民航機務維修人才培養與培訓探究

楊鵬飛

摘要：民航事業的發展需要的不僅是硬件設備的支持，更有人才的需求和培養方面的必然要素。而對民航機務事業來說維修人才的培養還有鍛煉都需要長時間的培養，當前我國對機修事業人才的需求缺口相當大，簡稱大量民航機務維修的高技能人才隊伍，也是對我國民航事業的一個良好促進，推動民航產業專業化的水平。

關鍵詞：民航機務;維修人才;培養培訓

引言：

當前我國民航公司通過融資集資等方式進行生產經營，存在巨大的經濟壓力。而其中占據大部分運營資金成本的就在于維修方面，采購費用中的一半左右都需要投入后續維修以及周期性的維護中，并且這一費用隨著使用年限的增加不斷提升，而航空維修也因此成為最重要的航空事業事務。因此，培訓培養相對應的人才才是民航產業發展中最需要注重的問題。

一、我國民航機務維修人才需求現狀

對于民航事業發展必然需要相對應的人才支持，而機修服務人員就是其中不可或缺的一部分。要保證民航客機順利升空不僅需要業務素質過硬的飛行機組人員以及引導地勤和塔臺，同時對硬件設備的維護還需要機修人員參與進來，尤其對于動力設備還有能源設備以及操作設備的維修更是需要足夠的專業意識以及相關經驗才能完成。我國對機修人才的培養一直按照配套服務的水準進行，但現在民航事業的快速發展使這一產業鏈條需要提供更多的人才支持，尤其是機修人員需要以足夠的數量維持產業運行。

但當前在培訓過程中因為需求以及供應方面的差異性國內的機修人才培育存在一定的缺陷，具體體現在專業技能的培育以及安全意識方面的教育構成不足，容易導致民航機修人員投入工作前缺乏足夠的專業培養，尤其是應對突發事件的經驗相對缺失。所以，需要在培訓和培養過程中滲透更多專業內容，提升教育過程的專業性和職業性。

而且在培育時間上也需要有一定的關注，一般一名合格的機修人員需要在基礎操作以及經驗技巧上進行為期六年左右的專業培養才能投入工作，與實際的社會需求存在較大的出入。在這一問題上需要提升培訓的效率以及效果才能充分匹配民航事業的快速發展需求。

二、對民航人才事務培訓的重點要點思考

我國民航事業發展經過多年對國際先進經驗的學習，同時也在探索的過程中對自身的國內環境以及工作特點進行研究。目前已經在培訓模式上有相對成熟的體系化運營模式，在機修方面成立了專門的維修控制中心，并且以此為核心擴散開，對民航事業的全流程機修事務進行充分的管控和關注，提升了對零部件的備件質量效果還有準備效率。尤其對于常用機型的維修更是有對應的模式，并且對機修事業的專業化流程應該有更加職業化的思考。以深航等民航公司為例更是專門構建了機庫維修控制中心，能充分將機體維修的效率提升到新的高度[1]。

而在機修方面這些硬件設施的提升使人才培育必須有相對應的提升效果，例如在教學設施的提升上將專業化設備的對接與機場還有培訓中心應該有足夠的重視，將兩方面的設備達到一定的統一后才能保證機修人才符合對應的技術標準。

另外，在培訓過程中還應該注意專業人才與企業發展之間的對應性。企業發展需要的人才方向應該是先進性的，作為為專業領域培訓的技術人才也應該充分考慮行業需求的因素，走雙向化發展道路。一方面注重實際技術的研究，進行科研項目的創新以及民航事業中事務技術的提升;而另一方面則需要從技術實踐和應用角度入手進行解決，充分保障民航人才具備對應的技術能力，并且與時俱進地和設備對接。

三、具體培訓教育中的關注重點

對于機修人才的培訓培育首先需要注重的是人力資源的預備工作，在進行培訓培育的過程中應該首先注意對人才種類的劃分，包括技術工程師以及控制工程師等多個種類。同時，為了對接具體項目還需要專門的項目經理人作為對接人進行處理，且人員資質也是需要培訓前就確定好的內容，保證專業化的人才運用到合理的地方[2]。

在培訓準備過程中應該注重不同型號客機之間的細節差異，當前民航客機型號具有一定的普及性，但其中因為細節型號的差別也容易存在一些具體的差別。所以，在維修過程中對差別部位應該有充分的準備和經驗才能完成操作目標和維修效果。

另外，人員結構的科學性以及管理制度的適當性也是決定培訓教育效果的關鍵。學員學習質量應該從實際角度出發進行實現，避免因為專業水平不足在實際操作過程中出現紕漏和安全隱患[3]。

民航機修事業需要的是具有高端素質和嚴謹工作態度，需要對民航客機具有足夠的關注度和專業度的人才。同時，在培訓過程中也需要培訓中心以及專業人才有效記憶和運用所學的專業知識，并投入維修作業中實現個人價值。

四、結束語

通過上述問題能夠總結出民航事業的發展需要在機修維修方面進行大量的投入，而對于人才的培養最需要關注的除了基礎性的專業技能之外還有相對應的安全意識以及優秀的辨識能力，能在對應的時間內完成對機體的檢修工作，并且專業技術過硬也是對這一類型專業人才的必然需求[4]。同時，除了機修人才之外民航事業中的各個環節也需要所有從業人員的共同努力才能維持一個和諧發展的狀態。

參考文獻：

[1]陳哲.民航機務維修人員培養培訓及信息化研究分析[J].科學與信息化，2018 （17）：177-177.

[2]丁曉賢.民航機務維修人員培養與培訓探討[J].長江叢刊，2018 （33）：130-130.

[3]徐麗娟.民航機務維修人才培養與培訓探究[J].軍民兩用技術與產品，2018 （20）.

[4]范學斌.論目前民航機務維修人才培養與培訓探析[J].山東工業技術，2014 （18）：184-184.