航空維修保障技術發展趨勢探討

摘 要 航空設備的構造非常復雜，在其實際的工作過程中，往往會受到多種不利因素的影響，這就會導致其出現各種不同程度的故障。為了確保其能夠始終處于良好的工作狀態，就要結合其實際的工作情況，采取有針對性的維修保障技術，進而及時恢復其工作能力。本文對近年來航空維修保障所發生的變化進行了一定的論述，在此基礎上，進一步展望了維修保障技術的發展趨勢，有助于促進航空維修水平的不斷提高。

關鍵詞 航空;維修保障技術;發展

前言

隨著社會經濟的不斷發展，乘坐飛機已經成為人們重要的出行方式，給人們帶來了諸多的便利。為了確保人們的安全出行，飛機就要能夠始終處于良好的工作狀態，但是其在實際的飛行過程中，往往會受到多種因素的影響，這就會導致其整體的性能出現不同程度的降低，進而會給人們的乘坐安全造成不小的安全隱患。因此，通過對飛機采取有針對性的維修保障技術，對其存在的故障進行及時的維修排除，確保飛機能夠始終處于良好的運行狀態。

1維修保障的變化

1.1 維修保障模式的轉變

在20世紀70～80年代，由于當時飛機的研制更加注重整體性能，而后期的維修保養則相對薄弱，由此提出了相應的綜合后勤保障思想，構建了完善的保障系統，促進了飛機維修保障水平的不斷提高。到了90年代，為了適應社會的發展變化要求，維修保障開始向性能保障進行轉變，其有助于降低使用方的維護保障責任，由此得到了推廣應用。到了20世紀后期，維修保障方式正朝著全新的自主式保障發展，其能夠將傳統保障由被動轉變為主動，促進了保障水平的不斷提高。

1.2 維修原理的變革

早期的航空裝備整體結構相對簡單，其所采取的是故障維修的保障方式，只有當設備出現故障后，才會進行相應的維修保養，這不利于設備整體性能的充分發揮。后期航空設備復雜程度的逐漸提高，故障后維修的保障方式嚴重阻礙了設備的正常運行，由此提出了相應的“預防為主”維修方式，進一步提高設備的維修保障水品。隨著對故障規律認識的不斷深化以及可靠性理論在維修領域的深入應用，人們對設備可靠性的重視程度逐漸提高，形成了以可靠性為中心的維修思想，促進了航空維修保障技術水平的不斷提高。

1.3 維修管理模式的發展

在當前基于狀態維修新模式的要求下，傳統的以機械修復為主的維修管理模式正在朝著主動維修的方式發展，即根據裝備的故障情況，采取相應的維修措施，這在一定程度上推動了航空維修保養體制由傳統的三級維修向二級維修發展。同時，隨著信息技術在維修工作中應用的不斷深入，其能夠讓維修人員通過遠程診斷和修復技術，進一步擴大其維修范圍，能夠為更遠距離的維修保養提出技術支持[1]。

2維修保障技術發展趨勢

2.1 智能BIT技術

在傳統BIT技術的基礎上，通過將專家系統、神經網絡以及模糊理論等融入BIT的設計、檢測、診斷以及決策等方面，進而就能構成智能BIT技術。該技術通過對環境應力數據、BIT輸出信息以及BIT系統歷史數據等進行綜合性的對比分析，就能得出被檢測設備的故障位置，進而促進BIT故障診斷精度的不斷提高，為維修保障的順利開展提供依據。

2.2 預測與健康管理（PHM）技術

預測與健康管理技術是一項綜合性的集智能故障診斷、預測以及信息網絡技術為一體的先進航空維修保障技術。通過該技術能夠對飛機所有子系統的運行狀況進行實時的監控，并將所獲取的非電量信息轉變為電信號進行輸出，輸送至系統管理器中進行更進一步的判斷分析。最后，再對關聯數據進行更進一步的分析，對飛機的整體狀態進行預測，并根據預測數據，制定有針對性的定期檢修方案，為飛機故障的提前排除提供可靠保障。

2.3 便攜式維修輔助設備（PMA）

便攜式維修輔助設備是在傳統裝備的基礎上發展而來的，其創新在于突破了傳統維修裝備的局限性，通過接口裝置實現了維修點存取技術數據及對復雜系統實施診斷的維修操作，極大地擴大了維修技術的使用范圍。同時，PMA設備還能與人工智能技術相結合，這就形成了智能PIMA，維修人員通過該設備能夠訪問遠方的中央數據庫，并與后方的維修專家進行充分的溝通交流，這就有助于促進故障的快速排除，提高工作效率。

2.4 可穿戴計算機技術

可穿戴計算機技術在空間狹窄的維修場所具有非常廣泛的應用，維修人員通過穿戴的設備能夠實現人機之間自然、方便和直接的交互，進而能夠得到遠程的技術支持，有助于促進各種故障的及時排除。同時，可穿戴計算機技術還能借助網絡，將現場維修的實際情況及時傳輸至后方進行遠程維修會診，這就能夠充分借助專家的分析能力，提高故障的排除效率。

2.5 自動測試系統技術

自動測試系統主要是由自動測試設備、測試程序集以及TPS軟件開發工具構成的，其具有非常廣泛的適用范圍，可以用于多種飛機平臺和系統的故障診斷。隨著技術的不斷發展，當前自動測試系統逐漸進入到開放式體系結構，其關注的重點由儀器逐漸向信號轉變，并且還更加注重TPS的開發和可移植設計，隨著信息技術的不斷發展，人工智能逐漸用于自動測試系統中，進而推動了自動測試系統朝著分布式集成診斷測試系統發展。

2.6 自動識別技術

自動識別技術是一種先進的增效技術，其能夠快速準確地獲取飛機故障的相關信息，無須或僅需少量的人工干預就能實現向自動化信息系統數據的發送，進而全資產可視化的順利進行建立了良好的基礎。其通過AIT技術裝備，能夠對飛機設備存在的故障進行準確的識別，這就大大提高了故障的識別效率[2]。

3結束語

總而言之，隨著科學技術的不斷發展，航空維修保障技術也處于不斷發展的狀態中，為飛機的安全飛行提供了可靠保障，進而確保人們的安全出行。通過對航空維修保障技術的未來發展進行分析，有助于促進當前維修保障水平的不斷提高。

參考文獻

[1] 徐歡.視情維修技術及其在飛機維修中的應用[J].山東工業技術，2016，（18）：290.

[2] 胡俊波，趙曉斌.新形勢下航空維修保障模式研究[J].航空工程進展，2018，（1）：47-49.

作者簡介

李靜（1989-），男，內蒙古人;學歷：本科，助理工程師，現就職單位：內蒙古自治區民航機場集團有限責任公司機務分公司。