江蘇淮陰水利建設有限公司,江蘇 淮安 223000
通呂運河水利樞紐工程是目前南通最大水利樞紐工程,質量管理目標為入選“江蘇省水利優質工程”,其評分標準均對實體工程外觀質量[1-3]提出較高要求,翼墻結構迎水面的外觀質量需要精益求精,因此,項目部決定在通呂河水利工程開展提高水工建筑物墩墻鋼筋保護層一次驗收合格率QC 質量活動。
通呂運河水利樞紐工程位于南通市通呂運河下游入江口門處,工程等別為Ⅱ等,規模為大(2)型。該工程中閘側翼墻主要為空箱扶壁式,站側翼墻為空箱扶壁式或扶壁式,導流墩為空箱直立墻。墩墻結構主要為閘側翼墻、站側翼墻、導流墩計閘墩等,墩墻為現澆鋼筋砼,層鋼筋保護層為45mm,砼強度等級為C35、抗滲等級為W6、抗凍等級為F50。該工程質量要求高,設計使用壽命長,鋼筋混凝土保護層質量對工程及其使用壽命起到重要作用。故只有提高水工建筑物墩墻鋼筋保護層一次驗收合格率才能為工程質量控制提供數據保障。
項目組對已施工完成的墩墻構筑物保護層情況進行了調查,對鋼筋保護層質量控制也比較重視。但在實際施工中,構筑物鋼筋保護層厚度控制得都不夠理想,鋼筋保護層的整體合格率為71.8%,具體見表1。

表1 QC 活動開展前已完成部位鋼筋保護層合格率統計表
通過表1 可看出:構筑物鋼筋保護層質量控制整體上與公司同類工程相比有所改進,但圓弧墻段鋼筋保護層合格率偏低。本次QC 小組以“圓弧段墩墻保護層控制”為重點,以點帶面控制本工程整體鋼筋保護層質量,確定控制鋼筋保護層的目標為:經檢測整體合格率達到85%。
QC 小組通過檢查情況統計表1 可知,“相鄰翼墻接縫處明顯錯臺現象”是影響外觀質量檢測的首要問題。對影響混凝土鋼筋保護層合格率主要問題進行原因分析,得出造成敦墻保護層偏差的原因,包括:支撐剛度不足、墊塊限位固定偏差大、小型機械偏小、操作人員未崗前培訓、鋼筋安裝后保護不到位、自檢互檢不到位、測量儀器故障、混凝土澆筑沖擊力大。在眾多因素中,鋼筋骨架安裝后保護不到位,支撐剛度不夠,墊塊限位固定偏差大這3 條為要因。
根據確定要因,小組召開討論會,提出解決方案,依據5W1H 原則制定對策表見表2。

表2 水工建筑物墩墻鋼筋保護層一次驗收合格率提高對策表
針對模板支撐剛度不夠的問題,通過優化支撐桿件以確保支撐桿件側向彎曲矢高滿足≤5mm 的質量規范要求,從而提高支撐的剛度。通過采用新型墊塊的實施,發現保護層墊塊偏差得到了有力的控制滿足±5mm 要求。通過使用優化的鋼筋安裝保護措施使得鋼筋保護層澆筑前偏差有效控制在規范要求以內,滿足本工程質量規范要求。
經江蘇省水利科學研究院抽測,本工程的墩墻鋼筋保護層滿足規范要求,共檢測31 個構件,310 點,合格率為89.4%,達到預期目標。
由于墩墻鋼筋保護層施工過程控制得當,成品外觀質量較好,墩墻表面無銹跡現象出現,外觀效果非常好,使得在省內水利工程建設市場樹立了良好的社會形象,也為繼續拓展省內外水利建筑市場打下了良好的基礎。
通過QC 小組活動開展,有效提高了墩墻鋼筋保護層合格率,大大降低了因保護層不足導致的鋼筋銹蝕、耐久性差等情況的概率,節約了因該類質量缺陷造成的返工和修補處理費用,具有良好的經濟效益。
通過本次QC 小組活動,提高了水工建筑物墩墻鋼筋工程一次驗收合格率,有效避免了返修費用,提升了施工質量和工程品質。該項目獲中國水利工程協會頒發的三類成果獎。