
3月11日, 國際電工委員會(IEC)正式發布首個北斗船載接收設備檢測國際標準(IEC 61108-5)。此次發布的標準全稱是海上導航與無線電通信設備及系統-全球衛星導航系統(GNSS)-第5部分:北斗接收設備-性能要求、測試方法與要求的測試結果,是世界各國船級社對北斗設備上船應用許可—型式認可的依據,是北斗進入國際航海領域實現廣泛應用的必要條件,也是全球衛星導航海用產品制造商設計、生產和測試的依據。(新聞來源:北斗衛星導航系統)

近日,繼獲美國聯邦航空局FAA STC適航認證之后,飛天聯合(FTS)XstreamSAT機 上 衛 星系統正式取得中國民用航空局頒發的補充型號合格證認定(CAAC VSTC)—標志該套系統可以在中國注冊的民航客機上安裝運行,填補了我國在這一領域的空白。飛天聯合XstreamSAT系統作為寬帶衛星空地互聯解決方案,可以完美匹配中星16號等國產高通量(HTS)衛星,空地互聯速率達150Mbit/s。通過搭建“空中高速互聯網”,滿足乘客日益增長的航空服務需求。(新聞來源:衛星界)

3月30日,四川西昌發生森林大火。中國衛通第一時間整合調用中星6A衛星資源和主站系統,迅速配置“中星易通”應急服務平臺技術參數,通過“中星天地”平臺的設備供應商,緊急調配數臺靈巧型衛星便攜站,奔赴火場。通過衛星通信實現救援前線衛星便攜站與衛通北京主站之間的互通,信號落地后通過專線接入互聯網,為前線隊員手持音視頻采集終端提供網絡接入的能力,確保現場火勢高清畫面能夠實時回傳。(新聞來源:中國衛通)

3月11日,我國首顆極地觀測小衛星—京師一號(BNU-1)在軌運行整6個月后,圓滿完成了南極觀測任務。京師一號衛星發射以來,南極發生了兩次大型的冰架崩解事件,分別是2019年9月25日的埃默里冰架崩解和2020年2月的松島冰川崩解。針對極地環境突發事件,衛星運控團隊緊急啟動了機動模式,對上述地區實施過境即拍和連續監控,取得了一批重要的觀測數據。截至目前,京師一號衛星已獲取影像數據共計1500余幅,其中南極地區1018幅,少云影像共138幅。(新聞來源:千星視界)

日前,經中國氣象局批準,《高分辨率對地觀測衛星草地面積變化監測技術導則》《高分辨率對地觀測衛星森林覆蓋面積變化監測技術導則》《高分辨率對地觀測衛星沙地面積變化監測技術導則》《高分辨率對地觀測衛星陸地水體面積變化監測技術導則》四項高分衛星類氣象行業標準正式發布,將于2020年5月1日實施。四項標準實施后,可供氣象部門及相關行業使用,為實現生態文明建設氣象保障服務工作規范化、標準化和業務化提供參考依據。(新聞來源:中國氣象局)

3月18日,我國遭遇今年以來最強大風天氣,山西省晉中市榆社縣社城鎮、山東省煙臺市牟平區和北京市延慶區永寧鎮相繼發生森林火災。中國航天科技集團有限公司所屬中國資源衛星應用中心立即啟動重大自然災害應急響應機制,迅速成立應急小組,緊急安排高分四號衛星、高分六號衛星對災區進行觀測。截至3月19日已安排衛星成像17次,獲取災區有效數據35景,第一時間提供給相關部門。(新聞來源:中國資源衛星應用中心)