強化路試分析法在某車型異響檢驗中的應用

蘭亞文, 孫紅瑞, 劉坤, 孫兵, 李培培

（寧波遠景汽車零部件有限公司，浙江 寧波315336）

0 引 言

目前國內外汽車行業所有的投訴問題中，投訴汽車異響和漏油的問題依然是主要的質量問題。異響問題屬于感知類問題，對異響感知度因人而異。通過對標不同品牌同級別的車型來看，各類主機廠在監控整車異響方面的標準不一。通過分析市場問題可以發現，市場反饋的問題在初次路試檢驗中并不會顯現出來，往往經過一定里程的道路行駛后突然爆發，給客戶較差的駕駛體驗。為了更好地解決存在的異響類問題，采用強化路試分析法快速暴露潛伏期較長的異響問題，并提出有效的遏制手段在制造過程中消除問題。本文將對強化路試分析法在異響問題檢驗中的應用進行專題討論。

1 主要異響問題分析

1.1 異響問題分類及其產生原因

異響主要有風噪異響、胎噪異響、零部件振動異響。因導致異響的因素較多，故本文主要從制造流程的角度分析零部件振動異響。

汽車是由幾萬個零部件裝配而成，根據制造流程可以把零部件發生異振、異響問題分為3個階段：1）裝配前。由于零部件自身質量或設計缺陷導致零部件裝配至整車產生異響。如后風擋與頂棚干涉異響，頂棚后段達到設計要求但設計公差取上偏差，導致在直扭路檢驗過程中車身發生扭轉，頂棚上止點與后風擋摩擦發生異響。2）裝配中。由于人員裝配技能參差不齊導致零部件未裝配到位產生異響，如穩定桿吊桿異響，穩定桿吊桿與減震器連接螺栓未打緊，在凸扭路、井蓋路檢驗時車身上下顛簸可以清楚地聽到吊桿與減震器碰撞異響。……