關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)方法的思考

劉志軍

摘 要 《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》明確了職業(yè)教育是類(lèi)型教育，要有與其教育功能和活動(dòng)特征相契合的培養(yǎng)模式和評(píng)價(jià)制度。飛機(jī)維修職業(yè)教育作為服務(wù)航空產(chǎn)業(yè)，培養(yǎng)航空維修人才的職業(yè)教育，同樣屬于類(lèi)型教育，同樣以面向市場(chǎng)、服務(wù)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)為導(dǎo)向，以產(chǎn)教融合、校企合作、能力本位、德技并修、工學(xué)結(jié)合、雙元育人、育訓(xùn)并重、面向人人為主要特征。

關(guān)鍵詞 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 教學(xué)方法 飛機(jī)維修

高職飛機(jī)維修職業(yè)教育不僅要具備正規(guī)學(xué)歷教育的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性，也要有面向市場(chǎng)、服務(wù)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)的靈活性、針對(duì)性。如何更好的提高專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量，滿(mǎn)足飛機(jī)維修職業(yè)的需求，是飛機(jī)維修職業(yè)教育需要解決的重要問(wèn)題。更加合理的使用各種教學(xué)方法成為提高教學(xué)質(zhì)量的重要手段?！逗娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)》作為飛機(jī)維修職業(yè)教育的核心課程之一，合理的運(yùn)用各種教學(xué)方法，提高專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量，具有代表意義，本文以這門(mén)課程為例，分析研究各類(lèi)教學(xué)方法應(yīng)用特點(diǎn)。

1實(shí)物教學(xué)法

實(shí)物教學(xué)法是通過(guò)直接感知實(shí)際事物而進(jìn)行的一種直觀方式的教學(xué)。例如，觀察各種實(shí)物標(biāo)本、演示各種實(shí)驗(yàn)、進(jìn)行實(shí)地參觀訪(fǎng)問(wèn)等都屬于實(shí)物教學(xué)法。航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)就是教師利用渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)等各種類(lèi)型的實(shí)物，將教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)形象的展示出來(lái)，在這個(gè)過(guò)程中，學(xué)生通過(guò)觀察、思考直觀的掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和構(gòu)造及相應(yīng)的維修方法。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)法的主要缺點(diǎn)有：一是由于實(shí)物本身是本質(zhì)屬性與非本質(zhì)屬性結(jié)合在一切，由于受時(shí)空與感官特性的限制，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的特征與聯(lián)系難以在實(shí)物直觀中直接被覺(jué)察;二是航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為專(zhuān)業(yè)的航空器材，其本身的價(jià)值較高，因此實(shí)物教學(xué)的成本非常高;三是航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教具的加工需要的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更多，加工難度和復(fù)雜程度也更高。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)的注意事項(xiàng)：

（1）上課前教師應(yīng)對(duì)教學(xué)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及演示部件作充分的準(zhǔn)備和檢查，以保證演示順利進(jìn)行。

（2）航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物教學(xué)過(guò)程中教學(xué)方法及教學(xué)過(guò)程中使用的語(yǔ)言要和學(xué)生認(rèn)識(shí)實(shí)際相符合，盡量避免產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)和錯(cuò)誤的理解。要注意突出重點(diǎn)，使學(xué)生抓住對(duì)象的主要部分，掌握知識(shí)的本質(zhì)。同時(shí)教學(xué)過(guò)程要作必要的說(shuō)明和講解。使學(xué)生明確先看什么，注意什么問(wèn)題，使學(xué)生有針對(duì)性地學(xué)習(xí)知識(shí)。要和言語(yǔ)密切配合，為學(xué)生從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)創(chuàng)造條件。

（3）實(shí)物教學(xué)結(jié)束后，要及時(shí)清點(diǎn)工具、恢復(fù)教學(xué)設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生清掃，養(yǎng)成學(xué)生良好的維護(hù)作風(fēng)。

2模型教學(xué)法

模型教學(xué)法是通過(guò)事物的模擬性形象進(jìn)行的一種直觀式教學(xué)的方式。航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型教學(xué)法是利用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)附件模型進(jìn)行教學(xué)。模型教學(xué)法與實(shí)物教學(xué)法同樣能夠使教學(xué)內(nèi)容形象化，結(jié)構(gòu)關(guān)系具體化。例如運(yùn)用航空發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印模型，能夠直接形象的展示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)包含進(jìn)氣道、風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、尾噴管等部分。航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型可以根據(jù)需要等比例縮小，可以使教學(xué)不受場(chǎng)地限制方便的移動(dòng)到普通教室中。航空發(fā)動(dòng)機(jī)部附件模型可以透明材質(zhì)加工制作，能夠比實(shí)物更加直觀的展示其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，同樣以柱塞式式燃油泵為例，透明材質(zhì)模型不僅能夠展示油泵工作原理，更能夠展示其各個(gè)柱塞在工作中的位置關(guān)系及燃油的進(jìn)出程序。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型教學(xué)法的主要缺點(diǎn)是模型的精細(xì)程度有時(shí)不能滿(mǎn)足教學(xué)要求，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)作為世界工業(yè)的皇冠，其精密程度和復(fù)雜程度是模型所無(wú)法達(dá)到的。例如前文提到的3D打印航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型，可以用它進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)基本結(jié)構(gòu)的教學(xué)，但當(dāng)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)具體細(xì)節(jié)的維護(hù)操縱和機(jī)構(gòu)展示時(shí)就不能勝任了。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型教學(xué)時(shí)應(yīng)注意對(duì)模型的保護(hù)，因?yàn)槠渲谱鞑牧舷鄬?duì)比較脆弱，使用中容易損壞。

3信息化教學(xué)法

信息化教學(xué)是指在教學(xué)中應(yīng)用信息技術(shù)手段，使教學(xué)環(huán)節(jié)數(shù)字化，從而提高教學(xué)質(zhì)量和效率，信息化教學(xué)要求觀念、組織、內(nèi)容、模式、技術(shù)、評(píng)價(jià)、環(huán)境等一系列因素信息化。航空發(fā)動(dòng)機(jī)信息化教學(xué)就是利用各種圖片、圖表、幻燈片和視頻等技術(shù)手段，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理等知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)化講解教學(xué)。其優(yōu)點(diǎn)是可以人為地排除一些無(wú)關(guān)因素，突出本質(zhì)要素，可以更加有針對(duì)性的講解航空發(fā)動(dòng)機(jī)上部附件，降低實(shí)物教學(xué)和模型教學(xué)中其它部附件對(duì)教學(xué)內(nèi)容的干擾;并且可以根據(jù)講課需要，通過(guò)教學(xué)課件的大小變化、動(dòng)靜結(jié)合、虛實(shí)互換、色彩對(duì)比等方式擴(kuò)大直觀范圍，不受實(shí)物直觀的局限，提高直觀效果。

信息化教學(xué)法應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意：

（1）一定要通過(guò)信息化教學(xué)使學(xué)生直觀的獲得知識(shí)，并使這種知識(shí)能在學(xué)生的生活實(shí)踐中更好發(fā)揮作用。

（2）要注意將課件與學(xué)生熟悉的事物相比較，盡量使課件直觀與實(shí)物直觀結(jié)合進(jìn)行。

（3）要重視教學(xué)課件的質(zhì)量，防止出現(xiàn)錯(cuò)誤。

4 VR、AR模擬教學(xué)法

VR英文名稱(chēng)：Virtual Reality，即虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，又稱(chēng)靈境技術(shù)，是20世紀(jì)發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)全新的實(shí)用技術(shù)，囊括計(jì)算機(jī)、電子信息、仿真技術(shù)于一體，其基本實(shí)現(xiàn)方式是計(jì)算機(jī)模擬虛擬環(huán)境從而給人以環(huán)境沉浸感。AR英文名稱(chēng)：Augmented Reality，即增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，也被稱(chēng)為擴(kuò)增現(xiàn)實(shí)，它是促使真實(shí)世界信息和虛擬世界信息內(nèi)容之間綜合在一起的較新的技術(shù)內(nèi)容，其將原本在現(xiàn)實(shí)世界的空間范圍中比較難以進(jìn)行體驗(yàn)的實(shí)體信息在電腦等科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)施模擬仿真處理，疊加將虛擬信息內(nèi)容在真實(shí)世界中加以有效應(yīng)用，并且在這一過(guò)程中能夠被人類(lèi)感官所感知，從而實(shí)現(xiàn)超越現(xiàn)實(shí)的感官體驗(yàn)。真實(shí)環(huán)境和虛擬物體之間重疊之后，能夠在同一個(gè)畫(huà)面以及空間中同時(shí)存在。

VR和AR技術(shù)目前在航空發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中應(yīng)用的最大困難是這兩種技術(shù)的配套軟件開(kāi)發(fā)較慢，相應(yīng)的工卡開(kāi)發(fā)難度較大，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分的標(biāo)準(zhǔn)制定困難。

綜上所述，各種教學(xué)方法各有自身的優(yōu)缺點(diǎn)，我們?cè)趯?shí)際教學(xué)過(guò)程中，要根據(jù)教學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容合理選擇教學(xué)方法。