評論雜志指出： 2020年，城市將實現無車化，這將推動 電動自行車和踏板車的發展

宋若函

2020年，第一批歐洲主要城市將開始禁止私家車上路，這將，帶來電動自行車和踏板車的使用熱潮。根據路透社（Reuters）最近的一篇報道稱，是一家業內領先的科技投資公司預測了這樣一場“綠色革命”。

Index?Ventures投資資本公司的Martin Mignot發表了上述言論，并特別指出，挪威首都奧斯陸和對自行車友好的荷蘭阿姆斯特丹有望在2020年成為首批實現無車化的城市。

對阿姆斯特丹實行無車政策的質疑

由于這家貿易期刊的總部設在荷蘭，所以相關人士還是對這家投資公司的聲明表示嚴重懷疑。荷蘭媒體近期沒有發布任何相關報道表明阿姆斯特丹市議會正在準備實施這樣一項措施或在短期內對此進行投票。不過，去過阿姆斯特丹的人都知道，市中心的一些地方到處都是自行車、有軌電車和出租車，要想自己開車出行很有挑戰性。

交通堵塞和城市污染達到臨界點

除了奧斯陸和阿姆斯特丹，Martin?Mignot還表示，法國的主要城市將在未來5年內效仿。“人們剛剛意識到，交通堵塞和城市污染已經達到了一個臨界點，我們不能僅僅通過修建更多道路來解決空間十分有限，而私家車并不是一種非常高效的出行方式。”他說，“這是一場真正的技術革命。電動自行車或許是交通網絡中缺失的一環。”

電池價格下降

Martin Mignot為了證實他的說法指出，電池價格的下降使得一系列相對較便宜的電動自行車得以問世，為游客打開了城市的大門。Bird和Lime等公司出租的電動自行車和踏板車如今在許多城市中心都很常見，Mignot表示，它們可以填補公共交通的空白。

城市基礎設施需要改進

該投資基金參股了電動自行車和踏板車租賃公司，向包括Bird和Cowboy在內的交通公司投入了“相當大的資金”。Mignot表示，電動交通工具行業仍然非常年輕，這些公司不斷吸取早期經驗，再加上技術的發展，它們快速地完善著自己的產品，同時，城市基礎設施也需要得到改進和發展。

城市新規范

城市專家一致認為，城市規劃者正在拋棄私家車。“我有信心，截至2020年，歐洲首批主要城市將完全實現無車化，至少在市中心是這樣。”應對氣候變化的城市網絡C40的步行和騎行發言人Lucy?Mahoney說，“帶頭行動，證明無車出行是一種新的規范，這將有助于緩解城市面臨的嚴重壓力，并讓城市空間重新煥發活力。”

（來源：www.bike-eu.com）