跑出齊魯新速度
——青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程復工紀實

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目前，在G22青蘭高速萊蕪至泰安段改擴建工程現場，超3000人在67個復工點緊鑼密鼓地施工，力爭今年內交工通車。

日前，由齊魯交通發展集團有限公司（以下簡稱“齊魯交通發展集團”）投資建設的G22青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程在做好防疫的前提下，已經全面復工生產。

該項目從2019年5月開始施工，是山東省內工期最緊、建設任務最重的高速公路建設項目之一。齊魯交通發展集團在項目中嚴抓施工安全、工程質量，多措并舉加快施工進度，并在山東省內首先使用流水化箱梁生產線等“黑科技”，力爭今年內交工通車，跑出高速公路建設的齊魯新速度。

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G22青蘭高速萊蕪至泰安段是國家高速公路網的重要組成部分，也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網中“橫三線”的重要組成部分。項目東起濟南市鋼城區（原萊蕪市鋼城區）顏莊鎮西港村南的G2京滬高速，與在建濟泰公路及泰新高速聯網后，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，向西終于G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.9公里（新建43.1公里，加寬20.8公里），概算投資91.27億元。

復工忙，防疫嚴

在位于泰安市徂徠鎮的四標段施工現場，推土機、壓路機、大卡車等100余臺各類機械正在有條不紊地進行路基填筑作業。運輸車輛將風化料傾倒在路基上，推土機、灑水車、壓路機協同作戰，將路基路面推平、壓實。

現場施工人員介紹：“高速公路的路基要一層一層鋪，每一層至少要反復沖擊碾壓20多遍，每層厚30厘米，一般要填4至10米高，一層一層地鋪才能保證路基達到理想的壓實度。”

繼續往西，便是項目的重要控制性節點工程——徂徠樞紐立交的施工現場。初春的天氣仍有些寒冷，但施工現場卻熱火朝天。工人正在捆綁鋼筋、操作吊車吊裝箱梁，推土機、拖震機正填充、壓實路基。據現場施工負責人介紹，徂徠樞紐有6條匝道，連接濟泰高速、青蘭高速，也是整個項目中施工難度最大、工程量最大的工程，“目前正在抓緊施工黃金季推進工程進度，現場已經調集了140多臺機械，預計到4月末，樞紐立交將會初顯雛形。”

復工的同時，也是新冠肺炎疫情防控的關鍵時期,為了在嚴防疫情的前提下加快工程建設，項目辦多次召開復工動員調度視頻會議，第一時間部署、調度項目辦和各參建單位人員返崗復工及疫情防控工作。各標段均采用施工人員包車、私家車“點對點”方式返崗，確保人員健康安全抵達工地。人員進場后，集中進行隔離封閉管理，每個居住點指定專門疫情管控人員，所需生活用品和食品全部由專人持證外出統一采購發放，同時嚴格做好返崗人員個人防護、體溫測量等各項防疫工作。

據齊魯交通青蘭萊泰項目辦負責人介紹，目前項目全線復工人員已達到3000人，復工點已達到67個。各參建單位正開足馬力，按調整后的施工計劃，優先開展控制性節點工程的施工，全力以赴搶工期、趕進度。

“黑科技”，搶進度

從徂徠樞紐立交向西橫跨汶河，便是項目第五標段所在地。在泰安東高架施工現場，工人正在將預制好的箱梁吊裝到橋墩上。“雖然這些箱梁看起來很普通，但是生產過程卻很不一般，用上了多項‘黑科技’。”該標段負責人介紹。

在施工現場附近的箱梁生產工廠中，工人正在進行鋼筋捆扎、混凝土澆筑、箱梁蒸養等工作。

“在原先箱梁的生產中，有些施工程序要在室外進行，一旦遇到雨雪天氣，就會耽誤進度。”相關負責人介紹，“這座梁場在山東省內首次建起了全封閉鋼結構大棚生產車間，使箱梁生產不再受雨雪天氣的影響，可以全天候生產。同時，我們在山東省內首次使用了移動臺座，利用移動臺座將箱梁平移至養護區，節省了箱梁平移等待龍門吊的時間。”值得一提的是，智能化變溫蒸養系統的應用在山東省內也是首例。該系統可隨養生棚內數據實時調節溫度和濕度，有效提升混凝土的強度并縮短箱梁的養護時間。

通過引入這些“黑科技”，每片箱梁可節約生產周期3.2天。由全智能梁場承擔的生產任務是1845片，使用傳統的生產方式需要277天的時間，用上新的生產線后，生產同等數目的箱梁僅需要203天，足足節省了兩個多月的時間。

除了積極推廣新技術、新工藝，項目辦還采取多項舉措加快項目進度。“為了年后快速施工，春節前我們就儲備了較為充足的原材料。”項目辦負責人介紹，新冠肺炎疫情突然來襲，很多原材料廠不能及時開工，但由于準備充分，項目進展并沒有受到原材料短缺的影響。

大動脈，新速度

青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程與京滬高速、泰新高速、京臺高速及在建的濟南至泰安高速相聯接，可以有效實現路網之間的無縫銜接，項目建成后，將實現青蘭高速真正意義上的貫通，對于改善區域路網布局、提高路網通行效率、促進路網整體效益的發揮具有重要作用，對于確保國家主通道暢通，推動沿線地區的經濟社會發展具有十分重要的意義。

“截至目前，項目累計完成概算總投資的22.4%，其中路基工程完成49.6%，橋梁工程完成42.7%。”項目負責人介紹，項目將狠抓質量，加快施工進度，力爭今年內通車，跑出齊魯新速度。