高球背后的故事

陳政義

作為一流水準(zhǔn)的業(yè)余高爾夫賽事，保時捷高爾夫巡回賽在車迷、球友的參與中已經(jīng)走過了第九個賽季，在中國各保時捷中心的鼎力支持下，為志趣相投的車迷及球友提供了以球會友、分享交流的平臺，同時也傳遞了保時捷品牌追求時尚運動、打造精致生活的理念。

總決賽采用史伯特記分法（Stableford System）和新新貝利亞差點計算法（New New PeoriaSystem），經(jīng)過一整天的技巧與耐力考驗，三個組別的優(yōu)勝者最終產(chǎn)生：總桿冠軍由來自深圳龍崗和福田保時捷中心的葉偉欣奪得，凈桿A組冠軍由來自北京金港保時捷中心的孫開摘取，凈桿B組冠軍由來自佛山順德保時捷中心的曾子鵬獲得，凈桿C組冠軍獎牌由來自惠州保時捷中心的楊關(guān)進收入囊中。這四名冠軍選手將代表中國出征2020年在西班牙舉辦的保時捷高爾夫巡回賽世界總決賽，爭奪世界總冠軍頭銜。

全球高爾夫科技發(fā)展的先驅(qū)之一泰勒梅高爾夫（TaylorMade Golf）以及知名音響品牌Bose等與保時捷品牌有著深厚淵源的合作伙伴，在本年度賽事舉辦期間提供支持，共同打造并傳遞了保時捷追求卓越、時尚的最佳生活理念。

未來是智能、新能源的世界

對話 保時捷中國首席運營官 蕭達

AM：保時捷車主維護方面一直非常成功。保時捷進入中國18年了，現(xiàn)在車主越來越年輕化，保時捷跑車的銷售也一直在節(jié)節(jié)攀升。我認(rèn)識的保時捷車主都是非常會講故事的，對保時捷的跑車歷史娓娓道來。保時捷的客戶群體主要變化在哪里？尤其是Taycan電動車的推出，它的目標(biāo)客戶群會是什么樣的？在車主維護這方面，在策略上有哪些比較明確的轉(zhuǎn)變？

蕭達：目前，保時捷中國的車主平均年齡約35歲。年輕的客戶群體是在互聯(lián)網(wǎng)時代下成長起來，他們的思想、思維方式跟老一代客戶不太一樣。尤其是保時捷首款純電動跑車Taycan推出后，客戶對我們產(chǎn)品的期望也發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變?？蛻粝Ｍ覀兊漠a(chǎn)品具備更多的互聯(lián)性，從娛樂系統(tǒng)方面有更進一步的提升。

自動駕駛是理念的突破，老一代的客戶可能覺得我不要自動駕駛，我自己開車比較放心。但新一代的客戶群體會覺得如果有自動駕駛，我可以在疲憊的時候使用自動駕駛功能，何樂而不為？這就是觀念的改變。接下來幾年，隨著客戶觀念上的進一步的改變，他們對新事物的接受度也會相應(yīng)提升。保時捷今后還將繼續(xù)以創(chuàng)新為動力，堅持打造純正跑車的理念，并不斷豐富保時捷跑車陣容。

從今后的產(chǎn)品方向來看，下一代Macan將被打造為純電動車系。作為保時捷推出的第一款純電動緊湊型SUV，新車計劃于下一個十年初下線。到2022年，保時捷在電氣化領(lǐng)域的投資將逾60億歐元，到2025年，50%的保時捷新車將是新能源車型。