高級電動車

我近日在深圳街頭看到一臺奔馳，有別于印象中的奔馳汽車，走近一看，原來是一臺EQC。其實像這類正兒八經百年大廠按照自身規律發展設計制造出來的電動汽車，正漸漸地走進有錢人代步汽車的備選項中。這類高級化的電動汽車，今后的能見度可以預見會越來越高。像是滿大街的特斯拉，或是同期上市的奧迪e-tron。

拋開那些“彎道超車”造出來的似乎成了滴滴專用的國產電動車，從EQC、e-tron上我們才能看到真正的電動汽車造車規律是如何，什么是主，什么是次——先保證穩定與安全，再延展高性能、高操縱能力與智能科技。

所以我們在這樣的全新電動汽車上能看到設計形態、內核，甚至性能操控設備都化繁為簡，而且幾乎各項參數指標都全面超越燃油車。電驅能輕松達成高性能，電驅模塊能簡單地實現重心平衡與四驅的穩定與運動操控，先天的高級NVH水平，未來感的設計與下一代的智能科技運用……似乎，我們下一世代的汽車形態與制造模式已經出現了端倪，而且已經在路上奔跑了。

不過，奔馳、奧迪不是所有人都能買得起，也不是第一臺車的選擇，它們只是展示了一臺高級化的電動汽車可能是什么樣子，而并沒有告訴我們今后的汽車應該是什么樣子。

至少一臺十幾年前的老舊汽車，可以載著你全世界跑。

～嚴紹健