林映輝

汽車作為工業品,大多從出廠之初就被設定好了使用壽命,甚至殘酷的說,如今的車在大量電子化以及利潤壓縮的情況下,使用壽命已經越來越接近快銷品,不如以前的老車來得皮實耐用。因此,在歷史的長河中,大部分車子都被時間沖刷抹去,只有小部分被用心保養的車最終一直傳承到現在,再加上車廠生產數量有限、名人加持、歷史故事、市場炒作……等因素推波助瀾,于是有了“經典車”,也有了我眼前這一幕極其特別的賽事……
“中國國際名城經典車拉力賽”是由中華文化促進會經典車文化委員會主辦,“馭動汽車”承辦。在前往之前,我本來以為這只是一場小打小鬧的經典車展示活動,那我去汽車博物館不就行了?但到達現場之后,我才知道這活動的主辦方可是鉚足了勁,秉承德國賽制傳統,按照國際標準來規劃賽程、評定參賽車標準,更成功結合了有趣的知性活動與城市巡游節目,讓參與者以及參觀者都能身處經典車的氛圍中,感染其中的魅力!
對于一個沒有經歷過太多上世紀汽車文化的小白來說,我其實對參與活動的經典車沒有太多情懷感。但說真的,當我看到這里每一輛經典車都有著悠久的歷史背景和文化沉淀,還有它們展現出上世紀汽車工業那份不玩虛弄假、一切做工用料都實實在在的質感時,我也被深深的感染到了難以言表的情緒……。是的!這些車都代表了一個時代的光輝歲月,尤其它們每一段行駛的旅程就如同一段往事值得被回憶。像是引領一個時代的M.Benz 280SE(W108),打開傳奇故事的BMW 2002 Turbo、國民車代表VW Beetle和Fiat 500等等,這些車見證了時代的變化,陪伴了無數車主經歷人生的重要時刻,依然老而彌堅。或許在影視作品中它們的身影曾一閃而逝,或許在廣袤無垠的陸地上它們曾丈量地球,正是它們身上的深厚底蘊,讓我們迷戀,使我們銘記。
我本來以為我只是來這里拍拍照,但沒想到,我居然有幸可以親自駕駛M.Benz 280SE跟著車隊巡游一小段路,這更讓我體會到那個時代的車,開起來確實沒有如今的車那般舒適、輕松,加上年歲已久有些部件確實有些不夠緊致,但這種車卻能給我一種人與車交流無間,好像能夠談心的密友一般融洽相處的感覺。這是在我試了那么多現代車輛之后,從來未曾感受到的感動!可惜,如今這些經典車因為年份、車況、排放、審核等等原因,大部分已經無法正常在道路上行駛了,它們大多在私人藏家的車庫中或是汽車博物館中,以其他方式靜靜訴說它們曾經的歷史。但車的本質是交通工具,讓它們再次上路,也就成了眾多車迷的一個心愿,而一年一度“中國國際名城經典車拉力賽”也成了經典車迷們的狂歡日!
