水泥穩定碎石冷再生基層施工質量控制探析

張 鵬

（中交第四公路工程局有限公司，北京 101101）

在公路產業運行及發展過程中，道路交通運輸量逐年增加，這種現象增加了公路病害的產生，而且也縮短了公路的使用壽命。在傳統的基層施工質量控制中，主要會采用舊瀝青路面及舊結構層全部挖除的技術，這種技術不僅會延長施工工期，也會污染環境，導致路面破損、基層強度控制力度不足，如果這些現象不能得到及時、有效的解決，會影響公路基層施工項目的持續運行。將水泥穩定碎石冷再生技術運用其中，不僅可以充分利用碎石資源、節約工程項目，也可以推動社會經濟的發展，滿足基層建筑行業的持續發展需求。因此，在基層施工項目中，應該結合工程的特點以及項目的需求，確定水泥穩定碎石冷再生基層施工方案，全面推動基層項目的穩步運行。

1 冷再生技術及其優勢

1.1 冷再生技術

冷再生技術主要是指一次性粉碎方法，將路面混合料在原有路面的基礎上進行翻挖、破碎，然后根據基層工程的特點，配合水泥、水以及骨料，按照特定的厚度進行冷再生處理及養護，提高基層公路施工的整體質量。

1.2 冷再生技術優勢

冷再生技術的優勢有3 點。1）冷再生技術的路面整體強度較高，而且平整度好，可以有效避免裂縫的出現。2）在冷再生技術使用中，不會對橋梁、涵洞等項目的施工造成附加影響。3）冷再生技術的施工工藝簡單，養護的時間相對較短，會更好地縮短工期，保證交通基礎項目的穩步進行。4）冷再生技術的基礎性較好，費用較低，可以滿足當前基礎工程項目的施工需求[1]。

2 水泥穩定碎石冷再生基層施工

2.1 水泥穩定碎石冷再生基層施工的前期準備

2.1.1 原材料準備

水泥穩定碎石冷再生基層施工原材料準備方案如下。1）粗骨料碎石。經過現場取樣，為了保證水泥的穩定性，選擇就地冷再生基層材料，將再生拌合料中加入5 mm～20 mm 的砂石，選擇水泥基層材料標準需要符合《公路路面基層施工技術規范》，在添加集料的同時需要保證各項材料配合參數的標準性，為之后的工序執行提供參考。2）水泥。在水泥準備過程中，冷再生水泥穩定設計配合中，需要采用32.50級水泥，劑量保持在4.50%的狀態，水泥使用中，初凝時間要保持在3 h 以內，增強水泥穩定性。具體參數見表1。3）水。4）水泥穩定砂石強度及配合比。在工程施工中，水泥穩定砂石的抗壓強度不能小于3.0 MPa，摻配水泥為4.5%。

表1 水泥配合比標準

2.1.2 機具準備

在工程開始前，需要準備的設備包括冷再生機、平地機、灑水車、運送水泥汽車以及振動壓路機、膠輪壓路機等。

2.2 水泥穩定碎石冷再生基層施工的舊路銑刨

水泥穩定碎石冷再生基層施工前，應該對原路進行銑刨處理，施工人員需要根據瀝青路面的厚度控制銑度，保證基層的穩定性，并按照規范要求進行水泥、石灰的調整。

2.3 水泥穩定碎石冷再生基層施工的水泥攤鋪

針對工程施工狀況，計算每袋水泥的縱橫間距，并在原有基礎路面的基礎上做好標記，將水泥直接送到攤鋪路段，并做好標記。在確定無遺漏的情況下進行水泥攤鋪。例如，如果每袋水泥為50 kg，一袋水泥可以攤鋪1.9572 m2的基礎工程[2]。

2.4 冷再生機組拌合

冷再生機拌合中應該做到3 點。1）冷再生機水車需要在原油路面上進行施工，施工人員需要將行車速度控制在3 m/s～6 m/s，保持刨坑的深度為24 cm，如果發現基層道路破損嚴重的問題，需要減緩速度，以保證路面的穩定性。2）在冷再生機使用中，需要有專門的人員追隨，并施工后的項目深度及含水量進行調整。3）為了保證冷再生機的長期、可持續工作，需要將工作面控制在100 m～150 m，實現水泥穩定碎石冷再生基層技術的使用目的。

2.5 路面整形

在水泥穩定碎石冷再生基層施工中，為了提高整形的整體質量，需要在混合料拌合中增強含水量，排壓后需要使用平地機掛平處理，并在人工的參與下進行路面調整，為水泥穩定碎石冷再生基層施工質量的提升提供參考。

2.6 碾壓施工技術

水泥穩定碎石冷再生基層施工中，碾壓作為整個工程項目的重點，對施工質量起到了決定性的作用。因此，為了提高水泥穩定碎石再生基層工程施工的整體質量應該做到。1）使用單振壓路機進行碾壓處理，然后利用強震動設備鎮壓3遍，提高路面夯實質量。2）合理控制路面振動的方向，對路面表面進行壓實度檢測，如果發現檢測結果的密實度不能達到98%，需要繼續進行碾壓，以增強工程施工的穩定性。3）在整個碾壓過程中，如果出現路面彈軟的問題，應該及時進行護理，以增強路面基礎施工的穩定性。

2.7 接縫處理技術

在基層施工中，為了增強水泥穩定碎石冷再生技術的使用質量，應該采用全幅施工方案，不會出現縱縫及橫縫問題，所以，在施工一段時間后，需要對基礎項目的碾壓狀態進行調整，以滿足當前施工行業的持續發展需求。

2.8 路面養生處理

在路面養生處理中，應該封閉交通，使用灑水車對路面進行養護，時刻保證路面的清潔度、濕潤度，需要注意的是，灑水車的噴水量不能過大，例如，在溫度較高的季節，對水泥冷再生技術使用要求較高，施工中需要采用流水作業的方法。施工中應該保證各個工序銜接的緊密性，縮短基層碾壓的成型時間，提高施工的整體質量。不能封閉交通時，應限制重車通行，其他車輛的車速不應超過30 km/h。

3 水泥穩定碎石冷再生基層施工質量控制

3.1 拌合中的質量控制

在公路路面施工中，為了增強路面施工的穩定性，應該結合實際工程的項目特點，采用特殊攪拌機進行混合處理，保證水泥穩定碎石的穩定性，提高路面基料施工的整體質量。雖然在基層項目施工中，如果水泥穩定碎石混合料的指標發生變化，需要調整水量及其他參數，提高水泥穩定碎石冷再生基層施工的整體質量。而且在混合料級配、水泥含量以及拌和設備使用中，應該針對水泥穩定碎石基層施工的特點，分析降低施工質量的原因，并構建針對性的質量控制方案，為各項施工工序的執行提供支持。一般情況下，在庫倫定律確定水泥穩定碎石基層的強度中，應該按照公式（1）進行計算。公式（1）中的τ是加載產生的剪切應力，C為水泥自身凝聚力；σ是正常負載情況下產生的正應力；φ為內摩擦角。水泥穩定性調節中，應該認識到φ級配碎石摩擦力及水泥硬化所產生的強度，通過級配碎石夾層及水泥膠結力的共同控制，增強水泥材料的穩定性。

3.2 材料運輸中的質量控制

在水泥穩定碎石冷再生技術使用中，運輸及攤鋪中的質量控制是較為重要的，維持水泥材料的穩定性。一般情況下，在水泥穩定碎石基層混合料輸送中，應該合理調整室外及室內的溫度，避免混合料性能發生改變。而且，在材料的混合運輸及分離中，需要確定混合物的質量，保證各項水泥穩定碎石冷再生技術的使用價值。因此，在使用冷再生技術時，應該針對材料運輸的特點，避免出現物料運輸問題，避免整個過程對橋梁、涵洞等項目的施工造成影響。

3.3 養護中的質量控制

通過對水泥穩定碎石冷再生技術施工狀況的分析，應該結合基層施工的特點，確定壓實養護的質量控制方案。1）在具體施工中，水泥穩定碎石基層料中存在著氣體空腔，養護中應該對水泥碎石的穩定性進行壓實處理，以便提高路面施工的質量。2）在路面壓實中，應該確定骨料聚集的排列方案，以保證壓實力的充足性，增強路面施工的耐久性及穩定性。3）在路面平整度調整中，通過壓實、養護等質量控制方案的確定，可以增強基礎工程的穩定性，滿足新時代路面工程施工的核心需求。

3.4 明確施工的注意事項

在水泥穩定碎石冷再生技術的基層施工中，為了增強各項工序工程的質量，應該確定以下注意事項。1）定期檢查再生機兩側的工作深度，避免施工環境以及操作人員經驗不足造成的影響，也就是說，在水泥穩定碎石再生技術使用中，應該由專業人員進行定期檢查，并及時調整施工方案，增強路面施工的整體質量。2）將再生機的速度控制在10 m/min～12 m/min，避免資源浪費以及拌合不均勻問題的出現。3）在橫向及縱向裂縫處理中，應該明確材料的選擇方案，保證施工設備速度的正常性，避免速度過大出現壓實重疊的問題，全面提高水泥穩定碎石冷再生技術在基礎工程中的使用質量。

4 結語

總而言之，在水泥穩定碎石冷再生基層施工質量控制中，為了保證各項工序的穩步進行，施工人員應該根據工程施工的執行狀況，確定具體的施工方案，并按照規范性的操作流程進行處理，增強施工的安全性、穩定性。對于施工技術人員，在基層施工項目的質量控制中，為了落實水泥穩定碎石冷再生技術，應該通過拌和中施工材料及施工過程的質量控制、運輸及攤鋪過程的質量控制以及壓實養護過程的質量控制等，提高水泥穩定碎石冷再生基層施工的整體質量，為行業的穩步發展提供支持。