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石蠟低位碼垛機故障淺析

2020-04-23 20:24:12張海飛蘭州石化公司煉油廠甘肅蘭州730060
化工管理 2020年11期
關鍵詞:故障

張海飛(蘭州石化公司煉油廠,甘肅 蘭州 730060)

1 故障分析

根據分析發現,碼垛機故障主要集中在多氣缸故障,傳動系統故障和光電控制及PLC 程序控制故障等三個方面。為了徹底解決設備運行難題,車間領導和專業技術人員堅守現場查找問題,并聯系維護保運單位共同配合,以期徹底解決問題。

2 碼垛機多氣缸故障

2.1 左右整形氣缸故障

碼垛機左右整形氣缸為雙氣缸單推板的結構形式(圖1),這樣的結構形式,使得2組氣缸在不同步運行的狀況下,極易形成不同大小的拉力,當拉力過大時,2組氣缸運行中相互別勁,造成氣缸活塞桿或前推板斷裂,給安全操作和正常生產帶來極大的隱患。

圖-1 雙氣缸單推板的結構形式(左右整形氣缸)

經分析研究,決定對左右整形方式進行重新設計,將原雙氣缸單推板結構形式,變更為單氣缸單推板整形方式。

原氣缸型號為:SC63×200S 時,在裝置儀表風壓力為0.4~0.6 MPa下,經過計算可得單個氣缸的水平推力為(0.7為折算系數):

所以,雙氣缸的水平推力為:

F2=2*F1=(1744~2616)N

為保證氣缸水平推力一樣,經過重新反算可知,所需同樣大小推力狀況下的最小缸徑為:

根據上述計算式可知,重新選用的單氣缸在同樣的工況下,缸徑最小要選擇74.53 mm。經與氣缸廠家溝通,最終選擇缸徑為80mm的左右整形氣缸,型號為:SC80×350S。

由于單氣缸在前推板重力的作用下,徑向穩定性較差,會產生徑向力,在氣缸往復運行時,絲桿會朝重力大的一面旋轉,這樣將帶來新的左右整形故障,所以還需增加氣缸導桿和定位裝置(圖-2)。

圖-2 氣缸導桿和定位套裝配圖

2.2 推包機氣缸故障

和左右整形氣缸的情況類似,2 組推包氣缸在同一推板的作用下,在運行過程中也非常容易相互別勁,極易造成氣缸活塞桿或前推板斷裂,給安全操作和正常生產帶來極大的隱患。

現需要對推包氣缸推板進行重新設計,變雙氣缸單推板推包方式為雙氣缸雙推扳的推包方式;為節約成本,考慮選擇在保留原有氣缸不變的情況下,只需重新設計制作推板和徑向支撐輥即可。

作為日后可選擇更換配件的氣缸,經計算可知,最小可選擇缸徑為39.5mm的氣缸,計算過程如下:

經過與廠家溝通,此工況下可選擇的氣缸型號為:SC40×800S。與原SC63×800S的氣缸相比,可有效降低備件氣缸的采購成本。

2.3 垛盤倉底氣缸故障

碼垛機垛盤倉由于底部的4 個氣缸不同步,經常造成托盤托板上升和下降時不平、傾斜,進而影響蠟盤孔和托盤叉錯位,出現卡托盤的現象,導致托盤無法正常輸出,給安全操作和正常生產帶來極大的隱患。碼垛機托盤庫機構示意圖如下(圖-3):

圖-4 碼垛機托盤庫機構示意圖

垛盤倉底部的4 個氣缸型號為:SC100×300S,在裝置儀表風壓力為0.4~0.6 MPa下,經過計算可得單個氣缸的徑向推力為(0.7為折算系數):

所以,4氣缸的徑向推力為:

F4=4*F3=(8792~13188)N

為保證氣缸徑向推力一樣,經過重新反算可知,所需氣缸的最小缸徑為:

根據上述計算式可知,重新選用的單氣缸在同樣的工況下,缸徑最小要選擇167.33 mm。經與氣缸廠家溝通,最終選擇缸徑為200mm 的垛盤倉底部氣缸,型號為:CDS1GN200-WAX0109-300-M9BL。

由于大直徑單氣缸在上部推板重心不均勻的作用力下,水平方向穩定性會變的較差,運行過程中會產生水平方向的力,在氣缸上下往復工作時,推板會朝重心偏移的方向水平旋轉,這樣會使氣缸的推板在旋轉時極易卡在托盤庫框架上,造成氣缸本體損壞,形成新的設備故障,所以還需增加氣缸導向裝置。

為節約成本和方便設計,考慮選擇利用原有氣缸作為導向裝置,在儀表風線不接的前提下,只需固定原有氣缸即可達到新氣缸的導向作用。

3 傳動系統故障

3.1 小車運行故障

碼垛機小車皮帶在小車運行中經常出現跑偏的情況,極易造成皮帶單側撕裂,影響正常生產,經分析研究,決定對小車皮帶前后傳動輥進行重新設計,制作加裝皮帶限位輥,軸向、徑向調節螺栓(圖-4),確保皮帶在安全可控范圍內運行,徹底減少小車運行故障。

圖-4 限位輥,軸向、徑向調節螺栓

改造后,小車皮帶在正常運行時,跑偏的情況發生率較小,如發現跑偏時,根據位移量大小,只需輕松調節軸向或徑向調節螺栓即可將跑偏的皮帶調整過來。

3.2 龍門升降系統故障

由于龍門架徑向軌道上左右只有一套定位機構,小車上滿蠟包(4 袋蠟包200kg)后,會沿徑向軌道上下反復運動,原定位軸套在這種反復運動中受力較大,容易造成軸承損壞,間接導致龍門架傾倒顛覆,給安全操作和正常生產帶來極大的隱患。

經過深入的原因分析,決定對升降機升降系統進行改造,在龍門架的左右軌道上各加裝一套定位偏心軸承(圖5),既方便調節又可以有效解決原有軸承受力過大的問題,提高了升降機平臺的穩定性,減少運行故障的發生。

圖-5 定位軸承加裝前后示意圖

4 結語

此次對石蠟裝置低位碼垛機的改造,是在石蠟成品銷售整體劃歸中國石油西北化工銷售的背景下進行的,這樣的改造,既提高了設備的長周期運行能力,也有效的增加了石蠟的產量,為車間及煉廠總體效益的提升提供了強有力的保障。

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