交通先行，讓成渝更親近

楊永芹

城市建設、經濟發展，交通要先行。

2019年12月29日，連接四川瀘州和南充的潼南至榮昌高速公路（以下簡稱“潼榮高速”）正式通車，川渝間又新增一條高速公路大通道，兩地間高速公路通道達到12個。

“以后開車，從潼南最北邊的寶龍鎮，到潼南最南邊的五桂鎮只需半小時，比走國省道要節約1個小時時間。”家住潼南區寶龍鎮的居民李偉國說。

潼南轄區東西向短，南北向狹長，打開地圖，你會發現，成渝地區雙城經濟圈已經通車和在建的高速公路，唯有潼榮高速這一條是南北走向：榮昌端連接著瀘州，潼南端連接著南充。

潼榮高速潼南段長約75公里，貫穿潼南區11個鎮街，輻射人口約70萬人，沿線鎮街利用現有干線公路均可實現20分鐘上高速。

“潼榮高速地處成渝腹地，南北走向設計，補上了多年來該區域的交通短板。”重慶市交通局相關負責人表示，潼榮高速在重慶境內縱貫大足、潼南和榮昌3個區，南北與四川南充、瀘州相連，與滬蓉、成渝環線、渝蓉、渝昆等多條高速公路形成接駁。通車后，潼南至榮昌的車程由原來的2個多小時縮短至1小時左右。潼榮高速也將形成四川南充、瀘州和重慶潼南、大足、榮昌之間最快捷的對內對外通道。

四川瀘州貨車司機郭德智算了一筆賬：“以前從瀘縣到重慶，要走老路到榮昌上高速，現在高速公路就在家門口，至少省時30分鐘，而且到周邊城市也更方便了?！?/p>

四通八達的高速交通網絡，不僅方便沿線居民出行，也是地區致富的關鍵，是區域經濟發展的紐帶。

“以后，榮昌坐飛機更方便了，從榮昌到四川瀘州云龍機場約52公里，不到1小時車程，比到主城節約近一半時間，這將大大提升榮昌區位優勢?！睒s昌區交通局相關負責人表示。

對于潼榮高速通車帶來的區位優勢，瀘州市交通運輸局也表達了同樣的觀點：“項目建成后，重慶市榮昌區至四川省瀘州市車程縮短30分鐘以上，將成為瀘州港、云龍機場高效的集疏通道，不僅將提升港口、機場的輻射范圍，還將成為瀘州與永川、廣安等地的快速運輸通道?！?/p>

利用交通區位優勢，潼南在潼榮高速沿線打造了互通口經濟，以便進一步推動經濟發展。潼南區交通局表示，潼榮高速潼南境內設5個互通，這將極大促進該區一二三產業深度融合，助推鄉村振興。

成渝地區雙城經濟圈建設，內暢外通是關鍵。

潼榮高速公路通車當天，渝遂高速公路擴能項目正式開工。項目建成通車后，重慶主城至銅梁的距離會縮短約15公里，將有效緩解渝遂高速的交通壓力。

“渝遂高速公路擴能項目將有效補充完善國家和地方高速公路網絡，極大緩解渝遂高速擁堵現象，并分流G75蘭海高速交通壓力，為成渝地區的基礎設施互聯互通提供重要支撐?！敝貞c市交通局相關負責人表示。

截至2019年12月，川渝兩地間在建高速公路還有4個通道，擬建高速公路與四川相接的也有4個，總里程達222公里。預計到2025年，重慶與四川的高速公路通道將達到20個。