市政橋梁工程中后張法預應力施工技術探析

王自偉

摘 ? 要：隨著我國現代化進程的加快，重載、高速、大流量運輸逐漸成為現代交通的發展趨勢。后張法預緊力箱梁作為橋梁施工中重要環節，在我國橋梁建設中發揮著重要作用，給施工企業帶來了巨大的經濟效益。如果施工不恰當極容易造成預應力鋼筋發生銹蝕，使得預應力結構失去效力，對橋梁的穩定性和耐久性造成極大的影響。通過對后張法預應力箱梁施工技術進行研究，旨在能夠為同行業帶來一些思考。

關鍵詞：市政;橋梁;后張法;預應力;施工技術

1 ?引言

在我國經濟快速發展的過程中，基礎設施建設速度也隨之加快，其中橋梁建設工程是基礎設施中的關鍵部分，實現對橋梁工程的現代化管理是該領域應關注的重點問題。后張法預應力箱梁預制在近些年應用比較廣泛，決定了整個橋梁施工的質量。對此，后張法預應力箱梁預制技術的研究，可以為企業社會提供巨大的效益。

2 ?后張法預應力箱梁預制施工技術

2.1 ?箱梁預制流程

底模清理—外模安裝—刷脫模劑—鋼筋綁扎—正彎矩波紋管預埋—底腹板鋼筋籠吊裝入?！跹b內模—吊裝頂板鋼筋籠—負彎矩波紋管預埋—鋼絞線穿束—澆筑混凝土—拆模養護—預應力張拉—孔道壓漿—封端—存放箱梁。

2.2 ?后張法預應力箱梁預制技術要點

張拉時采用智能張拉設備，保證兩端同步張拉，張拉程序設定為：0→初應力（10%δcon）→20%δcon→δcon→持荷5分鐘→錨固。張拉設備必須符合規定要求，且在校驗有效期內。當使用時間超過6個月或者使用次數超過200次時需重新標定。

在對箱梁進行張拉過程中，采用兩端同步張拉方式進行預應力張拉施工，錨具安裝就位，同時啟動供油運轉，按照設計應力分為三級張拉，分別為10%、20%、100%，為保證錨下控制應力達到設計應力的100%，需測定錨口及孔道磨阻損失系數，按此系數進行超張拉。實際拉伸量與理論拉伸量應該保持在±0.6%之內，如果超出這個范圍，須進行檢查，調整之后再進行檢測，直到合格為止。

2.3 ?管道壓漿

張拉完畢后，孔道應盡早壓漿（不超過48h），以避免預應力筋銹蝕或松馳。同時壓漿應在張拉2h以后進行，以便觀察預應力筋是否會滑絲或斷絲，采用智能循環壓漿，且循環的兩個管道不應在同一高度，應上下管道循環。

張拉完成后，采用切割機切斷多余鋼絞線，保證錨具外預留鋼絞線3cm，采用水泥砂漿封頭，為預應力管道壓漿做好準備。

3 ?市政橋梁工程中后張法預應力施工技術

3.1 ?模板制作與安裝

（1）模板的制作。預制梁模板的制作需要首先考慮自身強度和剛度，確保其可以在后續長期應用中表現出較強的適應能力，避免在荷載作用下出現明顯的變形或者失穩現象;針對模板制作的精度也需要嚴格把關，確保模板的拼縫嚴密，避免出現嚴重縫隙。

（2）模板的安裝。針對模板安裝需要重點明確設計方案的具體要求，針對設計方案進行模板的有效固定，避免模板在尺寸參數方面出現偏差，進而影響到后續混凝土澆筑效果。模板安裝后應檢查保護層厚度和鋼筋保護層是否符合要求，如果不符合要求，應立即糾正。

（3）模板拆除。通常在砼抗壓強度達到2.5MPa后方可拆除側模。在拆除時需要嚴格控制操作精確度，避免使用蠻力拆除，切實做好混凝土結構的成品保護工作，確保其外觀完整。

3.2 ?安裝孔道

在安裝孔道時，需采用軌道固定法對其進行固定。需保障孔道內部通暢，且根據管道長度確定套管長度。在波紋管的安裝環節，應詳細檢查波紋管結構的質量，確保孔道安裝距跨中4m以內，安裝位置偏差不超過4mm，其他部分的安裝偏差不超過5mm，同時要檢查安裝質量，保證各個固定位置的穩固性達到標準的要求，避免在澆筑時出現套管偏移或者變形等問題。

3.3 ?后張法預應力混凝土施工的真空灌漿技術

在高強度的預應力混凝土結構中，預應力混凝土鋼筋對腐蝕性相當的敏感，預應力混凝土結構一旦出現了腐蝕情況將會比無預應力情況下的腐蝕會大大加快，很容易導致受到腐蝕鋼筋發生斷裂的情況，影響到橋梁的耐久性和壽命等。在預應力混凝土結構中鋼筋受到混凝土的保護，如果是在施工過程中混凝土灌漿不夠飽滿存在一定的孔隙，會大大的降低箱梁整體的強度，還是導致箱梁出現裂縫，那么直接會使得預應力鋼筋直接失去了混凝土灌漿的保護，非常容易產生腐蝕。在過去，后張法預應力箱梁施工中，基本上都采用的是普通灌漿方式進行施工，但是根據筆者的工作經驗證實了，普通的混凝土灌漿技術經常會存在灌漿不飽滿，出現孔隙等情況。為了能夠更好的提高灌漿質量，降低預應力鋼筋腐蝕的可能性能，在現在施工中經常會采用真空灌漿，對預應力鋼筋切實起到保護作用。

真空灌漿的施工技術主要包含了以下幾點：①準備工作，主要是檢查施工材料和所涉及到的材料數量種類的等是否準備齊全。將孔道中的排氣孔等用工具密封好，之后將孔洞兩端用錨頭密封上。檢查孔道質量，如果發現殘留了水珠和雜物的話，使用鼓風機將水分和雜物吹走。②連接灌漿泵接口。③真空泵的連接，進水管一端與真空泵的進水端連接，另一端需外接上自來水。之后將進氣管的一段與真空泵的進氣段相連接，另一端連接三通閥門。④制造真空環境，以上工作做好之后可以啟動真空泵的試抽，期間要檢查好孔洞的錨頭以及排氣孔等是否密封好，防止混凝土進入。當真空泵的真空表顯示數值在-0.06～-0.09千帕之間時，停頓一分鐘，觀察真空表的數值，如果一直維持一個數值不變則表示達到了真空狀態。⑤灌漿，首先將灰漿加入到管泵中，通過灌漿泵打出與泵中一樣的灌漿之后，停止灌漿泵工作。接上真空泵，真空泵的表值達到了-0.06～-0.09千帕并維持在一個數值時，證明真空狀態已經形成。這時候在此啟動灌漿泵，真空泵繼續工作，灰漿進入到真空泵之后關閉掉真空泵和止水閥，同時要打開出漿閥，觀察出漿質量，直到所出灰漿與真空泵中的質量一樣時，關閉排漿閥。⑥進行排水處理。

3.4 ?優化混凝土施工方案

①混凝土澆筑前做好技術交底，著重于錨固區混凝土的密實度和孔道波紋管的保護。應避免混凝土直接沖擊波紋管道，振搗時振動棒不得接觸波紋管，避免管道破裂，造成漏水、漏漿。澆筑全過程跟蹤監護，發現波紋管破損、移位等問題應及時處理。②孔道清孔：應在每孔或每個構件澆筑過程中至混凝土初凝前清孔。本工程采用先穿束后澆混凝土，清孔時在兩端來回抽動預應力筋，防止波紋管漏漿而將鋼絞線與波紋管間隙澆死。③連廊柱、梁、板混凝土的澆筑應均衡、連續、對稱，振搗充分并防止過振。待柱混凝土澆至梁底、梁混凝土澆至板底后停歇2h～3h，保證柱、梁混凝土的充分沉實，以避免混凝土沉縮變形過大導致的裂縫。④樓面混凝土澆筑時應避免集中堆載，樓面混凝土的堆積高度應控制不超過200mm。⑤在樓面混凝土初凝后、終凝前，進行二次抹面，以防止樓面混凝土收縮裂縫的產生。⑥在混凝土澆筑24h后，由專人負責覆蓋一層塑料薄膜，再蓋一層麻袋，然后不間斷澆水養護7d，保持混凝土處于潤濕狀態。

4 ?結束語

綜上所述，后張預應力梁板具有跨越能力大、施工方便、結構簡單、能大規模集中預制或工廠化生產等優點，可廣泛用于橋梁施工，特別是城市橋梁和高等級公路建設。后張法預應力混凝土施工技術作為橋梁施工過程中運用較成熟的技術之一，其對提升橋梁整體質量和效率起到了積極的作用，可以滿足橋梁穩定性、耐久性、安全性的要求，推動了我國橋梁事業的發展。

參考文獻：

[1] 梅小峰.淺談后張法預應力小箱梁的預制施工[J].科技信息：科學教研，2007（15）.

[2] 崔團偉.淺談后張法箱梁公路橋的施工工藝[J].陜西水利，2010（3）.