公路工程原材料試驗檢測的不足及完善措施分析

劉利

（北新四方工程檢測咨詢有限公司 新疆烏魯木齊 830000）

0 前言

公路工程原材料的質量攸關公路工程建設質量，對其進行科學嚴謹的試驗檢測和質量控制至關重要。為確保公路工程建設水平，必須不斷提升原材料試驗檢測的技術先進性和檢測結果的可靠性。但當前試驗檢測工作中尚有不足，須對其予以研究，探索改進措施，完善公路工程的原材料試驗檢測技術。

1 公路工程原材料試驗檢測的必要性

對公路工程項目進行全生命周期控制，方可保證工程建設質量，原材料是公路工程建設的基礎性材料，也是公路工程質量控制工作中的必要環節。原材料為構成公路的基本材料，是公路工程的關鍵部分。道路建設是百年大計，是擔負長久運載任務的國家基礎設施，是關系著人民生命財產安全的交通運輸工程，不僅與國家經濟發展大計相關，而且關乎人民生計問題，若原材料質量存疑，公路工程便也不能放心投入使用。原材料試驗檢測，并非只對原材料客觀質量進行把關，還需通過該種試驗，檢測其性能，模擬施工環境變化，了解該種原材料在不同試驗環境下的物理變化，研究原材料性能與環境變化之間的影響關系，分析該種原材料是否適合應用于此項公路工程。簡言之，原材料試驗檢測有兩個主要目的：①檢測質量，確定該原材料是否為合格產品；②檢測性能，確定該原材料是否適配于當前工程。兩種要求皆被滿足，即可將該原材料投入工程應用中。如無此檢測步驟，原材料未經檢測即進入工地，施工中發現原材料無法使用，更換材料會延誤工期，若施工完成后方發現問題，則會造成返工，或留下交通運輸安全漏洞，后患無窮。

2 當前原材料試驗檢測缺陷

2.1 原材料取樣問題

原材料試驗檢測在開始之前，需要先進行取樣。取樣的樣品要求與施工時所使用的原材料同批、同類、同規格，若不能達到該要求，則無法保證試驗檢測結果的準確性。但是在公路工程的實際取樣中，有時檢測人員缺乏責任意識，或是對原材料的取樣技術標準和規范流程掌握不足，導致其所選取的樣品檢測結果與實際施工所用原材料存在較大差異，試驗檢測結果對工程原材料選擇不具有參考性，也就失去其檢測的意義，且阻礙施工進程正常推進。若不合格原材料因此而流入施工現場，即可能成為施工中的不穩定因素，影響公路工程的質量控制。

2.2 試驗檢測流程問題

原材料試驗檢測是一個技術要求嚴謹、操作要求規范的施工準備過程，從起始準備階段到最后的數據應用階段，都有其嚴格的流程，對流程中的每一步操作也都有相關的規范和標準。然而部分檢測人員不能依據標準執行，隨意更改流程，進行錯誤操作，或者在試驗過程中操作不謹慎，都會降低試驗檢測結果的準確性。試驗檢測操作階段是整個試驗檢測的核心階段，每一個錯誤操作都極易引起最后檢測數據的偏差，科學試驗要求試驗人員心細、手穩，粗心大意和操作技術粗糙都無法達到預期檢測目的。

2.3 試驗檢測數據問題

試驗檢測得出檢測數據以后，需要對比公路工程行業相關標準，確定原材料質量是否具有應用資格，可否允許材料入場。試驗檢測數據是檢測的結果體現，是應用考量時進行衡量的重要依據，幾乎代表著原材料試驗檢測的全部成果，可以說整個試驗檢測過程能否達到成效，試驗數據至關重要。但在現在一些公路工程施工前的原材料準備階段，在對原材料試驗檢測數據進行記錄和分析時，有時數據并未按照標準范例記錄，亦或數據結果分析粗略，使試驗檢測的形式意義大于參考意義，即相當于做了無用之功。

3 原材料試驗檢測改進方法

3.1 規范化取樣

公路工程所需材料構成復雜，種類繁多，尤其是原材料部分，重量和數量都較為可觀。想要保證原材料不出問題，就需要按照試驗檢測的取樣方法將所有材料進行依序采樣，分批研究。數量和種類雖多，卻不可顧此失彼，應保證每一種材料都經過試驗檢測。但由于公路工程不同種類原材料的性質、數量各有差異，在科學取樣的前提下也應做到靈活取樣。所謂靈活取樣，即為了適應取樣要求，根據目標原材料的性質，選擇取樣規模或數量，有些原材料選取少量樣品即可進行試驗檢測，有些原材料樣品要求則較為復雜，需要多次、多量進行取樣操作。瀝青、水泥以及砂石是公路工程施工中最常見的施工原材料，也分別代表了公路工程施工原材料中最普遍的三種材料類型，即瀝青型材料、水硬型材料和顆粒狀型材料。對于三種原材料，在取樣時應區別對待，根據其材料的性能特點進行取樣操作。

例如，在采集顆粒狀型材料樣品時，應采取分層抽檢法，即將砂石原料堆視作一個整體，將其科學劃分為上、中、下三個層次，每個層次分別抽取一定數量的樣本，對樣本進行檢查，將檢測結果作為施工參考。砂石材料因其自身特性會因取材地點的自然環境而千差萬別，故而在進行試驗檢測時，檢測人員也須充分考慮自然因素對其造成的影響，在試驗檢測結果中說明變量因素以及相應影響，必要時還須備注參考性的規避措施等。砂石料是公路工程施工中需要大量應用的原材料，在對其進行檢測時，應依據工程具體情況確定采樣規模。

又如，在采集水硬型材料樣品時，應進行分類采樣操作。對于不同類別的水泥原材料，應從每一種中都抽取出相同重量等級的樣品，分別存置，樣品標簽必須詳盡、分明。

3.2 執行標準試驗檢測流程

原材料試驗檢測必須依據流程，按照公路工程要求的標準來進行，不可隨意更改操作流程，違反操作規定，做不規范的試驗檢測。試驗檢測操作的基本流程及標準流程是經過科研人員的專業和反復試驗，對試驗結果進行科學對比、分析，制定出的對于提高試驗檢測結果最有幫助的方法，能從最大限度上降低在試驗檢測操作中人為因素或其他因素對試驗檢測結果準確性的干擾，因而被制定為規范操作的范本和標準，使后續試驗檢測人員依據其進行試驗檢測。在未經大量科學試驗驗證的前提下，改變檢測方法和改變檢測流程所獲得的試驗檢測結果都具有一定的不確定性，而公路工程是一項耗資巨大的工程項目，試驗檢測人員不應以其為可能性代價進行科學試驗。此外，試驗檢測人員的業務能力也會影響其對標準流程的執行，所以須確保試驗檢測人員具有相應的試驗檢測資質和試驗檢測能力，資質和能力未達到標準的試驗檢測人員不應允許其負責公路工程原材料試驗檢測和關鍵性試驗檢測部分，避免人為因素干擾試驗檢測結果的科學性和準確性。除了試驗檢測過程中應依照流程進行外，試驗檢測人員也應按照相關流程進行采樣、檢測及上報工作，提升工作效率，如圖1 所示。

圖1 原材料試驗檢測工作標準流程

3.3 加強試驗檢測數據管理

如前文所言，公路工程中所需使用的原材料眾多，這些原材料皆須經過試驗檢測后方能進入施工現場投入使用，在對公路工程中的全部原材料完成試驗檢測后，會形成數量龐雜的數據資料，這些資料是施工材料選擇的必要參考依據，關系著后續的施工進度能否順利推進。因此，在原材料試驗檢測完成后，須對數據進行統一的科學管理，做好數據存儲、分析對比結果記錄，根據具體情況，有時還需要附注試驗檢測報告說明。在依據規范如實記錄試驗檢測情況之外，還應對總體數據進行必要分析，為公路工程施工提供參考。試驗檢測數據應確保精準無誤，避免在傳輸、編輯、移冊等過程中造成錯訛，須對試驗檢測記錄進行多人、反復核對，尤其是對試驗檢測記錄中的數據部分進行核對，除了須避免數據錯訛，還應注意避免數據不完全，保證試驗檢測記錄沒有遺失。試驗檢測結果是嚴謹的施工參考數據，所以在報告文字表述部分杜絕歧義、詞不達意或其他敘述模糊的情況存在，以免對公路工程的施工管理者造成誤導，造成決策性錯誤。原材料的試驗檢測是一項系統化操作，其中涉及現場檢驗和實驗室檢驗，不僅須進行質量檢驗，而且須進行計量檢驗，原材料的試驗檢測并非單獨依靠檢測人員就能夠完成，其試驗檢測數據的準確性和管理安全性需要其他部門的配合，因此既要注意專業度的分工，又須進行部門協作。

4 結論

綜上所述，公路工程建設質量攸關國計民生，應從原材料質量控制開始做起，加強原材料試驗檢測質量，提升試驗檢測取樣、檢測流程及檢測數據的技術含量和精準度，使原材料的試驗檢測結果對公路工程施工更具有參考性，促進公路工程建設發展。