝，桿件長度為1425mm～3615mm共16中型號。每根桿件可使用4個？準13mm*38mm螺栓機械連接加長。并且根據作業高度，每根立桿最大能承受124.5kN的荷載。本工程使用2660mm桿件。

3.3 E-BEAM

這種鋼梁使用高強鍍鋅薄鋼板冷彎成梯形，外形尺寸為上邊寬50mm，下邊寬127mm，高165mm，長度為1200mm～7200mm共20種規格，每延米重量為5.6kg。本工程使用3000mm規格。

3.4 Z-BEAM

這種鋼梁是用高強薄鋼板冷彎成槽形，再焊接內肋成矩形鋼梁，外形尺寸為229mm*89mm，長度為1200mm～7315mm共11種，每延米重量為8.9kg。Z-BEAM作為E-BEAM的縱梁，不僅具有更強的跨越及抗壓特性，還可以使用螺栓進行連接，匹配構件長度，具有連續、一致的結構特性。本工程使用3050mm規格。

3.5 EZ-DECK支架系統設計方案

根據蓋梁構造和施工需要，設計支架架體寬3048mm、長32000mm、高6408～6908mm，兩邊各延伸1154mm人行通道，支架采用模塊化單元進行組裝，至上往下分別為EB3000、DB.ZB1830、DB.ZB 3050+3050、POST、DB.ZB3050。E-Z SHORE立桿橫向及縱向間距均為1219mm，每個單元由9根E-Z SHORE立桿組成一個框架。立桿底部由3根Z-BEAM3050進行橫向支撐，并由2根Z-BEAM3050進行加固;立桿頂部橫向放置3根6100mmZ-BEAM，縱向放置3根Z-BEAM3050，間距925mm;E-BEAM橫向放置在Z-BEAM上，間距203mm。以上桿件全部用螺栓機械連接。每個框架獨立無連接，間距692mm。

支架平面圖如圖3。

4 ?支架受力驗算

支架驗算分4部分，從上往下分別為EB3000分布梁驗算，ZB3050主梁驗算，ZB6100主梁驗算，立桿受力驗算。蓋梁兩端翼緣板處為最不利荷載處，計算取本段驗算。本工程設計靜荷載0.5kN/m2，活荷載1.2kN/m2，底模及側模荷載0.412kN/m2，混凝土密度24.5kN/m3。

4.1 E-BEAM分布梁受力計算

材料屬性：E=200000MPa;I=2.87×106mm4

第一層分布梁9根，間距203mm，長度3000mm。根據計算，分布梁受力圖、彎矩圖、剪力圖、撓度圖如圖4-圖7。

可得：分布梁所受最大彎矩，Mx=0.755kN/m

分布梁所受最大剪力，Fv=4.829kN<17.57kN，滿足要求;

分布梁受力情況下最大撓度，f=0.062mm

4.2 雙拼Z-BEAM受力計算

此桿件受到分布梁傳導力q=9.658kN/0.203m=47.576kN/m，根據計算，此梁受力圖、彎矩圖、剪力圖、撓度圖如圖8-圖11。

可得：梁所受最大彎矩，Mx=6.571kN/m

分布梁所受最大剪力，Fv=30.20kN<76.16kN，滿足要求;

分布梁受力情況下最大撓度，f=0.631mm

4.3 下層分布梁DZB3050+3050受力計算

下層分布梁收到上層最大荷載為47.139kN，根據計算，此梁受力圖、彎矩圖、剪力圖、撓度圖如圖12-圖15。

可得：梁所受最大彎矩，Mx=5.429kN/m

分布梁所受最大剪力，Fv=31.267kN<76.16kN，滿足要求;

分布梁受力情況下最大撓度，f=0.631mm

5 ?E-Z DECK支架施工

E-Z DECK支架的搭設簡單便捷，先在后場組裝，立桿與立桿之間使用水平桿件連接，根據立桿特定槽位使用插銷及板夾進行機械連接加固，插銷帶有自鎖功能。運至現場后一次安裝到位即可。在支架安裝時，每個單元使用4個膨脹螺絲與下層蓋梁基礎進行加固，每個單元安裝完成后經底托調節其垂直度，頂托與底托調節到位后使用夾片進行固定。

6 ?結語

E-Z DECK支撐系統在既有道路的多層蓋梁施工中，可以有效減低人工及設備成本，縮短施工周期。且支架外形美觀整潔，拆裝及運輸過程采用標準化打包形式，保證了現場安全文明施工，避免材料的丟失及損壞。此方案在多層門墩蓋梁施工中的成功實施，為市政橋梁等其他類似工程提供了較好的參考與借鑒意義。

參考文獻：

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