行政座駕有必要上新能源嗎？BMW5系插電式混合動力里程升級版

文_吳中元 攝影_秘姚瑤

對于BMW5系，其實不用多說，大家都非常了解，行政級座駕的一個經典代表，很好地平衡了操控與舒適，不論是自己駕駛，還是后排乘坐，都是很不錯的一款座駕。那么如果我們想要挑選一款行政級座駕，要挑選一輛BMW5系的話，有必要來選擇一款新能源車型嗎？

2020 年02 月，經過了電池性能升級的最新款BMW530Le插電式混合動力里程升級版在華晨寶馬新大東工廠下線并正式上市。在不改變高壓動力電池包形狀、體積與電芯數量的情況下，僅通過采用811 鎳鈷錳三元鋰離子高性能電芯，就將電池容量提升37%，車輛的純電續航里程也進一步增加到95km。與此同時，車輛綜合油耗下降到了1.5L/100km，環保性能提升的同時，車輛的廠商建議零售價保持不變。

性能的升級看起來很誘人，那么豪華品牌行政級別座駕，在已經比較高的車型級別上，插電式混合動力這種新能源車型還能給我們帶來哪些具有吸引力的誘惑呢？我覺得從實事求是的角度來看，如果選購一款新能源車型，一定會考慮相關政策鼓勵是否給力。

如果我們選購BMW530Le 能夠享受到哪些政策補貼呢？第一是購置稅全免，以我們眼前的530Le 先鋒版車型為例，大致可以節省購置稅4.7 萬元。第二，個人購車用戶在此基礎上還可以享受1 萬元中央補貼。在以上兩項全國消費者都能享受到的補貼基礎上，我們發現，選購一款BMW530Le 插電式混合動力車型與選購一輛BMW530Li 汽油版車型，在相同級別的配置下，購入成本其實幾乎相同。而如果你所在城市對于新能源車型有額外的優惠政策，比如免費的新能源牌照，那節省的牌照成本更加可觀，比如深圳的4 萬元，上海的10 萬元……當然北京的政策比較剛，插電式混合動力無法使用新能源指標，所以這部分利好還是要看各地不同的政策。

鼓勵政策之外，我們肯定會問“有必要嗎？”選擇一款插電式混合動力車型，對于我們自己的日常用車有什么好處嗎？眼前的這臺2020 款BMW530Le 是里程升級版，電池包形狀體積不變，通過使用高性能電芯，電池容量提升了37%，達到17.7kWh，與此同時車輛的純電動續航里程達到了95kW。另一方面，B48 2.0T 發動機以低功率模式輸出（135kW），但在與電驅技術的配合下，車輛0～100km/h 加速僅需6.9s，同時油耗僅為1.5L/100km。應該說車輛的動力表現相當不錯，很好地在動力與高效方面做了平衡，這就是科技的魅力。盡管插電式混合動力技術是同時消耗汽油和電力兩個能源，但效率依然可以說是高的驚人。對于日常使用者來說，在車輛電量充足的情況下，每天100km 左右的通勤往返，都可以享受到這種高效的動力表現，以電費成本與油費成本相同的情況下計算，日常使用成本還是非常理想的。

在設計方面，BMW530Le 并沒有過于標榜自己的新能源車型身份，整個車輛外觀，也只有車尾的“Le”標識和車輛左前方的充電口兩處，能看出它與普通汽油版車型的區別。而在車輛內部也是秉承了這種設計的理念，除了非必要之處，并沒有過于用設計來彰顯環保。與此同時在先鋒版車型上，諸多豪華配置一應俱全。BMW530Le 配備了充滿科技感的智能觸控鑰匙和“天使之翼”迎賓光毯；舒適型自適應懸架系統可自動平衡車身姿態，帶來更加舒適的駕乘感受；增強型駕駛輔助功能可實現自動跟隨前車定速巡航、自動車道保持、車道偏離警示等多項L2 級自動駕駛功能；駕駛座艙搭載了BMW 智能個人助理、iDrive 7.0人機交互系統以及包括自然語音識別、手勢控制、屏幕觸控、iDrive 旋鈕以及熱敏感應快捷鍵在內的五維智能人機交互體驗。3108mm 超長軸距搭配前排座椅可主動通風和電動調節，令駕駛輕松愜意。后排的乘坐感受同樣毫不遜色，舒適型中央扶手帶智能后排觸控系統，一手掌控車輛的個性化設置；后排舒適型頭枕、Harman/Kardon 音響、帶星空車頂的全景天窗、多達11 種色調的車內氛圍燈等多項豪華舒適配置為乘客打造 “商務艙”的乘坐感受；同時即便布置了動力電池，后排座椅靠背角度依然可以電動調節，行李廂空間也沒有受到侵占。

那么既然性能夠給力，配置有水準，購入成本也沒有明顯提升，是不是想買BMW5 系就直接上插電式混合動力車型呢？其實也不能這么說，還是要根據自己的實際使用需求來決定。插電式混合動力車型保持兩套動力系統高效協同工作的前提是有足夠的電力儲備，這就要求在家或是工作場所至少有一處具備每天充電的硬件基礎，這樣在日常的城市通勤中，車輛的能源利用效率才會比較高。在硬件要求之外，還要考慮出行特點，如果你的日常出行絕大部分是長途高速行駛，那也沒必要選購插電式混合動力車型，因為高速行駛汽油發動機運行效率本來也很高，電驅動系統并起不到太多改善效果。而兩套動力系統的車型，電機電池都會帶來額外重量，如果你用不到，那就是浪費，完全長途巡航或是電驅動系統缺電行駛，油耗甚至有可能高于普通汽油車型。

理論完美的狀態當然是，車輛大部分用于上下班日常通勤，用車環境中也能保持每日充電，選擇新能源車型又能不受當地限牌限號政策的影響。如果是這樣，那么真的不用猶豫了，BMW530Le 很理想！