基于港口航道工程施工重點環節的控制解析

張健

摘要：在我國的交通運輸系統中，航運作為其中的重要組成部分，在推動我國經濟發展中具有重要的作用，而航運的發展離不開港口。因此，加強對港口航道工程建設的施工研究成為其中的重點，本文從港口航道建設簡介以及基于港口航道工程施工重點環節的控制要點等方面進行簡要的分析和研究，進而加強對港口航道工程施工環節的監督，并對施工中的問題進行解決，從而促進港口航道工程施工建設的發展和進步。

【關鍵詞】港口航道工程；施工重點環節；控制解析

進入二十一世紀，我國的經濟發展進入一個新的階段，對外開放越來越大。在對外貿易的發展中，港口貿易在其中扮演著重要的角色，加強對港口航道的建設水平可以加快港口貿易的發展，故此，在港口航道工程的施工建設中，要創新其施工工藝，對其中的重要施工環節進行重點質量控制，提高港口航道工程的施工質量和水平，保證港口航道能夠滿足新時期下的航運需求。

1.港口航道建設簡介

在對外貿易發展中，港口作為其中的重要建設基地，加強對港口航道建設成為其中的重點和關鍵，尤其是在我國的航運建設過程之中，港口航道工程的施工直接影響航運過程的進行效率，是一項不可缺少的基本建設工程。因此，要加強對航道工程的建設。但是，在原本港口航道的建設中，由于科學技術的缺乏，使得港口建設的發展受到阻礙，其中港口航道的建設存在著以下幾個問題：

其一，在進行港口航道的建設中，施工工藝存在問題，在港口的航道建設中，其施工工藝至關重要，但是，在進行施工的過程中，一些施工工藝沒有進行創新，在進行施工的過程中對重要的施工環節缺乏相應的監督，進而影響港口航道的建設施工。

其二，在港口航道工程的施工中，質量監控也是影響其施工質量和施工水平的重要因素，在港口航道工程的施工中，其質量監控可以提高其施工進度和施工質量，但是，在一些港口航道工程的施工中，缺乏對施工的質量控制，在進行施工的過程中對混凝土施工環節以及航道的疏浚工程缺乏監督，進而影響港口航道的施工質量和施工進度。同時，在港口航道工程的施工中，由于港口航道工程的施工會影響當地的生態環境，在進行施工的過程中要對其河道生態系統的不良影響進行控制，尤其是傳統的港口航道工程為了提高港口航道的施工質量和施工進度，缺乏對當地河道生態系統的保護，進而影響港口航道工程的施工質量。

其三，港口航道工程的施工對其施工技術的要求較高，而其施工技術也是其中的重要因素，在一些港口航道工程的施工中，一些施工流程需要專業的施工技術，但是，在港口航道工程的施工中，由于對施工技術缺乏培訓，施工人員在專業技術水平上無法進行突破，進而阻礙港口航道工程的施工進度和施工質量。同時，在港口航道工程的施工中，進行形式較為多樣，且內容相對復雜，在主要的施工中包括疏浚工程、航道拓寬工程以及分到工程的施工，這些施工環節都需要高超的施工技術，加之在港口航道建設中，科學技術應用不到位，對工程的建設質量監督不到位，因此提高港口航道的施工技術水平。

2.基于港口航道工程施工重點環節的控制要點

2.1水下鉆孔爆破工程

水下鉆孔爆破工程是港口航道工程施工的重要環節，在進行施工的過程中要加強對其質量控制，這樣才能為后續的施工程序奠定良好的基礎。在港口航道工程的施工中，加強對施工的質量控制是其中的重要內容，在進行港口航道工程的施工中，水下鉆孔的報批工程是其關鍵環節，故此，在進行施工之前，要先對水下鉆孔進行實地勘察，在勘察的過程中要對其位置如果進行爆破可能產生的問題進行集中討論，并針對其中可能出現的問題得出相應的應對對策，這樣以便爆破工程能夠順利進行；其次，在進行爆破之前，要對相關的工作人員進行安全教育，尤其是爆破過程中可能會出現各種的問題，并對實行爆破人員進行嚴謹的操作培訓，這樣可以提高爆破人員的操作水平和安全意識；之后，爆破人員在進行水下爆破中，要先找到其爆破點，科學的布置炮孔位置，這樣可以保障在爆破的過程中不會殃及其他地方，確保整個范圍內不出現漏炸或重炸的問題，同時，在進行爆破的過程中，要采用定位儀器布置鉆孔，要保證將炮孔的實際位置和之前設計的位置偏差控在0.2m之內，然后在放炮前要對輸電導線進行檢查，避免由于輸電線路的故障影響爆破的進行。故此，在港口航道工程的施工中，水下鉆孔爆破工程是其中的重點和關鍵。

2.2混凝土施工環節

在港口航道工程的施工中，混凝土的施工質量也是其中的重點和關鍵。在港口航道工程的施工中，混凝土作為其中的重要施工材料，其質量以及施工技術影響港口航道的施工質量和施工進度，故此，在港口航道工程的施工中，一方面要加強對混凝土配置的監督，在進行混凝土配置中，要按照施工的要求科學配置混凝土材料，并在配置的過程中對配置比例進行嚴格監督，保障混凝土材料的質量，進而為港口航道工程的施工提供高質量的材料；另一方面，在港口航道工程的施工中，需要提高其施工的強度和耐磨性，而其對于鋼筋和混凝土模式的要求較高，故此，在進行施工中，要加強對鋼筋質量的監督，在鋼筋和混凝土混合時，要格外注意，同時在進行施工的過程中，要根據港口航道工程施工具體情況提高混凝土的強度，進而保障港口航道工程的施工質量。

2.3航道疏浚工程

航道疏浚工程也是港口航道工程施工的重要環節，加強對航道疏浚工程的監督也是其中的重要內容。在港口航道工程的施工中，疏浚工程主要是對港口航道施工中產生的泥沙等物質進行清理，同時保障航道的順利通航，故此，在港口航道工程的施工中，要保障航道疏浚工程的順利實施，其一，要提高其試挖質量，試挖工作要找專業且經驗豐富的試挖人員進行施工，這樣在試挖的過程中可以保障試挖工程的質量和有效性，同時要將試挖的數據進行記錄和整理；其二，在進行挖槽中，要先對試挖過程中的數據進行分析和整理，根據試挖的數據調整挖槽的參數，然后進行挖槽，在挖槽的過程中要對泥沙的泄露進行嚴格的控制，同時在進行施工的過程中要根據施工圖紙的要求對挖槽的深度進行監督，保證挖槽深度能夠達到設計標準的要求，更應該注重重疊挖槽的部分，以防出現淺埂的遺留現象；其三，要對挖出的泥沙進行輸送，在泥沙的輸送中要保障航道的運輸工作正常進行，故此，在泥沙的運輸中要做好水下潛管的敷設，從而實現對泥漿的輸送，同時加強對航道水下地形的勘察工作，保障管道的正常運輸，故此，在我國的港口航道工程的施工中航道疏浚工程也是其中的要點。

3.結束語

總而言之，在我國的對外貿易發展中，港口是一個重要的載體和窗口，加強對港口航道的建設施工可以提高我國的貿易發展。故此，在港口航道工程施工建設中，要創新其施工工藝，加強對施工流程的監督，并在水下鉆孔爆破、混凝土施工以及航道疏浚等施工重點環節進行質量監控，并在其工程的施工重點環節中，加強對施工人員進行技術培訓，大力提升港口航道建設水平，推動航運事業的健康發展，確保我國港口航道邁向專業化、國際化發展方向。

【參考文獻】

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