捷豹I-PACE搭載大陸集團創新功率電子

在電動車大戰中，新款捷豹I-PACE電動車異軍突起，帶來頂級性能體驗。新車的電動動力總成可在高達650安培的電流下運行。為應對大額電流以及由此產生的極端負載變化，大陸集團為捷豹路虎開發出一套適用于運動型車輛的系統解決方案，提高整體動力總成性能。

目前，路虎攬勝運動版插電式混合動力車已搭載大陸集團功率電子系統，而在不久的將來，捷豹和路虎這兩個英國頂級品牌的全線電動車產品都將采用這一創新解決方案。

大陸集團動力總成事業群高壓電子業務單元負責人Christopher Breitsameter 表示：“功率電子在電動動力總成中起到重要作用，是其中一個舉足輕重的組成部分。我們長期致力于這一領域的開發工作。如今，我們的第三代功率電子技術為所有功率級別的車型提供解決方案。在為捷豹I-PACE電動車和路虎攬勝運動版插電式混合動力車設計功率電子時，我們與捷豹路虎緊密合作，高度重視運動型駕駛需求，提供高性能產品，把目前系統的潛力發揮到了極致?！?/p>

芯片兩側所使用的銀燒結技術在使用壽命、可靠性和耐熱性方面遠遠優越于傳統的綁帶技術，尤為適合高端車型應用。大陸集團是第一家將這種先進技術應用于汽車電子系統的公司。項目經理Alexander Reich介紹說：“除雙面銀燒結技術之外，芯片使用了特殊的銅襯底，即DCB襯底，以及專為大陸集團定制的功率半導體。為實現最大功率和性能，我們對功率電子的整體架構和所用材料都進行了優化。”

全新功率電子技術的另一個特點是，同一系統可以用于完全不同類型的車輛。例如，路虎攬勝運動版插電式混合動力車和捷豹I-PACE電動車的功率電子在硬件方面完全相同，唯一的區別在于軟件不同。

長期以來，大陸集團一直是電動汽車領域的技術領導者。全套電動汽車軸驅動系統是其最新創新成果之一。這個高度集成、極具擴展性的解決方案將電機、變速箱、功率電子集成到一個模塊中，在重量和效率上都優于同類產品，同時其所需的連接部件也要少得多，從而降低了成本。大陸集團計劃于2019年面向中國市場推出120千瓦和150千瓦的電動驅動系統。