中國的新出口：復工復產經驗

英國《金融時報》5月5日文章，原題：中國的“新常態”或將成為疫情后的主要“輸出品”上月，當他們在把桌椅板凳當成障礙物的入口處制作卡布奇諾時，武漢某星巴克門店的員工們盡可能與顧客保持距離。這種頗具創意的即興“隔離”，是這家店應對一個全球緊急問題之道：如何使商業輪子再次轉動的同時不引發第二波疫情。

在逐漸解封的中國，星巴克只是眾多恢復業務的跨國公司之一。隨著西方各國開始放松已令經濟陷入冰凍的限制措施，一些企業表示，正通過近幾周的在華經營經歷來獲取經驗——如何使緊張不安的消費者和員工恢復信心。星巴克的首席執行官表示，中國正為有關新實踐提供“腳本”，例如為倒班前的咖啡師量體溫，這種做法或將用于本周開始重新營業的美國門店。

這種使跨國公司列出“必須做”和“不能做”清單的機會，并非全世界正密切關注中國經驗的唯一原因。解封后的成功復工復產將重新喚醒驅動全球經濟（增長）的中國經濟。隨著（在華）工廠和零售商陸續恢復運營，從福特汽車到百勝餐飲，諸多（外商）企業都已精心調整能（從中國）輸出到世界其他地區的安全規程。

例如，希爾頓酒店集團表示（通過在華酒店取得的經驗），該集團已確定10個需深度清潔的“高接觸”區域，包括開關、遙控器、浴室表面、門把手等。

歐洲最大酒店集團（法國）雅高酒店表示，進入其大部分在華酒店和餐廳的顧客都要接受體溫檢測。

為吸引擔心承受非必要風險的（中國）顧客，美國車企福特甚至更進一步，開發一款能更便于網購其汽車的App，打造“送車上門”的“零接觸”購車天地。在中國，該公司正重新制定車輛生產規定，以使工人之間保持更大距離。“（在中國的相關）規定正被延伸至歐洲，并將在我們重啟全球各地業務時派上用場”，福特負責人如是說。戴姆勒的負責人表示，就如何與顧客打交道而言，零售業已迅速轉向一種新常態。該公司的梅賽德斯-奔馳品牌在華銷量超過任何其他市場。

化險咨詢的上海合伙人高德凱表示，事實證明，就應對歐洲各國和美國重啟運營時面臨的挑戰而言，（中國的）這些經驗非常寶貴，“如今一些在華高管被要求幫助公司總部領導全球業務重啟”。

盡管來自中國的所有實踐未必都能應用于其他地方，但有一種趨勢顯而易見（也會在其他國家出現）：疫情已將更多人轉變為網購顧客。摩根士丹利的經濟學家們表示，與這次（疫情）危機之前相比，包括年長者在內的更多中國人使用電商。瑞銀的調查發現，近40%的中國受訪者上月初增加網購量，3/4表示打算未來繼續保持網購習慣。▲

（作者喬伊·米勒等，王會聰譯）