長春真人西行所見13世紀初期的絲綢之路

2020-05-13 14:06:57趙東旭

新西部下半月 2020年3期

【摘要】本文敘述了13世紀初期的蒙古形勢與成吉思汗詔邀長春真人西行動機。闡述了1220-1222年，丘處機應邀攜十八名弟子西去拜謁成吉思汗，1223年春，丘處機辭別成吉思汗，一行人于冬天抵達宣德府的歷程。《長春真人西游記》所記載的丘處機此次往返的路程及沿途風光，展示了13世紀蒙古帝國擴張以來的一條新型的“草原絲綢之路”主要干線及走向，它體現了綠洲文明與草原文明的互動交匯，是蒙元初期草原與綠洲絲路交通線關系的具體反映。同時，也為當今“一帶一路”倡議提供了可鑒的經驗。

【關鍵詞】丘處機;成吉思汗;草原;綠洲;絲綢之路;中西交通

一、13世紀初期的蒙古形勢與詔邀真人西行動機

《長春真人西游記》一書，是在長春真人丘處機仙逝之后，由當年跟隨丘處機西行的弟子之一李志常編纂。此書細致還原了長春真人丘處機一行人西行覲見以及東歸燕京的整個行程。其中，整個行程發生的背景是在13世紀初期，這一時期，對于東亞北部的蒙古來說，意義重大。

金章宗泰和六年（1206），鐵木真“大會諸王群臣，建九游白旗，即皇帝位于斡難河之源。”[1]從此，蒙古政權正式的建立了起來，也就是從此時開始，剛即位的“成吉思汗”鐵木真便開始著手整頓消除周邊的各種威脅力量。其中，蒙古的宗主國——金朝，作為蒙古最近且最具有威脅的一支力量，且當時的金朝皇帝完顏璟“肆行暴虐”，[2]使得鐵木真有意攻打金國。自從依附金朝大敗塔塔兒后，鐵木真部一直向金朝納貢。當時，金朝派遣衛王允濟來凈州接受貢獻，但鐵木真卻“見允濟不為禮”因而得罪了金朝，[3]之后蒙金關系破裂。元太祖六年（1211），鐵木真親率大軍伐金。經過野狐嶺、烏沙堡、會河堡等戰役，殲滅金軍大量精銳;又戰懷來、縉山，大敗金軍。元太祖九年（1214）三月，集兵金中都（今北京）北郊。迫金朝奉獻岐國公主、金帛、童男女以及馬匹后退出居庸關。六月，鐵木真遣部將三摸合、石抹明安率軍，會合降蒙的金乣軍進攻中都并于次年五月克城。元太祖十二年（1217），成吉思汗令木華黎指揮攻金戰爭，自率主力返回蒙古準備西征。成吉思汗西征的原因，據《草原帝國》載，1218年，一支大多由穆斯林組成的蒙古商隊在錫爾河中游的花剌子模邊境訛答拉（今哈薩克斯坦奇姆肯特市阿雷思河和錫爾河交匯處）遭到劫掠，商隊中一百名組織成員被花剌子模總督處死。[4]成吉思汗怒并以此為借口，率師親征。

伴隨著蒙古大軍踏上西征之路，成吉思汗卻于此時詔邀長春真人丘處機西覲。從蒙古上層統治階級的角度來看，有以下幾方面的原因：

其一，便是成吉思汗個人希望延年益壽。成吉思汗生于1162年，1219年成吉思汗已經將近60歲，在古時已屬高齡。此時也正值蒙古帝國的上升期，成吉思汗的霸業蒸蒸日上，但是身體狀況卻每況愈下。因此，尋求“長生之術”便成為成吉思汗所要考慮的首要因素，再加上“邱公行年三百余歲”的傳聞，[5]使得全真教具有長生之法的傳說深入成吉思汗的心中。

在《長春真人西游記》卷上成吉思汗與丘處機初次見面的對話中也能夠體現：

上勞之曰：“他國征聘皆不應，今遠逾萬里而來，朕甚嘉焉。”對曰：“山野詔而赴者，天也。”上悅，賜坐。食次，問真人：“遠來有何長生之藥以資朕乎？”師曰：“有衛生之道而無長生之藥。”上嘉其誠實，設二帳于御幄之東以居焉。[6]

成吉思汗初見丘處機便詢問“長生之藥”，可見其對于長生不死之事的重視;以及將這一話題擺到了首要位置，足見鐵木真的急切心情。

其二，便是成吉思汗的宗教寬容政策以及丘處機的全真一派教義在當時民間的極高威望。由于丘處機執掌全真教后，提倡“除情去欲，忍恥含垢”“以柔弱為本”，“苦己利人”不抗爭、不謀利、鼓勵百姓在困苦條件下逆來順受。這些理念，既包含了佛釋苦煉、修行、普濟、利他等核心內容，又與儒家仁義道德、天人合一的處事哲理相符，將三教融合為全真教派之宗義。[7]因此，全真教在民間的威望急劇提升。而對于成吉思汗來說，他對不同宗教的態度是十分寬容的，他所制定的《大扎撒》中就記載有許多關于宗教的法規：“對宗教要寬容，對寺院和教職人員以及長者要尊重，對貧者要慈悲。”“要不加區別地尊重一切宗教。他認為信奉宗教是神的要求”“切勿偏重任何宗教，應對各教之人待遇平等”。[8]因此，蒙古上層統治者的這種對各種宗教的寬容思想，加之全真教在中原人民中的極高威望，促使了成吉思汗對以丘處機為的代表的全真教的接受與尊重。

其三，便是成吉思汗出于穩定政局的考慮，希望通過丘處機來輔佐自己對征服地區的統治。當時的金朝、南宋等政權也相繼邀請丘處機前去講學。但丘處機均以：“我之行止，天也。非若輩之所及知。當有留不住時，去也。”[9]為借口拒絕前往。而丘處機此次應成吉思汗召西覲也是他審時度勢的舉動，在丘處機見到成吉思汗后曾經說過：“山野奉詔而赴者，天也。”便與之前的推脫借口相呼應，表明了丘處機認為蒙古具有統括東西之局，順應了歷史大勢，因此暗生輔佐之意。王惲《大元尹公道行碑銘》提出：“至是師請曰：道其將行，開化度人，今其時矣！長春為首肯，決意北覲。”[10]尹志平對當前蒙古的形勢用“今其時矣”來勸說丘處機，也就是有利于全真教之后的“開化度人”，商挺《大都清逸觀碑》也云：“及南歸至蓋里泊，謂眾曰：今大兵之后，人民涂炭，居無室，行無食者，皆是也。立觀度人，時不可失。”[11]其中，“時不可失”體現了對時局的精確把控，將立觀度人弘揚教法作為第一要義，希望通過蒙古統治者來壯大全真教的影響。

而對于成吉思汗而言，由于宋、金兩朝均對全真教如此重視，因此得到全真教的支持，無論從穩定民心，還是為日后的南下攻滅金、宋開疆拓土的政治層面考慮，都是十分必要的。在其征召丘處機的詔書中曾出現如：“豈不聞渭水同車茅廬三顧之事，奈何山川弦闊，有失躬迎之禮……謹邀先生暫屈仙步，不以沙漠游遠為念;或以憂氏當世之務，或以恤朕保身之術，朕親侍仙座，欽惟先生將咳唾之余，但授一言，斯可矣。”[12]的話語，以“渭水同車”、“茅廬三顧”的典故，表達了自己求賢若渴的心理，請求長春真人前來輔佐自己，傳播教化。

因此，上述原因，如果單把其中一項或兩項原因割裂開來作為成吉思汗詔邀長春真人的動機都是不完整的，只有將三種原因集中起來分析，才更有說服力。即：全真教一派的教義在中原地區吸引了廣大人民的信奉，使成吉思汗看到了全真教的群眾基礎，并且因為其教義中的“以柔弱為本”，“苦己利人”不抗爭、不謀利、鼓勵百姓在困苦條件下逆來順受的理論，使成吉思汗懂得運用道教思想管理自己的臣民使民心安撫，有利于自己對于今后征服地區的穩定統治。這兩個原因缺一不可，用意在于借助全真教的教義傳播系統及其在漢人地區的影響力，幫助自己籠絡民心進而鞏固自己的統治。加之成吉思汗將近60高齡身體每況愈下，但其霸業蒸蒸日上的現實，成為了最終遣使詔邀長春真人的最終動因。而成吉思汗之所以詔邀成功，當然上述丘處機的“山野奉詔而赴者，天也”“立觀度人，時不可失”等主觀想法也是必不可少的。

由于雙方共同作用，最終促成了此次西覲，進而促進了13世紀初期的“綠洲絲綢之路”與“草原絲綢之路”兩大地帶的互動與交流。

二、13世紀初綠洲、草原“絲路”的交匯

眾所周知，自張騫出使西域以來，開辟了沿塔里木盆地南北兩線、溝通中原王朝與西域各地區的傳統“綠洲絲綢之路”;而另一條絲路經濟帶——草原絲綢之路，也伴隨自唐代參天可汗道的開辟走向更加完善的發展階段，歷經唐、遼兩朝的經營，使得這條“自代北至河曲逾陰山，盡有其地。”[13]經阿爾泰山區諸地直至中亞的“草原絲綢之路”逐漸繁盛成熟了起來。

然而漢唐時期從長安至中亞的古“絲路”在宋金之后逐漸衰敗。[14]這為13世紀初蒙元“絲綢之路”的開辟奠定了基礎條件。

元太祖十四年（1219）冬季十二月，成吉思汗遣劉仲祿等至東萊，“傳皇帝所以宣召之旨。”長春真人領旨后，等做完上元節的大醮之后便隨蒙古使者啟程。元太祖十五年二月初，長春真人一行人到達濟陽，二十二日到達盧溝（今北京西郊），進入原金中都燕京。金興定五年、元太祖十六年（1221）二月，丘處機一行人從燕京出發，正式踏上西行之路。接著一行人從翠屏口北上，度野狐嶺（今河北張家口西北）、撫州（今內蒙古興和縣）、蓋里泊（今伊克勒湖）、魚兒濼（今內蒙東南的達里諾湖）。四月初至斡辰大王（成吉思汗四弟）帳下（今內蒙古新巴爾虎旗東），又西北行，經陸局河（今克魯倫河），翻長松嶺（今杭愛山），過石河（今鄂爾渾河）至窩里朵（即窩魯朵）。七月，經鄂特洪騰格里峰（杭愛山主峰），到達阿不罕山（今蒙古國科布多東南部的宗海爾汗山），北面為鎮海城（今蒙古國西部的科布多）。丘處機命弟子宋道安等九人建觀，名曰“棲霞觀”。丘處機與其余弟子于八月十五抵達金山（今阿爾泰山），經白骨甸（今準格爾盆地）。從八月底開始，先后到達陰山（今新疆天山東支博格達山）、和州（即火州，今吐魯番東南）、鱉思馬（即別失八里，其地在唐朝時為北庭都護府，今新疆吉木薩爾北）。九月至回紇昌八剌城（今新疆昌吉境內），過天池（今賽里木湖），九月底，至阿里馬城（今伊犁霍城，察合臺汗國都城）。十月中旬至大石林牙（今吉爾吉斯斯坦的比什凱克），又西行至塞藍城（今哈薩克斯坦南部塔什干及奇姆肯特城一帶）、塔什干城，過錫爾河。十一月至邪米思干（今撒馬爾罕）。元太祖十七年（1222）三月中旬，經由鐵門關（今撒馬爾罕以南拜松）、碣石城（今撒馬爾罕以南的沙赫里夏孛茲），四月至大雪山（今阿富汗興都庫什山）成吉思汗行營。

從長春真人丘處機一行人的西行路線可以看出，該線路與漢唐時期的西域交通線路完全不同。[15]結合當時東亞大陸的政治環境來看：僅亞洲北部地區屬于蒙古帝國的控制范圍，南部仍有金朝以及西夏政權未被完全消滅，這亦是丘處機的西覲選擇自北上而西行路線的原因之一;而原因之二是因為當時蒙古帝國的緣起、發展以及向西擴張，基本均在北方，東西交通主要線路也自然以北方為基礎了。[16]

而正是由于13世紀初期這條新道路的開辟，使得漢唐時期的傳統“綠洲絲綢之路”與逐漸繁榮的“草原絲綢之路”發生了一次創新性的互動。

對于中原而言，通常游牧與農耕文明的劃分是以長城為界，長城以南屬于農耕文化圈，而長城以北則屬于游牧文化圈。其實，對于西域地方而言，同樣也可以根據不同的農業生產方式將古代西域劃分為草原游牧經濟圈以及綠洲農耕經濟圈，而劃分兩大經濟圈的地理界限就是西域地區的地理核心——天山。從《長春真人西游記》中，可以清楚地看出 “陰山”南北的不同情況。因為丘處機的西域行程路線大致是自北向南行，故以到達“陰山”為界，從前后沿途的景色與食物的記載可以清楚地看到草原與綠洲這兩大經濟帶的特征。首先，在一行人到達陰山之前，長春真人一行過蓋里泊后曾有詩云：“地無木植惟荒草，天產丘陵沒大山。五谷不成資乳酪，皮裘氈帳亦開顏。”[17]四月至斡辰大王帳下，大王曾以牛馬百數車十乘送行。之后眾人抵達一處平野，其旁“山川皆秀麗，水草且豐美”。[18]在《長春真人西游記中》還有對當地游牧民族的描繪：“皆黑車白帳，隨水草放牧。”“其俗牧且獵，衣以韋毳，食以肉酪。”以上種種記載，不論是當地人的衣著習性，亦或是沿途景色，無一不是草原游牧地帶的顯著特點。伴隨著丘處機一行人抵“陰山”后，繼續西行沿途的景色有了重大改變，原本的“走石吹沙振大風”的景象不復存在，取而代之的則是“水眾能資稼穡干，名鎮北方為第一”“歷二小城，皆有居人”的農耕定居景象。并且，在食物方面，《長春真人西游記》對各種瓜果的記載尤為詳細：“陰山前三百里和州（今吐魯番東南）也，其地大熱，蒲萄至夥”“時回紇王部族供蒲萄酒，供以異花、雜果、名香”“至回紇昌八剌城……洎其夫人勸蒲萄酒，且獻西瓜，其重及稱，甘瓜如枕許，其香味蓋中國未有也。”[19]不論是多次提到的葡萄，還是異花、雜果、西瓜、甜瓜等，種種作物與水果，無不展現了他們在西行陰山途中綠洲農耕地帶的景象，與之前的游牧“行國”不同，此時眾人所見皆為城鎮，表明了當地人們的定居習俗。且水果味美甘甜，與中原存在很大的不同。究其原因，是典型的沙漠綠洲中日照強、溫度高的特點造成了瓜果的味香甘甜。《長春真人西游記》記載，等到眾人到達中亞大石林牙后，見此地“平地頗多，以農桑為務，釀蒲桃為酒。果實與中國同。唯經夏秋無雨，皆疏河灌溉百谷用成”更是與之前所見的綠洲經濟帶的景色相印證。對于在到達陰山（天山）前后出現如此的景觀特征對比。日本學者松田壽男指出，游牧民族的居住地在天山山脈北面鋪展開來，山南則是綠洲，從而天山成為劃分兩種世界的一條界線。[20]

自古以來，人們往往把農耕和游牧作為一種對立體來看待，從農耕民族角度來看，草原民族的生產方式是落后的、原始的、野蠻的;而農耕文明的生產方式與之相比則是先進的、發達的。這樣的觀念使得兩種經濟生產方式以至于兩種文化往往被敘述成為了一種矛盾。[21]而13世紀初期，蒙古使者與長春真人西行所走的這一條干線，則將這兩種“矛盾”的經濟帶文明聯系在了一起。

從元太祖十四年（1219）至元太祖十七年（1222）八月，丘處機至“大雪山”（今阿富汗興都庫什山）行宮覲見成吉思汗的這段時期，蒙古大軍進攻花剌子模并連克數城，1220年，蒙古大軍攻克都城撒馬爾罕后又相繼攻克你沙不兒（今伊朗東北部呼羅珊省內沙布爾）等十余座名城，直到里海之濱。蒙古大軍西征擴張的同時極為重視驛站的建設，《長春真人西游記》中丘處機西行與東返途中，多有蒙古大小部落迎送護衛，宿有廬帳，食以佳肴，尤其是至阿里馬城時當地的達魯花赤安排丘處機住宿在“西果園”，品嘗到了一種名為“阿里馬”（即蘋果）的水果，為當地特產。這樣的記載亦說明了此時作為游牧民族的蒙古與定居農耕經濟方式的接觸。并且，丘處機等人往返順暢無阻，亦可見當時蒙古軍事交通的成熟。因此，蒙古大軍西征所開辟的這條軍事干線，伴隨著長春真人西行，不僅被賦予了軍事上的重要意義，在文明交往方面，也被賦予了其獨特的內涵，成為了溝通草原與綠洲的一條新型“絲綢之路”。

對于西域地區而言，自然地理狀況與人類的政治經濟活動是相互適應的，即：綠洲地帶往往與農耕文明的分布具有一致性，并且在傳統絲綢之路的形成和發展過程中，綠洲作為決定性因素，它的分布在絲路延伸取向和定位選線的過程中扮演著重要角色，而綠洲以及在綠洲農業基礎上建立的城鎮王國的分布與絲綢之路分布的主脈絡也具有一致性。但傳統綠洲絲綢之路在宋金對峙之后逐漸衰落，而《長春真人西游記》中所記錄的新型絲綢之路則以天山為界線，再次打開了閉塞已久的東西南北的交往路線。貿易和文化交流一直都是絲綢之路的重要內容，而這種貿易與文化交流本身就具有連接不同文明的紐帶作用，是建立多民族間友好關系和中外貿易合作的基礎與生命線。長春真人西行的這條道路為13世紀蒙古時期軍隊、物質往來之主要干道，也是交通史上的一條重要線路，它不僅溝通了東西方的物質文化交流，更以天山為界，使得北部的“草原文化”與南部的“綠洲文化”緊密的聯系在了一起，造就了“草原絲綢之路”與“綠洲絲綢之路”的完美交匯融合。13世紀新型絲綢之路的形成與拓展，讓不同民族、不同文化主動或被動地參與到文化交流、碰撞與傳播中來，成為溝通中西文化的橋梁，開啟了中外多種文化交流的新時期。

三、13世紀初新型絲綢之路對當今“一帶一路”之意義

由上文的討論可知，13世紀初期，伴隨著成吉思汗的西征以及長春真人丘處機的西行，一條嶄新的兼容草原與綠洲兩種不同文化體系的新型“絲綢之路”應運而生。從此時期開始，隨著這條道路的不斷擴大，這條道路不僅接納了蒙古軍隊、使臣以及商旅的往返交通，還為連接東亞與中亞、西亞乃至歐洲人民交往做出了極其重大的貢獻。馬可波羅、魯布魯克等知名商人、教士，即多取此路來華。大蒙古國，作為橫跨亞歐大陸的龐大帝國，不僅改變了歐亞大陸的政治格局，也在13世紀初期新型絲綢之路的基礎上不斷擴展，最終打通了中西交往對話的通道。蒙元帝國的建立，“于是四方往來之使，止則有館舍，頓則有供帳，饑則有飲食，而梯航畢達，海宇會同，元之天下，視前代所以為極盛也。”[22]“行國”與“城國”的交流日益密切，一個“綠洲—草原”命運共同體的雛形，也伴隨著蒙古帝國西征以及長春真人西行路線的開辟逐漸形成。而構建“人類命運共同體”的這一主題，對當今紛繁復雜的世界局勢下的中國，仍然有著極其重要的意義。

2013 年中國提出的“一帶一路”倡議，根植于歷史但面向于未來;源自中國但屬于世界。近年來，“一帶一路”倡議也取得了豐碩的成果。以中巴、中蒙俄、新歐亞大陸橋等經濟走廊為引領，一個復合型的基礎設施網絡正在形成。近六年來，150多個國家和國際組織參與并推動了“一帶一路”倡議，從亞歐大陸到美、非、大洋洲，為國際經濟互利搭建了新的平臺，為促進人類命運共同體提供了新的方案。

“一帶一路”倡議，反映了中國謀求世界和平的良好意愿。上百個國家與地區的共同參與是“一帶一路”倡議在世界舞臺深得民心的證實。它將表明，在當今世界貿易保護主義盛行的大環境下，在世界逆全球化抬頭的大背景下，中國的“一帶一路”倡議更加符合時代要求，更加符合世界廣大人民的共同心愿，創造了更多的就業機會、“一帶一路”建設，通過基礎設施建設促進投資增長，增加了沿線國家的財政收入，為沿線各國的發展提供了新的動力。

因此，13世紀初蒙元絲綢之路的價值并不是只是單純的歷史文化、地理等方面的學術理論價值，它的內在價值還體現在它對于現在中國乃至世界人類文明的偉大借鑒意義。中國，汲取了歷史的偉大經驗：在800年前，一條道路的開辟，使得之后亞歐大陸的兩大文明區——“綠洲”與“草原”緊密聯系在了一起，成為了當時的“命運共同體”;而現在，中國倡議并推進人類命運共同體的偉大構想，努力與沿線各國共同畫好“一帶一路”這一宏大的美好發展藍圖，向世界展示了中國作為負責任大國的擔當和智慧。

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