多功能城市公共設施設計研究

張文慧 倉詩建 平若霖

關鍵詞：多功能;城市公共設施;個性化;可持續;設計

城市公共設施是指城市污水處理系統、城市橋梁、道路、廣場、防空設施、路燈、公園、路標路牌、城市綠化等為市民提供公共服務產品的公共性、服務性設施。近年來，已有許多設計者研究城市公共設施。例如，王艷艷通過訪談、觀察和心理誘導的方法，結合國內外實踐案例，為助力“兒童友好城市”全面建設與公共設施產品服務體系設計應用實踐提供理論參考;吳德興結合城市公共設施的定義及其發展現狀，從人性化角度展開拓展，探究城市公共設施在人性化視角下的設計策略圈;劉林從審美、生態、經濟、社會四個角度，研究公共環境設施的綠色化設計路徑與方向;劉昌貴、曹帆等人從公共座椅等方面分析目前存在的適老性問題，提出了這些設施在老舊社區綜合改造中的適老化設計與規劃等計謀;吳慧蘭、黃彬洲基于人機交互的理念對城市辦證服務大廳進行了智能化的設計，使設計更加符合人們的需求;黃曉陽研究城市場所空間、城市戶外活動與公共設施之間的關系，更好地指導公共設施設計。雖然，這些學者從各個方面對城市公共設施進行了相關的優化改良研究，但對其功能的多樣性、豐富性研究尚缺。為了解決當前城市公共設施在功能設計上的問題，本文從多功能角度出發對城市公共設施進行分析研究，為未來多功能城市公共設施的發展提供理論支撐。

1多功能城市公共設施的成因及發展

1.1時代發展的需要

近年來，人們對于產品使用體驗的要求隨著物質和精神生活的發展不斷提高，人們思想的轉變，對公共設施提出了新的個性化要求，城市公共設施設計也正面臨著新的挑戰。但是當前的城市建設中，各種公共設施的設計過于程式化、功能單一、干篇一律，沒有體現個性化的特點，其色彩、造型、結構、質地的設計盲目照搬、不斷重復，造成人們視覺疲勞。這就要求設計者在現有公共設施的基礎上進行改良設計，加入新的元素和功能，使公共設施多元化。

1.2可持續理念的推進

當前公共設施功能單一，公共設施資源利用率低，可持續性差。我國作為資源消耗大國，環境污染、資源浪費嚴重，解決資源浪費問題勢在必行。因此，有必要將公共設施設計和可持續發展理念相結合，研究多功能公共設施的設計。在現有公共設施的基礎上，通過改變外在形態使其功能更加豐富，從而提高公共設施的資源利用率，實現公共設施的可持續發展。由于我國工業化起步晚，經濟落后，公共設施建設落后于西方發達國家，西方國家的大城市都有著完備的公共環境設施。例如，埃菲爾鐵塔附近設置有實用的飲水機、路燈、指示牌和設計新穎的現代環境設施的公共汽車站、電話亭和兒童游樂設施等;凱旋門附近具有標志性的紀功柱、方尖碑等設施，由此看來，城市公共設施能夠映射出城市的發展歷程和現代化大都市的身影。但中國建筑設計教育起步晚，設計師整體水平與世界水平之間存在著較大的現實差距。國內設計師喜歡追求和諧，只考慮整體的統一，甚至有的設計師還生搬硬套國外設計師的設計理念和設計案例，盲目地模仿現代時尚設施，這樣會造成許多功能設計方面的問題。

2多功能城市公共設施設計的存在問題

2.1功能搭配不合理

多功能公共設施要滿足多個功能，如果這些功能搭配不合理，雖然達到了多種功能復合的效果，但只是單純的功能排列堆砌，不能滿足用戶需求，很容易被用戶淘汰，導致原材料的浪費，降低利用率。這些原因直接導致了現有多功能公共設施不能滿足可持續設計理念。例如，花壇上安裝座椅的設計，在為花壇里的植物澆水時，水會殘留或漫延至座椅的位置，甚至花壇里的土壤等也會殘留在座椅上，影響座椅的使用，而且給后期維護增加了困難。

2.2功能單一

當前公共設施發展不完善，特別是功能設計上存在較多缺陷，并沒有根據生活中的實際需要進行多功能設計，大部分公共設施功能單一，使用率不高，導致公共設施資源利用率低，大量的、重復功能的公共設施設置安裝會占用大量的土地資源，例如，只具有單一功能的路燈、廣告牌等，這些公共設施的生產制作也會浪費原材料，沒有實現產品的可持續性。多功能設計可以在產品的結構和形式上進行改變，將路燈和廣告牌的功能結合起來，將廣告牌設置在路燈桿上，增加了產品的復合功能，節省制作兩種公共設施的原材料，同時也能節省土地資源。

3多功能城市公共設施設計方法分析

3.1時間、空間和使用人群的靈活轉換

多功能公共設施設計是實現單件公共設施的功能整合，可以通過復合式構造設計在結構和形式上進行改變，滿足使用者在不同時間和空間上的需求，使其能夠在不同的場合反復被使用;在功能的選擇上還應多考慮時間與空間的靈活轉換，使同一個公共設施在不同的空間位置、不同時間狀況和不同使用人群中可以呈現出多功能性。例如，將座椅、導向牌和路燈三者結合的多功能路標系統（如圖1），底層是供人休息的座椅，中層是指示道路的導向牌，最上層是路燈;這樣人們在光線不足的情況下坐在座椅上閱讀時，可以借助到路燈的光線;此公共設施適合安裝在地鐵站、公交站附近區域。經過多種功能復合后的多功能路標系統擁有在使用時間、空間上的靈活性和可變性，滿足使用者不同時間和空間下對不同功能的需求。

3.2復合功能的實用性和各功能之間的相容互補

多功能公共設施設計要與使用者的需求和自身的功能相結合，要求設計者在其功能的選擇和整合上要從整體出發，根據使用者的習慣，彌補各個功能之間的不足，最大限度地發揮各功能的優勢，使各功能之間作用互補。例如，針對在公共場所騎行疲勞時難以方便找到一個可以停車休息的地方，設計者將座椅和停車位的功能融合（如圖2），一方面可以停放車輛，另一方面又可以供人休息，多功能設計使座椅兼備休息和停車兩種功能。針對在餐廳商場等休閑場所很難找到一個放衣服或者箱包的空間的問題，設計師把椅子（如圖3）的靠背和下方部分鏤空作為存儲空間，座位下方的空間可以用來存箱包，并且靠背部分安裝有可移動的衣架，方便人們在休息或者用餐時存放衣服和物品。這兩款公共設施外形相容，功能互補，實現了多功能公共設施對于復合功能的實用性和各功能之間相容互補的要求。

3.3趨向綠色與智能化設計

隨著可持續理念的推廣，綠色環保已成為設計中的重要元素，同時智能化設計也是當今社會的主流趨勢，在多功能公共設施復合功能中添加智能化元素也會成為設計中的一大亮點。綠色環保不僅表現在材料上，更表現在功能上，這款垃圾桶（如圖4）的設置安裝大大解決了報紙的回收問題;同時其兩側裝配有LED顯示屏，既可以顯示地鐵信息、公共單車可使用數量，也可以不斷滾動播放當日的天氣狀況和新聞事件。在一件公共設施的基礎上合理地附加多個產品的綠色、智能化等多種元素和功能，提高了垃圾桶的附加值，實現資源的可持續利用。

4結語

多功能公共設施設計是實現單件公共設施的功能整合，增加產品的附加值，減少對土地資源的浪費，在復合功能選擇上首先考慮使用者的各種需求，設計時要遵循實用性的原則，由此來滿足社會發展和人們生活的需要，應多考慮在時間、空間和不同使用人群的靈活轉換，使產品能夠被不同需求的人反復使用，提高使用率：為解決城市公共設施在功能使用中所出現的問題，要考慮復合功能的實用性和各功能之間的相容與互補，充分發揮各功能的優勢，使產品價值最大化;隨著時代的發展和可持續發展理念的推廣，城市公共設施越來越向著形式個性化、功能多樣化的方向發展，城市公共設施是城市建設中的重要組成部分，反映著城市發展的水平，應在設計中添加綠色和智能化元素，為設計增加新的時代亮點。將多功能設計理念融合入城市公共設施中，才能讓城市公共設施更好地服務于民，給使用者帶來更好的體驗感和歸屬感。