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汽車營銷的創新模式與發展

2020-05-20 19:32:51李輝
現代營銷·理論 2020年7期
關鍵詞:企業

李輝

摘要:放眼當下,社會已邁入互聯時代,社會各行業間存有愈發強烈、緊密的聯動性。同樣的,行業間的競爭關系亦步入了“白熱化”階段。汽車企業身為市場的一份子,若想長久于行業內屹立不倒,勢必要于日常經營上踐行推新、辟舊推新,配備強勁的市場迎合力。營銷是汽車企業的擴營增收的主要渠道,企業對其的建設創新必當不遺余力。本文將把時下汽車企業的營銷實況作為論述背景,探析當下企業營銷模式的特性,力圖為車企覓得適應時代的創新方案,為它們的營銷道路增添光彩,助力企業的后續前行與壯大。

關鍵詞:汽車營銷;創新模式發展;企業

一、當下國內汽車營銷服務的特質

(一)時下汽車營銷服務方式普遍較為單一

縱觀眼下,國內的汽車營銷市場,受益于民眾的經濟實力升階,車輛購置的需求群體與日擴增。但不得不說,時下的汽車營銷公司落成推行的營銷服務模式均如出一轍,同質化色彩濃重。一般說來,車輛營銷企業常年性推出“分期購車”、“購車送大禮”等技法,刺激消費群的購車欲,博取民眾眼球,消費亮點并未落于車輛本身。雖說,這些技法的推出,著實讓企業享受到了紅利增收。可由于推出的頻次高、間隔短,使得消費群體感到“消費”疲勞。更重要的是,消費群體認為,企業推出的購車紅利活動類似“障眼法”,讓利程度不高,消費群在多次的活動轟炸下,對此的買賬情緒并不高。汽車營銷公司若要持續保持紅利不壓縮,勢必要重新規整自身,籌劃出一套新的營銷模式,重燃消費群體的購置欲求度。

(二)售后跟蹤服務體系存有滯后性

縱觀眼下的汽車銷售市場,諸多售賣網點重交易、輕售后。當與消費群達成交易后,對后續服務的跟進態度較為松懈,未予消費群頂級的后續服務享受。不得不承認,相較于綜合性汽車維修店,眾人更愿意選擇到4S專營店對車輛展開保養、修葺,即便它的“保養開銷”高于普通店。可遺憾的是,現今諸多標榜品質保證的4S店亦是魚龍混雜,消費群支出高昂的保養維修費卻未有獲取等價的車倆維修服務。這嚴重耗損了消費群的車倆購置欲求,打沉了他們的置車信心。汽車營銷業之所以會險象環生,更多的是消費群于交易中始終站在“被動”地位,對自身應有的合理服務項目懵然不知。反觀作為主動方的車輛營銷人過分看重交易活動的達成,對后續的工作敷衍塞責,對車輛售出后便置消費群權益而不顧,不供給任何的車輛后續服務。

二、汽車營銷的創新與發展

(一)革新營銷思路,堅持“溝通先行、顧客為大”的理念

一般說來,不管何種營銷行業,溝通先行、顧客為大是促成交易順暢的關鍵。汽車營銷亦是如此。汽車營銷員展開交易活動時,定必要將溝通先行,充分獲悉置車方的車輛型號需求、用途需求,讓置車方認為我們予以的方案是按他們的實需研制而成的,力圖讓置車方肯定的我們的方案并愿意為之落實。必須說明的是,事前溝通充足的車輛交易活動,置車方的滿意度頗高,折返率底。

(二)與大數據技術聯動配合創設新型營銷

駐足當下,我們不難發現,我們已然進入互聯經濟時代。大數據技術的覆蓋面遍及社會各個層面、各個領域。大數據技術是由互聯平臺演化而來。它的運作統籌,可讓汽車營銷公司對消費群體歸集分類,按公司的營銷目標,統籌規整出附有針對性的消費群,讓公司施展營銷時,更附實際效用,增強營銷質量,消費群體的合意度更高。更重要的是,在大數據技術的幫扶下,公司的可獲悉消費群的各項偏好,讓車輛營銷員為消費群推介車輛時,更易覓得適配車型。

(三)籌措構筑綠色型營銷觀念

一般說來,營銷企業想在業界內,樹立起來,正確的綠色營銷與創新理念,可謂是最為重要的一環。過去“重發展、輕環境”的前進時代,已經消逝。時下,國家不管對何種行業,均明令指出需緊握綠色型發展的主導要求。建基于此,汽車營銷業定當要將“綠色型”發展貫徹到底,不但要達成經濟創收,還需管控好對環境的折損度。不得不強調的是,汽車營銷若不緊貼綠色發展的主導要求,為求高額創收,逾越國家設定的綠色標準,定會遭受“偷雞不成蝕把米”的不良惡果。汽車營銷業若要達成長足發展,需時刻牢記和諧發展這一基點。

(四)營銷服務升階,搭建穩健可靠的售后配置。

一般說來,民眾會多次選定同一售賣網點展開復購行為,定必是因網點售出的活動質量過硬,為他們滿意。同時,于購置期間,網點營銷職工所供予的咨詢服務、推介服務被他們所認可。由此可知,企業營銷公司若想收攬一種附有購買實力的質優消費群,除了要把好貨物的質量關,還需要側重對公司營銷服務模塊的升階。雖說,作為商家一般為消費購置群展現的多是貨物的優勢點,對貨物的劣勢點,鮮有論述。事實上,商家若是于商品推介時,大膽道出該物的利弊優缺,為消費群體“指點迷津”,予以置車群體中肯的建議,促成交易達成的幾率將會大幅攀升。更重要的是,商家即便是在車輛售出后,于質保期內,依然無償為置車群體的車輛展開保養修繕服務。當然,若置車方提出延長質保期,營銷方亦可視情況對期間適度延展。一切活動將以置車方的權益為重心。

(五)巧用互聯平臺,經營模式達成線上線下雙聯動

眼下,社會已邁進了互聯時代,互聯時代可說得上是“共享時代”,汽車營銷公司緊緊貼合時代演進的步伐,將自身的營銷與互聯平臺強強融合,定必創收大增。事實上,互聯平臺增強了各行各業間的聯動性,賦予了更多的智能性。汽車營銷公司將自身的售賣產品放置于互聯平臺上,進行交易,大大增長了營銷公司的曝光度及市場覆蓋面積。得益于互聯的幫助,營銷公司的輻射面將大大拓寬,服務的消費群體更多,企業的紅利空間被最大限度的打開。不得不說,互聯式車輛營銷是拔高銷量的有力武器。

三、結束語

駐足當下時代,企業的制勝關鍵,除了過硬的技術、優質的服務,切實可行的靈動性營銷策略是必不可少的。汽車營銷企業要想被市場充分認可,受到消費民眾的認可,在公司的營銷模塊上,切不可因循守舊,營銷模式定必實時更新,緊貼時代消費導向,務求于拔高企業經濟收益的同時,拔高公司的營銷質量,切實做到為消費民眾所想,為消費民眾所需。畢竟,汽車營銷企業的經營有賴于民眾的認可,一切均需從民眾實需出發,方可實現長足經營的遠大目標。

參考文獻:

[1]謝巖.論我國汽車營銷模式的現狀及創新[J].赤峰學院學學報,2013(12):156-157

[2]陳波. 我國汽車行業營銷趨勢研究[J].企業經濟,2012(6):45-48

[3]李文.我國汽車營銷的創新方案[J]. 財經生活,2017(8),90-93

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