汽車業(yè)在疫情中迎來歷史性寒冬

Henri Suzeau

Henri Suzeau

曾作為汽車運動記者先后供職多家知名汽車雜志及電視臺，報道了超過200場F1大獎賽及其他國際性賽事。熱愛經(jīng)典車的他目前供職全球最大經(jīng)典車活動主辦公司之一，擔任收藏級汽車的拍賣與鑒定專家。

吳波

旅居法國多年，深深被歐洲繁榮的經(jīng)典車文化所吸引，成為了一名經(jīng)典車歷史、文化愛好者與研究者。六年前開始與多家頂尖中文傳媒合作撰寫有關經(jīng)典車內(nèi)容的專欄，同時還從事經(jīng)典車收藏與投資顧問的工作。

因Covid-19冠狀病毒大流行所引發(fā)的全球性健康危機，以及受其波及的各國為限制病毒蔓延而采取的各項措施，將給已經(jīng)面臨壓力的全球汽車行業(yè)帶來可能是災難性的后果。經(jīng)歷此前近八年幾乎不間斷的增長后，汽車行業(yè)恐將面臨前所未有的低迷。

全球汽車行業(yè)幾乎所有制造商和供應商的生產(chǎn)線被關閉，經(jīng)銷商亦被迫暫停營業(yè)，而各國“居家令”的執(zhí)行則把消費者們困在家中至少兩個月。根據(jù)業(yè)內(nèi)專家預測，這一連串的舉動可能導致今年整個行業(yè)銷售額下降8%至25%，今年全球汽車銷量將比此前預期下跌1000萬臺，最終年銷量可能不足7880萬臺（中國-10%，歐洲-13.6%，美國-15.3%）。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）數(shù)據(jù)，在全球最大汽車市場，2月份的交易量同比下降79.1%。

根據(jù)專門分析和解決復雜關鍵業(yè)務挑戰(zhàn)的全球性咨詢公司AlixPartners統(tǒng)計，這場史無前例的健康危機可能會讓制造商損失高達900億歐元的收入。與此同時評級機構也聞風而動，穆迪宣布將雷諾和PSA集團以及十四家歐洲汽車制造和供應商列入負面觀察名單。標普則剛剛對寶馬和戴姆勒降低了評級，并將大眾置于負面觀察名單，即便這些歐洲制造商2019年的財報均顯示出了正向現(xiàn)金流。

考慮到歐洲汽車業(yè)貢獻了1400萬個直接和間接工作崗位，歐盟內(nèi)最重要汽車行業(yè)協(xié)會之一的歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）已開始向歐洲議會的議員們呼吁在歐洲國家內(nèi)部和國家間采取強有力的協(xié)調(diào)行動，為行業(yè)內(nèi)制造商、供應商和分銷商提供及時的流動性支持。目前歐洲和美國已經(jīng)宣布的部分失業(yè)救濟，臨時貸款承諾及延長稅收繳納期限等措施受到了汽車行業(yè)的歡迎。

制造商本身也在試圖通過各種方式走出困境，比如游說政府通過能源轉(zhuǎn)換獎金等形式提供更多支持。而最大程度的支持汽車行業(yè)的復蘇也將成為促進整個國際經(jīng)濟加速恢復的重要因素。同時，汽車品牌必定將在短期內(nèi)采取嚴厲措施，削減對生存而言非必需的所有開支，以遏制這場健康危機的不利影響，在市場需求沒有達到預期反彈的情況下，甚至通過關閉生產(chǎn)線和工廠來降低產(chǎn)能。最理想的情況是在疫情得以控制的基礎上爭取在下半年實現(xiàn)追趕效應，并在2021年徹底恢復市場活力。但目前尚無法肯定客戶在居家令結(jié)束后會沖向代理商展開所謂“報復性消費”。

盡管復蘇趨勢依然緩慢，加之對疫情在復工復產(chǎn)后可能再度爆發(fā)的憂慮情緒困擾，目前汽車制造商們能做的更多的是展示其強大的技術適應能力，并在對抗Covid-19疫情方面做出自己的貢獻。

汽車行業(yè)已廣泛地將專業(yè)知識應用于醫(yī)療領域，比如開發(fā)制造呼吸機。在同一個合作框架內(nèi)，美國通用與福特、法國PSA以及法雷奧均已開始制造眼下這一不可或缺的醫(yī)療器材。中國包括五菱在內(nèi)的多家汽車企業(yè)制造的口罩已然開始出口拯救全世界。奔馳F1車隊則要求因為大獎賽被推遲或取消而處于失業(yè)狀態(tài)的車隊技師返回崗位。這個連拿六屆F1總冠軍的車隊因此在創(chuàng)紀錄的時間內(nèi)生產(chǎn)出了一種呼吸輔助設備，得以幫助部分冠狀病毒患者減輕病痛，并為重癥患者節(jié)省了更為寶貴的有創(chuàng)呼吸輔助設備。而其他F1車隊也在做著同樣的努力。

在歐美國家仍處于抗疫隔離狀態(tài)時，中國則已因疫情緩解開始重啟汽車制造業(yè)，這將對原本可能的經(jīng)濟危機實現(xiàn)有效的管控。正如中國工業(yè)和信息化部副部長辛國斌所說，汽車零部件工廠目前正全速運轉(zhuǎn)，并足以在穩(wěn)定全球供應鏈中發(fā)揮重要作用。不知這一看似振奮人心的消息是否足以讓已經(jīng)備受能源轉(zhuǎn)換拖累的全球汽車行業(yè)如愿復蘇......