王磊,郭鵬偉
(河南省特種設備安全檢測研究院洛陽分院,河南 洛陽 471000)
電梯是用于高層建筑中上下運送乘客或貨物的運輸設備。隨著電梯的大量普及和應用,大家開始慢慢關注電梯的安全運行,而作為隨著經濟發展而高速繁榮的電梯行業,也開始越來越暴露出隨著行業膨脹而帶來的一系列安全隱患,并由此引發了一些電梯事故。據統計,約75%的電梯事故發生在門系統。
電梯層門用于實現建筑物與電梯的過渡和隔離,是確保乘客安全出入的重要部件,以防止人員墜入井道釀成事故。近年來,國內外發生多起因電梯層門受外力沖擊致使門導靴(又稱導向及保持裝置或滑塊)(如圖1 所示)脫離地坎滑槽,使乘客跌入井道造成傷亡。究其原因,多數是由于層門受到外力撞擊,而門扇機械強度不足使之產生較大彈性形變,并帶動門導靴向上移動使其嚙合深度不足,而導致脫槽。

圖1 某品牌電梯層門滑塊示意圖
目前,歐洲電梯標準EN 81-20:2014 中,僅對電梯層門機械強度進行了規定,未對層門導靴嚙合深度進行規定。美國ASME 電梯標準A17.2-2014 中也未對層門導靴嚙合深度進行明確規定。
GB 7588-2003《電梯制造與安裝安全規范》及第1 號修改單第7.2.3.1 項要求:用1000N 的靜力從層站方向垂直作用于門扇上任意位置,應沒有影響功能和安全的明顯永久變形。同時,第7.2.3.7 項要求:固定在門扇上的導向裝置失效時,水平滑動層門應有將門扇保持在工作位置上的裝置。導向裝置和保持裝置均應滿足附錄J 的軟擺錘試驗要求,并在軟擺錘試驗后層門裝置應保持在原有位置。
TSG T7001-2009《電梯監督檢驗和定期檢驗規則—曳引與強制驅動電梯》(含第1 號、第2 號及第3 號修改單)[4]第6.6 項要求:層門和轎門正常運行時不得出現脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位;如果磨損、銹蝕或者火災可能造成層門導向裝置失效,應設置應急導向裝置,使層門保持在原有位置。
對于新裝電梯,電梯層門通常是制造單位以零部件形式發貨,再由施工單位現場拼裝調試,經監檢合格后方可投入使用。雖然制造單位出廠的層門導靴裝置設計合理,其材質、結構都符合國家要求,但如果安裝不到位,仍無法保證其最小嚙合深度符合型式試驗合格證書中標明的“允許的最小嚙合深度”,將存在很大的安全隱患。
對于在用電梯,受撞擊、磨損、老化等因素的影響,電梯層門導靴的嚙合深度也會隨之改變,需要維保人員及時調整。國內某檢驗機構對在用電梯3235 個層站的門導靴嚙合深度進行抽查統計發現:導靴嚙合深度h ≥15mm 的層站數為620 個,占比19.17%;嚙合深度(10 ≤h <15)mm 的層站數為1904 個,占比58.86%;嚙合深度(6 ≤h <10)mm的層站數為669,占比20.68%;嚙合深度h <6mm 的層站數為42,占比1.29%,如圖2 所示。
由此可見,由于缺乏相關標準,尤其是在GB 7588-2003及第1 號修改單實施前出廠安裝的電梯,未規定對層門進行型式試驗,也未提出導靴嚙合深度的概念,電梯長期的使用后,受撞擊、磨損、老化等因素的影響,導致其層門導靴嚙合深度過小,因此,檢驗人員在定期檢驗時,更應重點檢測。
綜上所述,對層門導靴嚙合深度檢測調整,確保其最小嚙合深度值在安全值范圍內,可有效避免層門受外力撞擊而導致門導靴脫槽。因此,開發一套便攜式電梯層門導向及保持裝置嚙合深度的檢測裝置至關重要。
通過分析和研究各類型電梯層門導靴嚙合結構的差異,設計了一套便攜式電梯層門導向及保持裝置嚙合深度的檢測裝置,基本結構如圖3 所示。

圖2 電梯層門導靴嚙合深度過小

圖3 便攜式電梯層門導向及保持裝置嚙合深度檢測裝置的結構示意圖
測量時,首先,啟動該裝置電源鍵,移動滑動塊將軟尺移動到最上端,并按下“清零”鍵,此處即為“0”點。然后,將固定件置于層門地坎滑槽上端面,使限位點放入滑槽內,并使之與內側的滑槽內壁保持垂直,通過滑動塊將軟尺伸入到地坎滑槽底部,隨后,向電梯層門導靴移動,當碰到導靴后,收回軟尺,當觸及導靴底部時滑動塊的顯示屏上讀取的數值即為該層門導靴的嚙合深度值,精度為0.01mm。
該裝置體積小重量輕,且便于攜帶,適用于各類型的水平滑動層門;操作簡單,且采用軟尺測量,滑動順暢,不會出現卡滯的現象。測量速度快、精度高,可直讀。減輕了檢驗人員的檢驗強度,并提高了檢驗效率,同時避免了人為因素、檢測工具誤差因素、數據轉換因素等造成的測量誤差。通過對比實驗驗證,該裝置實現了快速、準確、直讀地測量目標,具有很強的實用性。
本文通過對電梯層門導靴嚙合深度的測量意義、測量依據、測量原理等方面探討,設計出一種便攜式檢測尺的檢測裝置及檢測方法,可實現快速、準確、直讀地測量出各類型電梯層門下部導向及保持裝置嚙合深度,以確保該嚙合深度在要求的范圍內,可有效減少和預防電梯層門因導靴嚙合深度不足,導致承受外力撞擊的能力降低而發生的門扇脫槽人員墜落的事故。