陳正國,于文泉,胡紅巖,任世輝,鄭帥恒
(1.黑龍江省生態(tài)地質調查研究總院,哈爾濱150030;2.中國地質大學(武漢)工程學院,武漢430074)
某廠區(qū)位于哈爾濱哈南工業(yè)新城,于2015 年動工,主要對原傾斜地形進行填土整平,填土厚度較大,上方修建廠房、道路。廠區(qū)地處松嫩平原南部,地勘資料充分,地層數(shù)據充足。
由于填土層較厚、壓實度不足、地下水位上升等因素的影響,地基產生了沉降變形。為探究沉降變形的時空規(guī)律,本文在廠區(qū)東西向和南北向各布置4 個剖面,共設置16 個控制點,采用分層總和法與數(shù)值模擬分析,對該地基的沉降變形進行對比計算。
利用土力學中分層總和法對沉降量進行理論計算,計算結果如圖1 和圖2 所示。
分層總和法沉降計算結果表明:廠區(qū)沉降東北側最大,約70cm。該處水位埋深最大,填土最厚,西北側沉降最小,小于1cm,填土最薄,即沉降量由西至東逐漸增大,與填土厚度基本一致,說明影響廠區(qū)沉降主要因素為填土厚度與水位,填土越厚、水位越深,產生的沉降也越大。
模型以廠區(qū)為研究對象,取地表以下44m 建立三維模型。模型采用六面體單元建立,根據衛(wèi)星圖,沿X方向(北南向)取250m,Y方向(西東向)取355m,Z方向取44m。根據鉆孔數(shù)據將地基土分成7 層,其中0 層為填土,厚度不均勻,1~6層為性質不同的粉質黏土,并根據實際地下水位數(shù)據,建立地下水位面。剖面設置不變,在16 個控制點處設置位移監(jiān)測。

圖1 西東向剖面地基沉降

圖2 北南向剖面地基沉降
根據模擬監(jiān)測結果繪制最終沉降折線圖,如圖3 和圖4 所示。
圖3 為廠區(qū)西東向不同剖面沉降變化曲線。由圖可知,沿模型y軸方向沉降量逐漸增大,在y=315m 處各剖面沉降值最大,最大值為77.62cm。
圖4 為廠區(qū)的北南向不同剖面沉降變化曲線。由圖可知,沿模型x軸方向沉降量變化。各個剖面在x=38m 處達到最大值,最大值為77.62cm。

圖3 西東向不同剖面沉降變化曲線

圖4 北南向不同剖面沉降變化曲線
綜合以上,整個場區(qū)出現(xiàn)最大沉降位置出現(xiàn)在填土最厚,地下水位最低點處。
為了提高廠區(qū)沉降分析結果的準確性,將分層總和法計算值與數(shù)值模擬結果進行對比分析。
通過對比可知:分層總和法計算最終沉降結果為70cm;數(shù)值模擬分析得到最終沉降結果為77.6cm,2 種計算模式得到的最大值相近,最大位置均位于廠區(qū)東北角。各剖面整體沉降趨勢一致,數(shù)值模擬得到的曲線變化更為穩(wěn)定,波動更小[1]。
參照GB 50007—2011《建筑地基基礎設計規(guī)范》的規(guī)定及已變形特征,本文通過固結原理中固結沉降與時間關系的計算推算目前沉降量,并預測今后的沉降情況。
經推算,填土與廠房自2015 年開始回填,歷時約0.5~1a,填土的回填與夯實對地基土產生附加作用,使土體開始產生固結沉降。隨后廠房修建繼續(xù)產生附加荷載。故自動工至2016 年約1a 期間,土體沉降最快,沉降量占總沉降45%,沉降量約34cm。
由于填土為新填,孔隙比較大,填土的固結沉降量隨時間不斷增加,下覆地基土在附加荷載的作用下繼續(xù)固結,固結速率有所減緩。至2018 年下半年,土層沉降已完成約60%,約45cm。
計算得到地基最大絕對沉降值為75cm。規(guī)范要求固結度達到90%時,土體充分固結完成。故預計地基還會產生約20cm 的沉降,將在未來8~10a 內產生,至2027 年固結充分完成,故現(xiàn)場還會存在地基穩(wěn)定性問題。由于廠區(qū)有擋墻和地面鋼筋網的制約,可見地面沉降不會很大,但局部管線處限制土體沉降,可能在管線周邊產生塌陷、管線破壞等局部問題,造成損失。
通過分層總和法、數(shù)值模擬和固結原理,綜合分析廠區(qū)沉降變形的時空規(guī)律,得到以下幾點結論:
1)空間上,廠區(qū)最大沉降位于東北處,最大沉降達到70~80cm,由西自東產生不均勻沉降;時間上,廠區(qū)已完成60%的固結沉降,大約在2027 年土體充分固結完成,達到規(guī)范規(guī)定的90%;
2)沉降主要影響因素為填土厚度和地下水位;
3)沉降的繼續(xù)發(fā)展會對廠區(qū)產生局部問題,造成一定損失,建議進行地基加固。