張曉靜
(中海油石化工程有限公司,山東 青島 266101)
液硫脫氣是硫回收裝置安全生產的一個十分重要的措施,克勞斯法生產的硫磺通常H2S在300~500 ppm,如不進行液硫脫氣,溶解在液硫中的多硫化物(H2SX)和H2S在液硫儲存、運輸和加工過程中多硫化物(H2SX)就會分解生成H2S并釋放出來,當H2S積聚達到一定濃度時,就會發生毒害甚至有爆炸危險。另一方面,未脫氣硫磺成型的固體硫磺的易碎性高,在裝卸和運輸過程中會產生更多的硫磺細粒和粉塵。尾氣處理部分處理制硫部分排放的尾氣,尾氣處理采用SINI公司的HCR(高H2S/SO2比例)加氫還原溶劑吸收工藝;尾氣吸收采用具有選擇型的甲基二乙醇胺(MDEA)溶劑。液硫成型部分:液硫脫氣采用SINI公司的專有汽提技術,將液硫中H2S含量降至最低,減輕操作環境的污染。SINI液硫脫氣工藝采用了篩板塔,塔置于液硫池上方,液硫池中液硫經泵升壓后與空氣一起從下部進入氣提塔。液硫與空氣通過篩孔達到密切接觸,溶解的多硫化氫(H2SX)分解成H2S,H2S隨空氣一起進入氣相空間,混合氣送至焚燒爐或制硫爐。下面對液硫脫氣系統現有控制和優化控制進行對比介紹。

圖1 改造前流程
原控制流程為:自液硫池氣抽廢氣與脫氣塔廢氣合并后進入制硫燃燒爐??刂屏鞒桃妶D1,具體控制方案如下:
1)脫氣空氣壓力PT-40308A/B/C與制硫爐FF-101燃燒空氣壓力PAHH10301A/B/C分別建立壓差關系,當PDS10301ABC壓差值低于40 kPa(3取中)時,聯鎖動作為關閉XV-40306。
2) 脫氣空氣壓力PI-40308A/B/C與制硫爐FF-102燃燒空氣壓力PAHH20301A/B/C分別建立壓差關系,當PDS20301A/B/C壓差值低于40 kPa(3取中)時,聯鎖動作為關閉XV-40307。
3)當XV-40306和XV-40307均關閉時,開 40205和XV-40305。廢氣進焚燒爐燃燒。
上述控制方案,在實際運行中,對兩股廢氣的生產操作可調性差。為實現上述兩股廢氣獨立設置進行流程優化。改造后,實現液硫池氣抽來廢氣和脫氣塔出廢氣可分別進制硫爐FF101、FF201和焚燒爐FF501,又可以合并進任意一臺制硫爐。新增兩臺氣動夾套保溫球閥XV-40206和XV-40207,新增三臺智能壓力變送器PT-40309ABC。改造后的流程見圖2,具體控制方案如下:
1)液硫池氣抽廢氣壓力PT-40309A/B/C與制硫爐FF-101燃燒空氣壓力PT10301A/B/C建立壓差關系,當壓差低于40 kPa(3取中)時,聯鎖關XV-40206。
2)液硫池氣抽廢氣壓力PT-40309A/B/C與制硫爐FF-201燃燒空氣壓力PT20301A/B/C建立壓差關系,當壓差低于40 kPa(3取中)時,聯鎖關XV-40207。
3)制硫爐FF-101停時,聯鎖關XV-40206, XV-40306。兩股廢氣不能進入FF-101。
4)制硫爐FF-201停時,聯鎖關XV-40207,XV-40307。兩股廢氣不能進入FF-201。
5)制硫爐FF-101,FF-201均停時,聯鎖開XV-40205和XV-40305。廢氣進入焚燒爐。
6)原設計XV-40306,XV-40307均關閉時,聯鎖開XV-40205和XV-40305,廢氣進焚燒爐。改造為:XV-40306,XV-40307均關閉時,聯鎖開XV-40305。廢氣進入焚燒爐。

圖2 優化后流程
本項目根據風險分析,采用保護層分析方法對于新增的安全儀表功能(SIF)判定安全完整性等級(SIL),對于未達到企業風險可接受標準的事故場景增設安全儀表功能SIF并判定其SIL等級,合理評價裝置安全儀表系統所需的完整性等級。
本次對兩個SIF回路進行分析,SIF1為液硫池氣抽廢氣壓力PT-40309A/B/C與制硫爐FF-101燃燒空氣壓力PT10301A/B/C建立壓差關系,當壓差低于40 kPa(3取中)時,聯鎖關XV-40206,SIF2為液硫池氣抽廢氣壓力PT-40309A/B/C與制硫爐FF-201燃燒空氣壓力PT20301A/B/C建立壓差關系,當壓差低于40 kPa(3取中)時,聯鎖關XV-40207。經HAZOP分析,儀表安全完整性等級為SIL2。回路中的壓力變送器、開關閥、邏輯控制器都要達到SIL2的等級要求。

圖3 SIF1回路邏輯

圖4 SIF1回路邏輯
本次控制方案優化后,在SIS系統中組態實現邏輯控制,提高了控制回路的安全等級,對兩路廢氣充分合理利用制硫爐進行回收,提高了制硫爐的利用率和回收率,增加了可操作性,減少了污染物的排放,對環境污染降到最低化。