高紅艷
摘 ? ?要:隨著我國社會主義市場經濟的飛速發展,我國各行各業的發展都得到了快速的提升。交通業的發展也不例外,面對越來越嚴峻的城市交通擁堵問題,市政部門需要加大對道路工程的資金投入,并積極開展道路工程建設工作,確保民眾出行可以更加便捷。
關鍵詞:市政道路工程;路基路面;壓實技術
1 ?引言
眾所周知,市政道路的運行功能、舒適程度、安全系數、壽命周期很大程度上決定于路基路面的質量水平,為了提升這一質量,降低路基路面病害問題顯得尤為重要,而相應的檢測和養護措施是實現病害控制的重要途徑,對于保障道路工程運行水平有著重要意義。
2 ?市政道路路基路面壓實施工的意義
在市政道路施工階段,路基路面壓實技術的應用,有助于提升路面的平整程度,確保市政道路施工可以有序進行,保證施工進度符合既定要求。另外,科學、合理的使用路基路面壓實技術,可明顯降低重復返工情況出現的概率,對提升施工企業的經濟效益也會起到重要的幫助作用。
3 ?道路路基路面常見病害分析
首先是裂縫。一般來說,道路工程運行幾年后會發現有路面裂縫現象出現,特別是在夏季,由于氣溫偏高,再加上汽車行駛速度快,在路面與汽車車輪的摩擦作用下,會釋放出更多的熱量,使得瀝青路面裂縫問題加重,甚至出現結構損壞。路面裂縫主要存在三種類型:①網狀裂紋;②縱向裂紋;③橫向裂紋;各自的產生機理是不同的,但是道路路基受力性能差是產生任何一種類型裂縫的原因之一。實際施工中,由于道路質量不符合要求,路基與路面的壓實度不達標,再加上路面的荷載量超出承受范圍,會出現明顯的裂縫。其次是松散和坑槽。道路路面出現破壞的現象中,松散和坑槽也比較普遍,特別是長期服役的受損較嚴重的路面,這一問題更加突出。松散表現為,由于車輛荷載的作用及環境因素的影響,使得路面集料與整體結構發生剝離,從而出現路面麻面。坑槽表現為,受到雨水沖刷及車輛碾壓的影響,松懈的材料脫離路面,進而出現凹陷。對松散及坑槽出現的原因進行分析,主要有三方面:①受到雨水沖洗作用,路面材料被侵蝕甚至遭受破壞;②混合料相互分離,當超出受雨水沖刷的范圍則出現松散現象;③瀝青混合料應用了酸性或中性石料,相應的黏附性能低,禁受不住外界環境及雨水沖刷的作用影響,從而出現被破壞的現象,發生松散問題。通常來說,坑槽都是松散或剝落病害進一步發展而形成的。
4 ?道路路基路面的施工工藝以及提升策略
4.1 ?裂縫處理工藝
道路路基路面的施工工藝以及提升策略之一是裂縫處理工藝。裂縫是路面最常見的病害類型,包括橫向與縱向裂縫、塊狀裂縫和龜裂等。裂縫的產生原因為:受行車荷載作用后,路面產生具有破壞性的開裂,這一裂縫屬于荷載性裂縫;受溫度變化因素影響而產生的裂縫,即溫度裂縫,這一裂縫屬于非荷載性裂縫。此外,基層產生裂縫也會引起面層開裂,此時面層上的裂縫即為反射裂縫。路面使用時,由于受到荷載作用和環境因素影響而不斷損壞,裂縫是路面上產生最早也是最為常見的一種病害,必須引起相關人員的高度重視。就目前而言,常用裂縫治理對策有封縫、灌縫與貼縫,其中,以灌縫最為常用。實踐表明,灌縫能改善路面使用狀況。貼縫適合在基層與橫斷面狀況良好的條件下使用;而封縫適合由于瀝青老化而產生的開裂與透水比較嚴重的部分。這兩種方法使用周期相對較短,不超過2年~3年,且費用很高,施工難度大。
4.2 ?強化路基路面施工質量控制
道路路基路面的施工工藝以及提升策略之二是強化路基路面施工質量控制。道路工程施工的路基路面施工是非常關鍵的內容,也是道路工程施工質量控制的基礎,想要有效提升施工質量,就必須要做好對路基路面的合理控制。首先,路基施工。在進行道路路基施工時,需要將表面的雜物清理干凈,做好對路基的壓實。如果在路基開挖中發現路基含水量比較大,需要做好相應的處理措施,在確保路基符合施工標準之后再進行壓實。在路基壓實施工完成之后,需要對路基的邊坡進行防沖刷處理,防止在汛期時道路路基質量受到破壞。其次,路面質量控制。路面施工中普遍應用的是瀝青材料和水泥混凝土材料,想要有效實現路面施工質量提升,就必須要做好混合料配比,加大對原材料的質量控制,確保混合料配比科學性。在施工過程中,根據設置好的施工步驟和施工流程,對施工中路面的每一項施工細節加強重視,確保其符合設計圖紙要求,避免出現施工中的車轍和裂縫。為了進一步強化路面施工質量,在瀝青混凝土材料的配比完成之后,需要經過科學化的檢測,確保混合料質量符合施工要求。
4.3 ?加強路基路面混合材料壓實過程的監控力度
道路路基路面的施工工藝以及提升策略之三是加強路基路面混合材料壓實過程的監控力度。在對路基路面實施壓實施工時,作為施工單位來說,為了確保路基路面的壓實質量滿足施工要求,施工單位應指派富有經驗的人員對壓實作業流程進行壓密監控,有助于及時壓實作業中所存在的問題,并快速解決與處理。另外,通過加強監控力度,施工人員的作業積極性也會得到顯著提升,同時也會增強施工人員的責任意識,保證路基路面的壓實度符合施工要求,并且是在道路中的路面美觀性與平整性也會得到有效的保證,有助于延長市政道路的工作年限。
4.4 ?科學設計道路橋梁的排水系統
道路路基路面的施工工藝以及提升策略之四是科學設計道路橋梁的排水系統。排水系統的設計也是影響油田道路橋梁沉降的主要因素,尤其是在一些多雨水的區域,其影響程度更深,由于油田道路橋梁的施工及使用過程中,經常受到雨水沖刷,很容易引起路面路基的沉降,因此油田道路橋梁的施工應充分考慮排水的需求,根據現場實際情況合理進行排水系統的規劃,如設置排水槽、截水溝、急流槽、排水管等設施,為油田道路橋梁的排水提供有效渠道,使雨水能夠在短時間內迅速及時的排出,避免因為雨水侵蝕而對道路橋梁的施工作業造成影響。
4.5 ?嚴格控制施工混合材料的攪拌作業
道路路基路面的施工工藝以及提升策略之五是嚴格控制施工混合材料的攪拌作業。注重市政道路施工過程中,混合料的攪拌質量無疑會對路基路面的壓實度有著直接影響。因此,作為施工單位來說,其必須要關注混合料的攪拌質量,并通過技術來嚴格控制混合料的攪拌質量。在實際施工階段,施工單位要根據施工圖紙要求來完成施工混合料的配比,并對拌合后的混合料性能進行檢測,待檢測合格后方可將混合料用于實際施工階段,從而為市政道路路基路面壓實工作的有序開展奠定堅實的基礎。此外,如果有必要,施工人員可將一定比例的化學添加劑加入到混合料中,以此來使混合料的性能得到最大限度的提升,從而有助于提升路基路面的密實程度,確保市政道路施工質量滿足施工要求,并且也可因此提升市政道路的使用年限與使用安全性。
5 ?結語
總之,在道路工程施工或使用過程中,其路基、路面可能產生一些病害,這些病害的存在,不僅影響后續施工或正常使用,而且還會不斷惡化、發展,造成更嚴重的損壞。因此,必須根據病害的類型和嚴重程度,盡可能早的使用有效對策進行治理,使路基、路面始終處在良好狀態。
參考文獻:
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