整車出口同比增長33.6%，“二借東風”后，小康股份新能源業務再獲20億投資

凱恩

4月28日，小康股份披露了2019年財務報告。公司實現營業總收入181.3億元;實現歸母凈利潤6672.2萬元。受部分地區提前實施“國五轉國六”以及市場需求增速放緩的影響，公司整車銷量表現好于行業平均水平，特別是下半年整車銷量實現連續六個月增長。2019年，公司實現整車出口銷售約2.6萬臺，同比增長33.6%，實現逆勢增長。

大力推進研發與智能制造積極擴展海外市場

2019年，小康股份研發投入22億元，占總銷售收入超過12%，在中國汽車行業處于領先水平，公司培育并形成了以國際領先的電驅動三電技術和差異化特色的增程式，并通過與華為、阿里等的合作，集成了領先的智能網聯技術。年內，公司持續研發電動化、智能化、智能網聯化等技術，多項新系統、新技術在產品上搭載應用。公司按既定目標完成了大功率大扭矩電驅、兩款增程發電機及控制器及四款電池PACK的開發，其中多項技術達到行業先進水平，形成了新的產品系列。

與此同時，2019年小康股份在智能制造領域實現全面突破。3月，小康動力的智能工廠投產，實現了生產自動化、信息數字化、管理智能化，并榮獲重慶市智能制造標桿企業。4月，公司按照數字化、智能化要求建設的金康賽力斯兩江工廠正式投產，生產車間使用機器人超過1000臺，實現高度的自動化。2019年，公司還完成了三電產線的建設，自動化、智能化達到業內先進水平，多項技術與產線填補了國內空白。

此外，面對國內市場的超預期下行，公司積極擴展海外市場，2019年實現整車出口銷售約2.6萬臺，同比增長33.6%，在全球貿易局勢緊張且全國整車出口普遍下滑的情況下，公司整車出口實現逆勢增長。在德國、西班牙等歐洲市場中，東風風光品牌占有率衛冕SUV市場的中國品牌冠軍。其中，東風小康品牌商用車累計6年微車行業出口排名第一，東風風光品牌旗下風光580出口數量居中國七座SUV出口第二位。

“第三次創業”加碼新能源

2019年小康股份繼續發力新能源。實際上，智能電動汽車一直是小康股份近幾年持續加碼的一大戰略板塊。早在2015年，小康股份便開始了自主開發三電核心技術。作為小康股份實施新能源汽車發展戰略的主體，金康新能源在2017年1月拿到新能源汽車生產資質，2018年9月，又正式獲得工信部發放的新建純電動乘用車企業生產資質，成為第9家獲得工信部和發改委“雙認證”的車企。

2018年，小康股份在業績承壓的情況下，仍然不斷加大對智能電動汽車的投入，全年對智能電動汽車的投入高達65.8億元。2019年4月，在小康股份剛剛建成投產的重慶兩江智能工廠，金康SERES旗下首款新電動汽車SF5全球首發。兩個多月后，小康股份引進擁有重慶國資北京的金新基金，再對金康新能源增資9.6億元。

小康股份新能源汽車戰略的快速發展引起公司重要合作伙伴東風汽車集團有限公司（下稱“東風公司”）與重慶市政府的重視。

今年4月2日，東風公司與小康股份的合作也迎來里程碑時刻。當日，小康股份發布公告稱，公司向東風公司發行股份購買資產的申請獲得中國證監會核準批復。根據公告，小康股份擬作價約38.5億元，收購其持有的東風小康50%股權，交易完成后，東風小康將成為小康股份全資子公司，而東風公司將持有30.95%的股比成為公司第二大股東。本次重組，也體現出東風汽車對小康股份智能電動汽車業務的認可。

4月23日，重慶市政府與東風公司《戰略合作框架協議》，兩江新區、東風公司、小康股份《關于共建中高端新能源汽車項目的協議》，以及東風公司與小康股份《全價值鏈深化戰略合作協議》三項簽約活動在重慶同時舉行。根據兩江新區、東風公司、小康股份簽署的三方協議，三方將重點加大對小康股份旗下金康新能源汽車的投資，在政策、融資、生產、管理、銷售等方面為金康新能源的發展提供支持，并在2025年前將之打造成為年產15萬輛、產值在300億元以上的中高端新能源汽車標桿企業。為此，重慶市人民政府及兩江新區管委會將指定主體或基金共同成立SPV（特殊目的公司），由SPV向金康新能源投資20億元。

在這條被小康股份董事長張興海稱為“第三次創業”的電動汽車道路上，小康股份正在朝著“成為全球智能汽車品牌企業”的愿景而努力前進。