王學儒
摘 要:對于傳統的變頻電控是由繼電器的控制完成工作的,這種設備的弊端是在工作過程中,交流接觸器的控制動作過于頻繁,導致設備運行的時間加長,也就使得交流接觸器的觸頭易于老化,從而導致設備發生故障。本文針對傳統變頻機存在的弊端,進行改進,采用新的技術PLC變頻控制的方法進行改進,結果在很大程度上提高系統的精準度和可靠性,并且控制精度會很高,本文主要講述了PLC電控系統的組成及變頻器的要求及電控系統的運行過程,對提升機工作過程進行闡述,從而最大程度提高變頻電控在礦建提升機上有效運用,從而提高工作效率。
關鍵詞:變頻器;電控;礦建;提升機;應用
一、PLC電控系統的組成及變頻器的要求
(一)PC電控系統主要是由電壓模塊中央的處理器(CPU)外部設備編碼器進行編碼,之后由存貯器及包括擴展與外部設備接口在內的輸入/輸出接口,進行各種總線及個單元間的鏈接,完成外部配置相應的控制與對象裝置的控制。固定式包括:PLC板、I/O板、顯示板、內存塊、電源及不拆卸的整件;而組合式包括:CPU模式、I/O模式、內存電源模式,可根據實際需要按一定規則進行組合,可擴展性更好因而具有廣泛的應用空間。
(二)煤礦建井提升機一般運用PLC變頻系統,選用6000V 50HZ電源,電壓波動±10%,頻率波動范圍通常在25%,3PLC電器控制器采用的是兩套雙數字控制系統,其與硬件之間互相配合,從而完成絞車的提升與數字監控系統的控制,并且在PLC發生故障的時候能夠完成應急處理,這種方式的應急設置存在著相互獨立的雙線模式。檢修時絞車運行速度裝置在0.3m/s~0.5m/s為宜,并可調整手柄為手動操作狀態。在多數情況下,為了保證檢修工作順利進行,需要操作臺進行深度、電壓及速度、電流及油壓、溫度等的測試及檢查,這樣才能夠使得檢查的數據較精準全面。
二、電控系統的運行過程
絞車的啟動要滿足開車信號,開車方向速度經過傳導與使能信號都具條件并工作閘打開,其運行過程由初始化開始。
(一)絞車啟動時需要使得其設置達到同步,并且需要進行一系列計算,這計算是在絞車進行正反轉工作的時候,達到相關位置時進行記錄和計算,比如是同頻的脈沖數計算,油壓位為零時的計算。另外,系統需要利用安全閘來斷開液壓站的電源,使得它無法進行開機,才能夠進行計算。
(二)該控制系統能夠使得出現回路安全故障的想升機,其觸摸屏上會顯示出文字故障類型,也會顯示出現故障需要檢修的線路。
(三)使能輸出信號送到變頻器變流器柜,變流器應判斷是否到同步并判斷是否矯正系數,此時系統開始執行燈顯,燈測試等程序并把前面所做工作輸出到指示燈,這個指示燈是使得操作人員及維護人員在工作時提供便利的,并且最終系統會判斷其能夠進行定時中斷,從而判斷中斷時間,如果到了中斷時間,就需要對程序的完成軸編配器,通過軸的計算速度后才能夠返回,如果沒有到中斷時間,就需要重新開始。
三、電動系統提升機控過程
現在所采用的技術方案與傳統的方式進行充分比較,部分礦建提升機的調速系統是采用直流電和交流電兩種,由于功率的因數較低,使得多數礦建的提升機采用的是交流電動機。要想將提升機換成直流的,就需要增加投入成本,并且支流機的成本要比交流機的所需的費用高,要對其進行改造,要使制動更加平穩,操作方便簡潔,其原理是在減少體積的同時進行系統安全性能的提高,這樣有利于降低事故的發生,在傳統礦井提升控制組成的新系統,多是由繼電器與空氣之間進行充分的接觸,測速發電機及電阻器等組成的觸控系統,這個系統可靠性不高,并且精度低,需要對其進行改進,要使其控制精度高,擴展能力及功能強大,要對系統的參數進行改進,那就不需要對硬件的接線進行處理,只要修改部分的程序就可以了,與傳統設備比較,雙控系統節能節電等效果比較明顯,另外也保證了其運行時的安全系數,也延長了使用壽命。
四、變頻器PLC的應用對絞車運行狀態的改善效果
(一)變頻器進行PLC軟啟動停車時,通常在啟動和加速在換擋的時候對電網沖擊的電流減少,然后通過提升系統和繼電器的運行更加穩定,從而使得變頻器和電制動之間相結合,這樣能夠充分保證系統運行安全,從而提高工作效率。
(二)通過在外圍使用PLC控制系統,就會使其與各部分的傳感器之間構成閉路的系統,這樣等優點是充分減少了人工勞動的強度。
(三)這個系統還能夠實現無極變速功能,并且其調速的范圍較廣,運行路線是曲線,這樣的優勢是使得減速時無沖擊的感覺。
(四)安全功能齊全、過流、過壓、欠壓、短路缺項、過速、I/O控制板內部故障外,還具有可編程故障保護,ai (五)該控制系統能夠進行在四象限運行的功能,并且產生的能量會及時的反饋給電網,并且不受回饋大小的影響,能夠使得提升機運行時,頻繁的達到啟動及停車、換方向等的操作,這樣節約很多能量。 (六)控制精度高,動態性能好。通過逆向變頻器向負載單元進行變頻控制,使得很多控制能量的系統向著負載方向提供變頻的電源,能夠設置好所控制的功能單元,從而達到轉矩控制,這樣不僅可以提高動態性能的轉速控制,也能夠使得旋轉脈沖編碼器可實現提升機精確性。 五、變頻電控機在礦建提升過程 對于提升機來講,無論它的正傳與反轉,其過程都是相同的,它們都能夠起到穩定運行、減速、制動等程序,并且每一運行的速度,都與之長度有很大的關系,需要根據工藝的精準情況來確定,并且運行的時間也是由操作的工作人員進行現場確定才能夠運行,主要包括以下幾個階段: (一)當車廂裝滿后,需要下面的工作人員給上面口的工作人員傳遞信號,之后確定才可以進行開機運行,運行中需要裝滿貨物的機器從下口向上運輸,而空車就需要在另一個口上行。 (二)在車裝滿啟動之后,需要把加速變頻器的頻率加到f檔,這樣中速的運 (三)繼續進行加速,加到f3檔速度,這個檔位加速時間最長,當要到達上口的時候,需要立即減速,要減到f1速度運行,即將到達位置時需要立即聽成,上來裝重的車減速到零,提升過程結束。 六、結語 綜上所述,PLC控制系統,在國內應該廣泛的是編程序系統的控制器與變頻控制系統,并且越來越受歡迎,作為煤礦改革的重要方面,需要變頻技術系統的性能與煤礦生產的具體結合。 根據實際運輸要對PLC變頻的工作表現技術特點將逐步應用于礦山提升機,水泵及其他領域。 為實現煤礦設備現代化而努力。 礦建用變頻提升機與原TDK切電阻提升機優缺點,另外需要根據實際運輸中對PLC變頻的工作表現技術特點進行研究,使其將步應用于礦山提升機及水泵等領域,也使得技術成果是簡單有效的,在當今市場上具有廣闊的前景。 參考文獻: [1]蔣中云 簡析PLC技術在我國礦井提升系統中的應用[J].冶金礦山設計 與建設2014(03) [2]李彥斌 淺談變頻調速在礦井提升機中的應用[J].電器工業 ,2015(04)